[發明專利]用于涂覆機動車輛零件的表皮材料

在審

• 申請號: 201780054982.4
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN109689720A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: A.拉索;L.德博福爾特
• 申請（專利權）人: 索爾維特殊聚合物意大利有限公司
• 主分類號: C08G18/48
• 分類號: C08G18/48;C08G18/50;C08G18/66;C08G18/69;C08G18/73;C08J5/18;C08G18/76;C08G18/22;C08G18/32;C08G18/42;C08G18/44
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 徐晶;林毅斌

本發明涉及一種表皮材料，以及其用于涂覆機動車輛零件的用途，該表皮材料處于由包含至少一種氟化聚合物的組合物獲得的柔性膜的形式。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2016年9月9日提交的歐洲申請號16187962.2的優先權，出于所有目的將所述申請的全部內容通過援引方式并入本申請。

技術領域

本發明涉及一種表皮材料，以及其用于涂覆機動車輛零件的用途，該表皮材料處于由包含至少一種氟化聚合物的組合物獲得的柔性膜的形式。

背景技術

在制造機動車輛儀表盤的技術領域中，已知的是在外表面上提供給出外觀(例如顏色、圖案)、令人愉快的手感和柔軟的觸感的膜，通常稱為“表皮”或“表皮層”。典型地，所述表皮被連接到通過注射模制獲得的樹脂基底的表面上。

此外，使用所述表皮以便提供在耐熱老化性、UV耐受性、耐刮擦性等方面的良好性能。例如，儀表板極易受到熱量和太陽光線的損害，通過擋風玻璃中的凸面玻璃強化這種損害，這引起儀表板翹曲、開裂和褪色。

常規地，所使用的主要材料是聚氯乙烯(PVC)熱塑性樹脂、氫化的熱塑性聚氨酯(H-TPU)、熱塑性聚烯烴(TPO)和聚氨酯(PU)。

作為用于汽車應用的襯里材料的塑料表皮以及其生產方法已經例如在US5013508 19910507、US 2009/0062454(法國阿科瑪公司(ARKEMA FRANCE))、US 2011/0183143(法國阿科瑪公司)和US 2012/0076998(約翰遜控制內飾有限兩合公司(JOHNSONCONTROLS INTERIORS GMBH&CO.KG))中披露。

氫化的熱塑性聚氨酯聚合物(TPU)已經例如在US 2002/0099162(INOUE MTP KK)、US 2006/0287419(HOSUNG CHEMEX有限公司)和US 2009/0256276(國際汽車零部件集團北美公司(INTERNATIONAL AUTOMOTIVE COMPONENTS GROUP NORTH AMERICA，INC.))中披露以提供所述表皮。

包含(全)氟聚醚嵌段的彈性體聚氨酯已經例如在US 5332798(蒙特公司(AUSIMONT S.P.A.))、US 5043410(蒙特公司(AUSIMONT S.R.L.))、US 20030139540(蒙特公司)、EP 1864685 A(蘇威蘇萊克斯公司(SOLVAY SOLEXIS S.P.A.))、EP 0359273 A(蒙特公司)、US 20150322313(意大利蘇威特種聚合物公司(SOLVAY SPECIALTY POLYMERS ITALYS.P.A.))、US 5189135(SYREMONT公司)、US 5026814(蒙特公司)中披露。用于表面改性的液體組合物已經例如在US 7015278(蘇威蘇萊克斯公司)和US 20140364542(艾仕得涂料系統知識產權有限責任公司(AXALTA COATING SYSTEM IP CO.，LLC.))中披露。

發明內容

本申請人認識到提供一種聚合物材料的需要，該聚合物材料用于制造有待用作表皮層的柔性膜，值得注意地用于涂覆機動車輛的內部和/或外部零件，使得該表皮層特征在于，當與氫化的熱塑性聚氨酯聚合物(H-TPU)相比時，改進的特性，值得注意地清潔容易性、改進的耐污性和耐指紋性、耐化學性和耐磨性、低溫柔性、絲滑感和機械特性。

因此，在第一方面，本發明涉及一種由組合物[組合物(C)]獲得的柔性膜，該組合物包含至少一種氟化聚氨酯[F-TPU聚合物]以及任選地另外的成分，所述F-TPU聚合物包含衍生自以下項的重復單元：

任選地[單體(a)]至少一種選自下組的二醇，該組包括聚醚類型二醇、聚酯類型二醇、聚丁二烯-二醇和聚碳酸酯-二醇；