[發明專利]乘員檢測和分類系統

有效

• 申請號: 201780054871.3
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN109689441B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: P·B·瑪桂爾;D·塔巴;D·哈吉特;J·班尼特
• 申請（專利權）人: 均勝安全系統收購有限責任公司
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;B60R22/48;B60R21/16;B60N2/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李穎

1.一種用于對車輛中的乘員進行分類的系統，包括：

至少一對乘員分類傳感器，每個乘員分類傳感器具有可安裝在車輛座椅的座底中的感測電極和與所述感測電極相對的位于所述車輛座椅中的屏蔽電極；

相應感測電路，其針對所述至少一對中的每個乘員分類傳感器可操作地耦合到相應的所述感測電極和屏蔽電極；以及

控制器，其包括可操作地耦合到所述相應感測電路的計算機存儲器，

其中，所述控制器進行操作以將所述相應感測電路配置為多個電路配置；并且

其中，在所述電路配置中，所述感測電極和所述屏蔽電極電耦合到所述感測電路，

其中，所述控制器將控制信號發送到所述感測電路，并且測量多個感測電流測量值，每個感測電流測量值對應于所述電路配置之一，其中，所述感測電路還配置成檢測由于位于所述車輛座椅上的對象的存在而引起的至少一對感測電極上的感測電流的阻抗的至少一個特性的變化，

其中，與所述至少一對感測電極對應的所述感測電路向所述控制器提供與在所述相應感測電極上的所述感測電流的阻抗的特性的相應變化對應的相應輸出信號，

其中，所述存儲器將乘員分類建立為與坐標系中繪制的所述阻抗的特性的相應變化對應的閾值邊界；并且

其中，所述控制器使用所述相應輸出信號作為坐標對，以相對于所述閾值邊界而針對所述坐標對識別相應乘員分類。

2.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制器利用存儲在所述存儲器中的所述閾值邊界，并且相對于所述閾值邊界而評估所述坐標對，以針對所述坐標對識別所述相應乘員分類。

3.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制器在操作上耦接到歸一化電路和相應感測電路，并且系統還包括所述歸一化電路與相應感測電路之間的開關，其中所述開關使歸一化電路與感測電路隔離開，以獨立于感測電路測量系統阻抗，并且其中所述控制器還進行操作以針對每個乘員分類傳感器將所述相應感測電路配置為四種電路配置。

4.如權利要求1所述的系統，還包括左側乘員分類傳感器和右側乘員分類傳感器，其中，坐標系包括x軸值和y軸值，并且其中，所述x軸值是表示左側感測電極上的左側感測電流的正交分量的量值的Q值，并且所述y軸值表示右側感測電極上的右側感測電流的正交分量的附加量值。

5.如權利要求1所述的系統，還包括前部乘員分類傳感器和后部乘員分類傳感器，其中，坐標系包括x軸值和y軸值，并且其中，所述x軸值是表示前部感測電極上的前部感測電流的正交分量的量值的Q值，并且所述y軸值表示后部感測電極上的后部感測電流的正交分量的附加量值。

6.如權利要求1所述的系統，所述控制器基于電流的所述變化計算所述屏蔽電極與對應的所述感測電極之間的阻抗，以對所述對象進行分類。

7.如權利要求6所述的系統，其中，所述控制器確定是否激活安全帶指示器或安全氣囊。

8.如權利要求6所述的系統，其中，可壓縮材料布置在所述感測電極與所述屏蔽電極之間。

9.如權利要求1所述的系統，還包括位于車輛座椅的相應區帶中的乘員分類傳感器的附加對。

10.如權利要求1所述的系統，其中，閾值數據建立6歲兒童分類與第5百分位女性分類之間的第一閾值邊界，使得所述控制器將所述輸出信號的所述坐標對與所述第一閾值邊界進行比較，以針對所述坐標對識別所述乘員分類。

11.如權利要求1所述的系統，其中，閾值數據建立第5百分位女性分類和第50百分位男性分類之間的第二閾值邊界，使得所述控制器將所述輸出信號的所述坐標對與所述第二閾值邊界進行比較，以針對所述坐標對識別所述乘員分類。

12.如權利要求1所述的系統，其中，至少一個乘員分類傳感器位于所述車輛座椅的基部的底盤區域附近，并且其中，至少一個其他乘員分類傳感器位于所述車輛座椅的基部的彈簧區域附近。