[發(fā)明專(zhuān)利]燃料噴射閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780053740.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109642527B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齋藤貴博;木下隆太;小林信章
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日立安斯泰莫株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02M51/06
• 分類(lèi)號(hào): F02M51/06;F02M51/08;F02M61/18
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 陸悅

燃料噴射閥具備：閥座(15b)及閥體(27c)；閥座部件(15)，其形成有閥座(15b)；筒狀體(5)，其組裝有閥座部件(15)；其中，閥座部件(15)具備側(cè)壁部(15w)，側(cè)壁部(15w)具備臺(tái)階面(15s)，閥座部件(15)和筒狀體(5)的焊接部相對(duì)于臺(tái)階面(15s)設(shè)于基端側(cè)，閥座部件(15)以比臺(tái)階面(15s)靠前端側(cè)的閥座部件(15)的前端側(cè)外周面部與筒狀體(5)的內(nèi)周面之間的前端側(cè)接觸壓小于比臺(tái)階面(15s)靠基端側(cè)的閥座部件(15)的基端側(cè)外周面部與筒狀體(5)的內(nèi)周面之間的基端側(cè)接觸壓的方式被壓入筒狀體(5)，并以該被壓入的狀態(tài)組裝到筒狀體(5)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及噴射燃料的燃料噴射閥。

背景技術(shù)

作為本技術(shù)領(lǐng)域的背景技術(shù)，已知有特開(kāi)2002－303222號(hào)公報(bào)(專(zhuān)利文獻(xiàn)1)所記載的燃料噴射閥。該燃料噴射閥具有：管殼；閥芯，其能夠在管殼內(nèi)沿軸向往復(fù)；閥體，其具備底壁和側(cè)壁，該底壁具有閥體落座的閥座，該側(cè)壁在其與從底壁的周緣立設(shè)的管殼之間形成熱接合部；在將管殼和閥體接合前，預(yù)先在熱接合部與閥座之間設(shè)置將接合熱引起的熱變形吸收的熱變形吸收空間(參照摘要)。專(zhuān)利文獻(xiàn)1的燃料噴射閥起到如下效果：能夠提供具有接合熱引起的形變小且尺寸精度良好的閥座的燃料噴射閥(參照第0041段)。進(jìn)一步地，該燃料噴射閥還起到如下效果：在將閥體壓入管殼的內(nèi)周側(cè)時(shí)，熱變形吸收空間(環(huán)狀槽)變形從而壓入時(shí)在閥體上產(chǎn)生的形變被吸收，能夠抑制壓入引起的閥座尺寸精度的降低(參照第0017段)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：(日本)特開(kāi)2002－303222號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

專(zhuān)利文獻(xiàn)1的燃料噴射閥中，能夠通過(guò)熱變形吸收空間吸收壓入時(shí)或焊接時(shí)在閥體上產(chǎn)生的形變，并能夠抑制閥座上產(chǎn)生的尺寸精度及真圓度的降低。

但是，專(zhuān)利文獻(xiàn)1的燃料噴射閥中，從閥體的底壁的周緣朝上方立設(shè)的側(cè)壁之中，比由環(huán)狀槽構(gòu)成的熱變形吸收空間靠上方的側(cè)壁部分(以下，稱(chēng)作上側(cè)側(cè)壁部分)被壓入管殼的內(nèi)周側(cè)，比熱變形吸收空間靠下方的側(cè)壁部分(以下，稱(chēng)作下側(cè)側(cè)壁部分)位于管殼的外側(cè)。該情況下，當(dāng)閥體上于熱變形吸收空間的部分產(chǎn)生形變時(shí)，將引起被壓入管殼內(nèi)周側(cè)的閥體的上側(cè)側(cè)壁部分的中心軸線(xiàn)、和構(gòu)成具有閥座的底壁的下側(cè)側(cè)壁部分的中心軸線(xiàn)錯(cuò)位，閥體的上側(cè)部分和下側(cè)部分的同軸度可能降低。專(zhuān)利文獻(xiàn)1的燃料噴射閥中，對(duì)于該同軸度的降低，未加以考慮。

上述的閥座上產(chǎn)生的尺寸精度、真圓度及同軸度的降低使閥體和閥座抵接的密封部的油密性能降低。

專(zhuān)利文獻(xiàn)1中的管殼及閥體是相當(dāng)于本發(fā)明的筒狀體及閥座部件的部件，以下，稱(chēng)作筒狀體及閥座部件進(jìn)行說(shuō)明。

本發(fā)明的目的在于，提供能夠抑制閥體和閥座抵接的密封部的油密性能降低的燃料噴射閥。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，就本發(fā)明的燃料噴射閥而言，

該燃料噴射閥具備：閥座及閥體，其協(xié)同地開(kāi)閉燃料通路；閥座部件，其形成有上述閥座；筒狀體，其在前端側(cè)的端部以壓入及焊接的狀態(tài)組裝有上述閥座部件；其中，

上述閥座部件具備側(cè)壁部，該側(cè)壁部朝基端側(cè)立設(shè)于上述閥座的外周側(cè)，

上述側(cè)壁部在前端側(cè)的端部與基端側(cè)的端部之間具備臺(tái)階面，

上述閥座部件和上述筒狀體的焊接部相對(duì)于上述臺(tái)階面設(shè)于基端側(cè)，

上述閥座部件以比上述臺(tái)階面靠前端側(cè)的上述閥座部件的前端側(cè)外周面部與上述筒狀體的內(nèi)周面之間的前端側(cè)接觸壓小于比上述臺(tái)階面靠基端側(cè)的上述閥座部件的基端側(cè)外周面部與上述筒狀體的內(nèi)周面之間的基端側(cè)接觸壓的方式被壓入上述筒狀體，并以該被壓入的狀態(tài)組裝到上述筒狀體。

根據(jù)本發(fā)明，能夠抑制閥座的同軸度降低，能夠抑制閥體和閥座抵接的密封部的油密性能降低。