[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201780053471.0
• 申請日: 2017-08-07
• 公開（公告）號: CN109641486B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 岸添勇
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C11/00
• 分類號: B60C11/00;B60C11/12;B60C19/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種充氣輪胎，

所述充氣輪胎具備胎體層、配置在所述胎體層的徑向外側的帶束層、以及配置在所述帶束層的徑向外側的胎面橡膠，并且在胎面表面具備多個主槽和由所述主槽劃分出的多個塊，所述充氣輪胎的特征在于，

所述胎面橡膠具備構成所述胎面表面的胎冠胎面、配置在所述胎冠胎面的下層的下胎面、以及貫通所述胎冠胎面而在所述塊的踏面露出的接地胎面，

所述胎冠胎面的300％伸長時的模量處于3.0Mpa以上且7.0Mpa以下的范圍內，

所述下胎面的300％伸長時的模量處于10.0Mpa以上且20.0Mpa以下的范圍內，

所述接地胎面由具有1×10^7Ω·cm以下的體積電阻率的橡膠材料構成，并且，

所述接地胎面由與所述下胎面相同的橡膠材料構成并且相對于所述下胎面具有一體構造，該接地胎面的300[％]伸長時的模量M_ea處于10.0[Mpa]≤M_ea≤20.0[Mpa]的范圍內，

所述胎冠胎面的模量即M_cap與所述接地胎面的模量即M_ea具有5.0Mpa≤M_ea-M_cap的關系，

所述胎冠胎面的橡膠硬度即H_cap與所述接地胎面的橡膠硬度即H_ea具有5≤H_ea-H_cap的關系。

2.根據權利要求1所述的充氣輪胎，

所述胎冠胎面的碳黑體積分率×鄰苯二甲酸二丁酯吸油量/100的數值即R_cap處于5≤R_cap≤15的范圍內，

所述下胎面的碳黑體積分率×鄰苯二甲酸二丁酯吸油量/100的數值即R_ut處于15≤R_ut≤35的范圍內。

3.根據權利要求1所述的充氣輪胎，

在輪胎子午線方向的剖視圖中，定義通過位于距所述主槽的最大槽深位置為所述主槽的最大槽深的20％的位置的點并且平行于所述塊的踏面的假想線即L，

所述塊的踏面整體的寬度即W1與超過假想線L向輪胎徑向外側突出的所述下胎面的部分的總寬度即W2具有0.60≤W2/W1的關系。

4.根據權利要求1所述的充氣輪胎，

所述下胎面在所述接地胎面與所述塊的邊緣部之間的區域具備增厚部，并且，

所述下胎面的厚度因所述增厚部而從所述接地胎面起朝向所述塊的邊緣部逐漸增大。

5.根據權利要求1所述的充氣輪胎，

在所述接地胎面與所述塊的邊緣部之間的區域中，定義所述下胎面的厚度取得最大值時的所述下胎面的外周面上的點即P1，

從所述主槽的最大深度位置到點P1為止的所述主槽的槽深方向的距離即H1與所述主槽的最大槽深即H0具有H1/H0≤0.50的關系。

6.根據權利要求1所述的充氣輪胎，

在所述接地胎面與所述塊的邊緣部之間的區域中，定義所述下胎面的厚度取得最大值即Ga1時的所述下胎面的外周面上的點即P1，

在所述接地胎面與點P1之間的區域中，定義所述下胎面的厚度取得最小值即Ga2時的所述下胎面的外周面上的點即P2，

從所述主槽的最大深度位置到點P2為止的所述主槽的槽深方向的距離即H2與所述主槽的最大槽深即H0具有0.20≤H2/H0的關系。

7.根據權利要求6所述的充氣輪胎，

點P1和點P2處的所述下胎面的厚度即Ga1與Ga2具有0.5mm≤Ga1-Ga2≤3.0mm的關系。

8.根據權利要求1所述的充氣輪胎，

所述接地胎面與所述塊的邊緣部之間的區域中的所述塊的踏面的寬度即W3與所述塊的踏面整體的寬度即W1具有0.20≤W3/W1的關系。

9.根據權利要求8所述的充氣輪胎，

在所述接地胎面與所述塊的邊緣部之間的區域中，定義所述下胎面的厚度取得最大值即Ga1時的所述下胎面的外周面上的點即P1，

從點P1到所述塊的邊緣部為止的輪胎寬度方向的距離即D1和所述接地胎面與所述塊的邊緣部之間的區域中的所述塊的踏面的寬度即W3具有0.02≤D1/W3≤0.25的關系。