[發明專利]電池控制裝置有效
| 申請號: | 201780053326.2 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN109661585B | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 赤津實幸;大川圭一朗;中尾亮平 | 申請(專利權)人: | 日本汽車能源株式會社 |
| 主分類號: | G01R31/382 | 分類號: | G01R31/382;G01R31/387;H01M10/42;H01M10/48;H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 控制 裝置 | ||
本發明提供一種能夠抑制SOCv推斷誤差的影響所導致的電池劣化的電池控制裝置。本發明的電池控制裝置具備:SOCv運算部(151),其根據電池的溫度及電壓值來算出充電率SOCv;以及SOCi運算部(152),其根據電池的電流值來算出充電率SOCi,該電池控制裝置根據基于充電率SOCv及充電率SOCi得到的充電率SOC來控制所述電池的充放電。并且,所述溫度包括在電池的多個位置測量到的多個溫度,SOCv運算部(151)根據電池的低溫側的第2溫度的高低來切換第1模式與第2模式,所述第1模式是根據電池的高溫側的第1溫度來進行電池的SOC運算的模式,所述第2模式是根據所述第2溫度來進行電池的SOC運算的模式。
技術領域
本發明涉及一種電池控制裝置。
背景技術
基于電池電壓的充電率SOCv的推斷方法通常是根據電池閉路電壓CCV、電池電流I、電池溫度T等電池狀態參數來算出當前的電池開路電壓OCV,從而通過OCV-SOC電池特性圖譜來求充電率SOCv。專利文獻1中記載了一種電池內存在溫度分布的情況下的電池余量算出方法,在專利文獻1記載的發明中,根據電池溫度與自放電量的關系、通過高溫側溫度與低溫側溫度的溫差來算出基于自放電量的SOC修正值,降低了SOC誤差。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利特開2012-026869號公報
發明內容
發明要解決的問題
然而,在存在溫度分布的電池中,無法唯一地確定輸入溫度,因此,例如若將代表溫度定于一點來進行內阻推斷,則必然會產生與實際內阻值的誤差。在此時的內阻推斷誤差較大、使用該內阻推斷值運算的SOC的推斷誤差增大的情況下,恐怕會進行脫離了電池的使用范圍的控制。
解決問題的技術手段
根據本發明的一形態,一種電池控制裝置,其具備:第一SOC運算部,其根據電池的溫度及電壓值來算出第1電池充電狀態;以及第二SOC運算部,其根據電池的電流值來算出第2電池充電狀態,該電池控制裝置根據基于所述第1電池充電狀態及所述第2電池充電狀態得到的第3電池充電狀態來控制所述電池的充放電,其中,所述溫度包括在所述電池的多個位置測量到的多個溫度,所述第一SOC運算部根據所述電池的低溫側的第2溫度的高低來切換第1模式與第2模式,所述第1模式是根據所述電池的高溫側的第1溫度來進行所述電池的SOC運算的模式,所述第2模式是根據所述第2溫度來進行所述電池的SOC運算的模式。
發明的效果
根據本發明,能夠抑制SOCv推斷誤差的影響所導致的電池劣化。
附圖說明
圖1為表示電池系統的構成的框圖。
圖2為表示電池狀態推斷部的框圖。
圖3為單電池的等效電路圖。
圖4為表示單電池中的開路電壓OCV與電池充電率SOC的關系的圖。
圖5為說明SOCv運算部的構成的框圖。
圖6為表示溫度傳感器的配置的圖。
圖7為表示第1實施方式中的溫度選擇部的構成的框圖。
圖8為表示單電池中的內阻R與單電池的溫度的關系的曲線圖。
圖9為表示模式切換判定部的處理流程的流程圖。
圖10為表示第1實施方式中的第1模式溫度Tmode1和電池溫度(第2模式溫度)Tmodo2的時間推移的圖。
圖11為說明內阻真值Rtr與內阻推斷值R_l、R_h的大小關系的圖。
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