[發(fā)明專利]無線網絡優(yōu)化

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780053068.8
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN109644144B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設計）人: G·菲利
• 申請（專利權）人: 赫力環(huán)球有限公司
• 主分類號: H04W24/02
• 分類號: H04W24/02;H04L41/0896;H04L41/147;G08G1/01
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 酆迅

1.一種用于優(yōu)化無線網絡的方法，所述方法包括：

接收交通事故的第一描述；

根據所述第一描述、當前交通流量和歷史交通流量，預測第一時間段的估計交通流量模式作為所述交通事故的結果；

基于所述估計交通流量模式對所述當前交通流量的影響，確定第一地理區(qū)域；

基于所述第一地理區(qū)域，生成第一地理多邊形；

估計所述第一地理多邊形中的無線網絡使用的第一未來水平，作為所述交通事故的結果；以及

向移動網絡運營方傳輸無線網絡使用的所述第一未來水平。

2.根據權利要求1所述的方法，其中確定所述第一地理區(qū)域包括：

使用當前交通信息和歷史交通信息，預測所述交通事故所導致的改變的交通模式；以及

確定當前交通模式受所述改變的交通模式影響的所述第一地理區(qū)域。

3.根據權利要求2所述的方法，其中所述改變的交通模式包括增加的車輛擁塞。

4.根據權利要求2所述的方法，其中所述第一地理區(qū)域包括一個或多個路段。

5.根據權利要求2所述的方法，其中預測所述改變的交通模式還使用一個或多個當前天氣狀況。

6.根據權利要求1所述的方法，還包括：

向被預測為要進入所述第一地理多邊形的一個或多個設備傳輸?shù)貓D數(shù)據。

7.根據權利要求1所述的方法，其中估計無線網絡使用的所述第一未來水平包括：

在蜂窩地圖上疊加所述第一地理多邊形；

根據所述第一地理多邊形和所述蜂窩地圖的疊加來標識一個或多個小區(qū)；

基于所述估計交通流量模式，確定所述一個或多個小區(qū)的擁塞的變化；以及

確定所述一個或多個小區(qū)中的用于所述擁塞的帶寬的變化。

8.根據權利要求1所述的方法，還包括：

接收所述交通事故的第二描述，其中預測所述估計交通流量模式是基于所述第一描述和所述第二描述的。

9.一種用于優(yōu)化無線網絡的裝置，包括：

至少一個處理器；以及

至少一個存儲器，所述至少一個存儲器存儲用于一個或多個程序的計算機程序代碼；所述計算機程序代碼被配置為當被所述至少一個處理器執(zhí)行時使所述裝置至少執(zhí)行：

接收交通事故的描述；

基于所述描述生成第一時間段的第一影響區(qū)域；

基于所述交通事故的所述第一影響區(qū)域生成第一地理多邊形；

計算用于所述第一地理多邊形的第一帶寬水平；

基于所述描述生成第二時間段的第二影響區(qū)域；

基于所述交通事故的所述第二影響區(qū)域生成第二地理多邊形；

計算用于所述第二地理多邊形的第二帶寬水平；以及

向移動網絡運營方傳輸所述第一帶寬水平和所述第二帶寬水平；

其中所述第二時間段晚于所述第一時間段；

其中所述第一影響區(qū)域不同于所述第二影響區(qū)域；以及

其中所述第一地理多邊形不同于所述第二地理多邊形。

10.根據權利要求9所述的裝置，其中所述第一地理多邊形對應于蜂窩網絡的第一多個小區(qū)，并且所述第二地理多邊形對應于所述蜂窩網絡的第二多個小區(qū)。

11.根據權利要求9所述的裝置，其中所述交通事故是道路網絡的路段上的交通事件。

12.根據權利要求11所述的裝置，其中所述第一地理多邊形對應于道路網絡的第一多個路段，并且所述第二地理多邊形對應于所述道路網絡的第二多個路段。

13.根據權利要求11所述的裝置，其中所述至少一個存儲器和計算機程序代碼被配置為當被所述至少一個處理器執(zhí)行時使所述裝置還執(zhí)行：

向自主車輛傳輸所述第一帶寬水平和所述第二帶寬水平。