[發明專利]包含生物柴油燃料和曼尼希縮合產物的潤滑油組合物

有效

• 申請號: 201780052659.3
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN109642182B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: M·A·S·莫尼茲;W·A·哈特格斯;R·霍根道恩;M·埃肯庫基;P·克雷維格特;A·B·鮑法;J·R·米勒
• 申請（專利權）人: 雪佛龍奧倫耐技術有限責任公司;雪佛龍奧倫耐有限責任公司
• 主分類號: C10M149/16
• 分類號: C10M149/16;C10N10/04;C10N20/02;C10N20/04;C10N30/02;C10N30/10;C10N40/25;C10N60/06;C10N60/14
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 孫愛

本發明包括含有基油、生物柴油燃料和曼尼希縮合產物的潤滑油組合物。還描述了一種用于抑制至少部分地用生物柴油燃料供給燃料的柴油發動機中的粘度增加的方法。

發明領域

本文提供了包含基礎油和曼尼希縮合產物的潤滑油組合物，其中所述組合物被至少0.3重量％的生物柴油燃料或其分解產物污染。還描述了制備和使用所述潤滑油組合物的方法。描述了一種抑制至少部分地用生物柴油燃料供給燃料的柴油發動機中粘度增加的方法。

發明背景

在諸如生物柴油發動機的內燃機中的潤滑發動機油的污染或稀釋一直是行業關注的問題。生物柴油燃料包含低揮發性組分，其在注入生物柴油發動機的汽缸后緩慢蒸發。這可能導致這些低揮發性組分積聚在汽缸壁上，隨后它們可以通過活塞環的作用沉積在曲軸上。由于生物柴油燃料通常具有低氧化穩定性，因此氣缸壁或曲軸上的這些沉積物會氧化降解并在金屬表面形成聚合和交聯的生物柴油膠、油泥或漆狀的沉積物，除了增加潤滑劑的粘度外,這可能會損壞生物柴油發動機或曲軸。此外，生物柴油燃料和由此產生的部分燃燒的分解產物會污染發動機的潤滑劑。這些生物柴油污染物進一步導致發動機油的氧化、沉積物形成和腐蝕，特別是鉛和銅基軸承材料的腐蝕。因此，需要改進的添加劑配方以解決發動機內的氧化、腐蝕、沉積和粘度增加的問題。

相關技術描述

油溶性曼尼希縮合產物可用于內燃機潤滑油。這些產物通常作為分散劑來分散油泥、清漆和漆膜，并防止沉積物的形成。通常，常規的油溶性曼尼希縮合產物由聚異丁基取代的酚與甲醛和胺或多胺反應形成。例如，美國專利號7,964,543、8,394,747、8,455,681、8,722,927和8,729,297、以及美國專利申請號2015/0105306公開了0.01重量％至10.0重量％的可用于發動機潤滑油組合物中的曼尼希縮合產物，所述曼尼希縮合產物通過在在反應條件下化合以下物質形成：聚異丁基取代的羥基芳族化合物，其中所述聚異丁基基團衍生自含有至少50重量％甲基亞乙烯基異構體的聚異丁烯并且數均分子量為約400至約5000；醛；氨基酸或其酯；和堿金屬堿。

美國專利號7,960,322和7,838,474、7,964,002、8,680,029、9,090,849、美國專利申請號20070113467、2008/0182768、2011/0207642、2015/0033617、2015/0307803和國外申請EP2290041，公開了添加劑配方或方法以解決生物柴油的影響造成的發動機內的氧化和沉積物。

發明概要

本文提供了可以抑制潤滑劑的粘度增加的潤滑油組合物。在一個方面，本發明涉及一種潤滑油組合物，其被基于所述潤滑油組合物總重量至少約0.3重量％的生物柴油燃料或其分解產物污染，所述潤滑油組合物包括主要量的潤滑粘度的基礎油和曼尼希縮合產物。

在一些實施方案中，本文公開的潤滑油組合物基本上不含植物油或動物油。在其他實施方案中，本文公開的潤滑油組合物不含植物油或動物油。

在某些實施方案中，本文公開的潤滑油組合物還包含至少一種添加劑，所述添加劑選自抗氧化劑、抗磨劑、清凈劑、防銹劑、破乳劑、摩擦改進劑、多功能添加劑、粘度指數改進劑、傾點下降劑、泡沫抑制劑、金屬鈍化劑、分散劑、腐蝕抑制劑、潤滑性改進劑、熱穩定性改進劑、抗霧劑、結冰抑制劑、染料、標記物、靜電消散劑、殺生物劑和它們的組合。在其他實施方案中，至少一種添加劑是至少一種抗磨劑。在進一步的實施方案中，至少一種抗磨劑包含二烷基二硫代磷酸鋅化合物。在更進一步的實施方案中，基于潤滑油組合物的總重量，衍生自所述二烷基二硫代磷酸鋅化合物的磷含量為約0.001重量％至約0.5重量％、約0.01重量％至約0.08重量％、或約0.01重量％至約0.12重量％。

在一些實施方案中，基于潤滑油組合物的總重量，本文公開的潤滑油組合物的硫酸鹽灰分含量為至多約2.0、1.5、1.0、0.8、0.6或0.4重量％。