[發(fā)明專利]密封組件和閥組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780052086.4 | 申請日: | 2017-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN109563938B | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | H.弗里斯;R.呂德斯;U.G.比爾巴爾;A.O.克勒 | 申請(專利權(quán))人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆揚;陳浩然 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 密封 組件 | ||
1.一種密封組件(12),用于密封在流體供給通道(14)與閥元件(16)之間的通路,所述密封組件具有:
- 用于相對所述流體供給通道(14)密封的引導套筒(18),
- 用于相對所述閥元件(16)密封的密封套筒(20),其在軸向(26)上能夠相對于所述引導套筒(18)移動,和
- 用于在所述軸向(26)上將所述引導套筒(18)和所述密封套筒(20)壓離彼此的預緊元件(22),
其特征在于,所述引導套筒(18)具有由第一材料構(gòu)成的引導管(28)和由第二材料構(gòu)成的密封件(30),其中,所述密封件(30)設(shè)立成相對所述密封套筒(20)和/或相對所述流體供給通道(14)密封所述引導管(28),并且其中,所述密封件(30)固定地與所述引導管(28)連接,其中所述引導管(28)和所述密封件(30)構(gòu)造成單個構(gòu)件,而所述引導管(28)和所述密封件(30)未分別單獨地制造。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封組件,其特征在于,所述引導套筒(18)以雙組分注塑方法來制造,其中,所述密封件(30)噴注到所述引導管(28)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封組件,其特征在于,所述密封件(30)具有用于相對所述密封套筒(20)密封所述引導管(28)的徑向密封件(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密封組件,其特征在于,所述徑向密封件(32)具有密封唇(56),所述密封唇在10°至85°的角度(α)下從所述引導管(28)的側(cè)壁(36,62)伸出。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密封組件,其特征在于,所述徑向密封件(32)具有兩個密封唇(56),其分別在10°至85°的角度(α)下從所述引導管(28)的同一側(cè)壁(36,62)向不同的方向伸出。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密封組件,其特征在于,所述密封套筒(20)具有凹部(54)并且所述徑向密封件(32)接合到所述凹部(54)中,以防止所述密封組件(12)脫開。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封組件,其特征在于,所述引導管(28)在指向所述流體供給通道(14)的方向的端部(42)處具有凸緣(44)并且所述密封件(30)具有用于相對所述流體供給通道(14)密封所述凸緣(44)的軸向密封件(34)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封組件,其特征在于,所述引導套筒(18)的引導管(28)在所述軸向(26)上部分地在所述密封套筒(20)內(nèi)伸延或者所述密封套筒(20)在所述軸向(26)上部分地在所述引導套筒(18)的引導管(28)內(nèi)伸延。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封組件,其特征在于,所述第一材料具有塑料,并且/或者所述第二材料具有彈性體。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密封組件,其特征在于,所述密封唇在20°至75°的角度(α)下從所述引導管(28)的側(cè)壁(36,62)伸出。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的密封組件,其特征在于,所述兩個密封唇(56)分別在20°至75°的角度(α)下從所述引導管(28)的同一側(cè)壁(36,62)向不同的方向伸出。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的密封組件,其特征在于,所述塑料為耐冷卻劑的熱塑性塑料。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的密封組件,其特征在于,所述彈性體為耐冷卻劑的彈性體。
14.一種閥組件(10),其帶有流體供給通道(14)、閥元件(16)和根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的密封組件(12)。
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