[發明專利]具有至少一個帶集成驅動器的泵的涂覆器在審
| 申請號: | 201780052041.7 | 申請日: | 2017-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN109641231A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 喬爾·E·賽內 | 申請(專利權)人: | 諾信公司 |
| 主分類號: | B05C5/02 | 分類號: | B05C5/02;B05C11/10 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;車文 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 歧管 泵組件 涂覆器 齒輪組件 驅動馬達 相交 集成驅動器 粘合劑分配 粘合劑流體 粘合劑 分配模塊 流體連通 可移除 前表面 驅動軸 入口泵 基材 連通 出口 | ||
1.一種涂覆器,所述涂覆器用于分配粘合劑,所述涂覆器包括:
歧管,所述歧管具有前部、與所述前部相對的后部、第一側、以及與所述第一側相對的第二側;
至少一個分配模塊,所述至少一個分配模塊聯接到所述歧管的所述前部;和
至少一個模塊化泵組件,所述至少一個模塊化泵組件可移除地安裝到所述歧管,每個所述模塊化泵組件包括:
前表面;
出口,所述出口位于所述前表面上且與所述歧管流體連通;
入口,所述入口用于接收所述粘合劑;
齒輪組件;和
驅動馬達,所述驅動馬達聯接到所述齒輪組件并且可操作用于將所述粘合劑從所述入口泵送到所述出口,所述驅動馬達具有軸,所述軸具有與所述前表面相交的軸線。
2.根據權利要求1所述的涂覆器,其中所述軸線與平行于所述第一側和所述第二側的平面對齊。
3.根據權利要求1所述的涂覆器,其中所述軸的所述軸線不與所述第一側和所述第二側兩者相交。
4.根據權利要求1所述的涂覆器,其中每個齒輪具有外徑以及大于或等于所述外徑的長度。
5.根據權利要求1所述的涂覆器,其中所述泵組件包括所述泵和所述驅動馬達之間的隔熱區域。
6.根據權利要求1所述的涂覆器,其中所述歧管包括多個歧管區段。
7.根據權利要求1所述的涂覆器,還包括聯接到所述歧管的至少一個壓力供給塊。
8.根據權利要求1所述的涂覆器,還包括控制單元和旋轉傳感器,所述旋轉傳感器聯接到所述控制單元和所述驅動馬達,所述旋轉傳感器被配置為向所述控制單元提供指示所述驅動馬達的實際旋轉速度的數據,所述控制單元被配置為接收指示所述驅動馬達的目標旋轉速度的數據,所述控制單元被配置為a)確定所述驅動馬達的所述目標旋轉速度與所述驅動馬達的所述實際旋轉速度之間的差異程度,并且b)調節所述驅動馬達的所述旋轉速度以減小所述差異。
9.一種涂覆器,所述涂覆器用于將粘合劑分配到基材上,所述涂覆器包括:
歧管,所述歧管具有前部、與所述前部相對的后部、第一側、以及與所述第一側相對的第二側;
至少一個分配模塊,所述至少一個分配模塊聯接到所述歧管;和
至少一個模塊化泵組件,所述至少一個模塊化泵組件可移除地安裝到所述歧管,每個所述模塊化泵組件包括:
入口和出口,所述入口用于接收所述粘合劑,所述出口與所述歧管流體連通;
齒輪組件;和
驅動馬達,所述驅動馬達聯接到所述齒輪組件并且可操作用于將粘合劑從所述入口泵送到所述出口,所述驅動馬達具有連接到所述齒輪組件的驅動軸,所述驅動軸具有不與所述歧管的所述第一側和所述第二側兩者相交的軸線。
10.根據權利要求9所述的涂覆器,其中所述軸線與基本上平行于所述第一側和所述第二側的平面對齊。
11.根據權利要求9所述的涂覆器,其中每個齒輪具有外徑以及大于或等于所述外徑的長度。
12.根據權利要求9所述的涂覆器,其中所述泵組件包括所述泵和所述驅動馬達之間的隔熱區域。
13.根據權利要求9所述的涂覆器,其中所述歧管包括多個歧管區段。
14.根據權利要求9所述的涂覆器,還包括至少一個壓力供給塊,所述至少一個壓力供給塊聯接到所述歧管。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于諾信公司,未經諾信公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201780052041.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:涂敷裝置以及涂敷方法
- 下一篇:涂覆器、管理其中壓力變化的方法和再循環泵組件





