[發明專利]在車輛的數字儀器組合上顯示導航數據的方法和裝置在審
| 申請號: | 201780051960.2 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN109644206A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | H·K·泰;T·科萊 | 申請(專利權)人: | 標致雪鐵龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 馬文斐 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 處理單元 數字儀器 導航數據 視頻數據 顯示模式 導航數據顯示 接收視頻數據 方法和裝置 發射消息 接收顯示 顯示命令 顯示區域 計算機 | ||
本發明涉及一種車輛的用于在數字儀器組合(11)上顯示導航數據的方法,所述數字儀器組合包括第一屏(11.1)和處理單元(11.2),所述方法包括以下步驟:·?由所述處理單元(11.2)接收顯示命令,所述顯示命令用于顯示至少兩個導航數據顯示模式中的一個模式,其特征在于,所述方法還包括以下步驟:·?由所述處理單元(11.2)向計算機(12)發射消息,所述消息用于指示所選擇的顯示模式;·?由所述處理單元(11.2)接收視頻數據,所述視頻數據來自于所述計算機(12)并且與所選擇的顯示模式對應;·?控制在所述第一屏(11.1)的至少一個顯示區域中顯示經接收的視頻數據。
技術領域
本發明涉及車輛中的數據顯示,并且更具體地涉及導航數據的顯示。
背景技術
文件EP2960097公開了一種提供多種顯示模式的儀器組合(combiné)。這種組合能夠根據駕駛員的偏好調整導航數據顯示。然而,這種組合需要特別大量的計算資源,這意味著較高成本。
發明內容
因此,本發明的目的在于克服上述問題,并且在于提供一種用于在數字儀器組合上顯示導航數據的方法和裝置,所述數字儀器組合包括較少的計算資源。
為此,本發明更確切地提供了一種車輛的用于在數字儀器組合上顯示導航數據的方法,所述數字儀器組合包括第一屏和處理單元,所述處理單元包括至少兩個導航數據顯示模式,所述方法包括以下步驟:
-由所述處理單元接收顯示命令,所述顯示命令用于顯示至少兩個導航顯示模式中的一個,
所述方法的特征在于,所述方法還包括以下步驟:
-由所述處理單元向計算機發射消息,所述消息用于指示所選擇的顯示模式,
-由所述處理單元接收視頻數據,所述視頻數據來自于所述計算機并且與所選擇的顯示模式對應,
-控制在所述第一屏的至少一個顯示區域中顯示經接收的視頻數據。
通過使用本發明,可使導航數據在包括較少計算資源的儀器組合上(特別是在并不適用于確定三維地形圖(cartographies)圖像的儀器組合上)的顯示個性化。
通過使用根據本發明的方法,使用者可選擇包括三維(并因此非常消耗計算資源)的地形圖的顯示模式。對所述地形圖的計算由此執行在多媒體計算機上,所述多媒體計算機與所述組合借助于視頻連接(liaison vidéo)聯接。
有利地,所述組合包括以下導航數據顯示模式中的至少一個:
-第一顯示模式,所述第一顯示模式包括示出了地圖的第一顯示區域以及第二顯示區域,所述第二顯示區域具有永久(permanente)地顯示的導航指令;
-第二顯示模式,所述第二顯示模式包括具有永久地顯示的經簡化地形圖圖示(représentation cartographique)和導航指令的第一顯示區域;
-第三顯示模式,所述第三顯示模式包括具有局部地(deponctuelle)顯示的導航指令的第一顯示區域。
有利地,所述處理單元借助于數據總線向所述計算機發射消息,所述消息用于指示所選擇的顯示模式。
有利地,所述處理單元借助于視頻連接接收來自于所述計算機的視頻數據。
有利地,所述車輛還包括第二屏,所述方法還包括用于確定一方面第一視頻流以及第二視頻流的確定步驟,所述第一視頻流與所選擇的用于所述第一屏的顯示模式對應,所述第二視頻流用于所述第二屏。
有利地,根據本發明的用于顯示導航數據的方法還包括用于確定圖形數據的確定步驟,所述圖形數據與同所述車輛的運行有關的數據的顯示有關,所述數據相對于所述視頻流同時地顯示在所述第一屏上。
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