[發明專利]源牽引裝置在審
| 申請號: | 201780051624.8 | 申請日: | 2017-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN109791213A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | R.滕內森;M.奧斯卡松 | 申請(專利權)人: | PGS地球物理公司 |
| 主分類號: | G01V1/38 | 分類號: | G01V1/38 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡宗鑫;陳浩然 |
| 地址: | 挪威*** | 國省代碼: | 挪威;NO |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 浮體 牽引裝置 引入線 絞盤 傳送 關聯 | ||
1.一種系統,包括:
源;
前浮體,其聯接到所述源,所述前浮體包括:
絞盤,其構造成調整所述源的位置;和
控制單元,其構造成控制與所述前浮體相關聯的功能;以及
多個線纜,其聯接到所述前浮體和所述源,且構造成適應電能在所述前浮體與所述源之間的傳送。
2.根據權利要求1所述的系統,其中,所述前浮體還包括艙門,所述艙門構造成響應于控制信號而打開和關閉,且適應所述源的存儲。
3.根據權利要求1或2所述的系統,其中,所述前浮體還包括構造成指示所述前浮體的位置的全球定位系統(GPS)。
4.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述前浮體還包括備用功率源,所述備用功率源構造成響應于功率的損耗而從所述多個線纜中的至少一個對所述前浮體提供功率。
5.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述前浮體還包括電池,所述電池構造成對與所述前浮體相關聯的所述功能中的至少一部分提供功率。
6.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述前浮體還包括太陽能電池板,所述太陽能電池板構造成對與所述前浮體相關聯的所述功能中的至少一部分提供功率。
7.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述前浮體還包括渦輪,所述渦輪構造成對與所述前浮體相關聯的所述功能的一部分提供功率。
8.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述前浮體還包括構造成提供前浮體位置信息的導航燈。
9.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述前浮體還包括構造成對所述源供應壓縮空氣的壓縮機。
10.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述控制單元被遠程地操作。
11.根據權利要求1至9中的任一項所述的系統,其中,所述控制單元自動地操作。
12.根據前述權利要求中的任一項所述的系統,其中,所述控制單元構造成控制所述源的主動升沉補償。
13.一種方法,包括:
利用海洋勘測船牽引多個第一受牽引物體,其中所述多個第一受牽引物體至少部分地由前浮體支持;
經由聯接到所述前浮體的絞盤而使第一線纜從所述前浮體延伸到所述多個第一受牽引物體中的各個;以及
通過經由所述絞盤調整所述多個第一受牽引物體中的至少一個的位置,而縱深地分配所述多個第一受牽引物體。
14.根據權利要求13所述的方法,其中,所述方法還包括利用所述海洋勘測船牽引第二受牽引物體,其中所述第二受牽引物體至少部分地由所述前浮體支持。
15.根據權利要求14所述的方法,其中,所述方法還包括經由連接點使第二線纜從所述前浮體延伸到所述第二受牽引物體。
16.根據權利要求13至15中的任一項所述的方法,其中,所述方法還包括經由位于所述前浮體上的控制單元控制所述多個第一受牽引物體的分配。
17.一種系統,包括:
海洋勘測船;
多個拖纜,其聯接到所述海洋勘測船;以及
多個前浮體,其聯接到所述多個拖纜,且構造成交叉線式地且縱深地分配多個源。
18.根據權利要求17所述的系統,其中,所述多個前浮體中的至少一個包括壓縮機,所述壓縮機構造成經由臍帶纜而對所述多個源中的至少一個分配壓縮空氣。
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