[發明專利]用于制造由纖維復合材料與嵌入物構成的板簧的方法以及板簧和用于機動車的底盤

在審

• 申請號: 201780051229.X
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN109642630A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: S·克拉恩;T·魯普弗林;M·施拉姆;I·羅伯·卡薩諾瓦
• 申請（專利權）人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16F1/368
• 分類號: F16F1/368;B29C70/70;B29C70/68;B29C70/42;B60G3/10
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;王楠

1.一種用于制造由纖維復合材料構成的板簧(1；15；18)的方法，其中，所述板簧(1；15；18)由多層纖維層(9-14)制成并且具有沿縱向方向處在端部(4、5)之間的至少一個加厚部(2、3)，其特征在于，所述至少一個加厚部(2、3)相應通過至少一個嵌入物(8)來限定，將該嵌入物預制為單元，并且隨后將該嵌入物在相應要限定的加厚部(2、3)的區域中布置在上覆蓋層(6；16；19)和下覆蓋層(7；17；20)之間。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一個嵌入物(8)在準備階段中由多層纖維層(10-13)組成，它們在至少一個區段中重疊地彼此連接并且由此在相應的區段中限定更大的厚度。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，使不同長度的纖維層(11-13)彼此連接。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一個嵌入物(8)在所述準備階段中由多層纖維層(9-13)組成，其中，通過以下方式制成具有更大厚度的至少一個區段，即，將至少一層更短的纖維層(10至13)固定在至少一層更長的纖維層(9)上。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，相應通過多層纖維層(14)形成所述上覆蓋層(6；16；19)和/或所述下覆蓋層(7；17；20)。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述上覆蓋層(6；16；19)或所述下覆蓋層(7；17；20)的多層纖維層(14)具有相同的長度。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，相應通過多個置于之間的嵌入物(8)形成所述至少一個加厚部(2、3)。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，彼此鏡像地布置相對應的嵌入物(8)。

9.一種由纖維復合材料構成的板簧(1；15；18)，在其中沿縱向方向在端部(4、5)之間構造有至少一個加厚部(2、3)，其特征在于，在所述至少一個加厚部(2、3)的相應的區域中將至少一個嵌入物(8)設置在上覆蓋層(6；16；19)和下覆蓋層(7；17；20)之間，其中，所述至少一個嵌入物(8)作為預制的單元與所述覆蓋層(6，7；16，17；19，20)連接。

10.一種用于機動車的底盤，包括根據權利要求9所述的板簧。