[發明專利]襯套

在審

• 申請號: 201780050310.6
• 申請日: 2017-06-12
• 公開（公告）號: CN109642634A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 邁克爾·克勒特克
• 申請（專利權）人: 康蒂泰克振動控制有限公司
• 主分類號: F16F13/14
• 分類號: F16F13/14
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;周林蓉

1.一種襯套(1)、優選為液壓襯套(1)，該襯套具有

內部部分(10)，

外部部分(11)，

至少一個支撐彈簧(12)，該至少一個支撐彈簧將該內部部分(10)和該外部部分(11)彼此徑向地連接，以及

至少一個止擋元件(16)，該至少一個止擋元件

被安排在該內部部分(10)與該外部部分(11)之間，

連接至該內部部分(10)或該外部部分(11)，并且

被實施的方式使得該止擋元件(16)能夠以預定方式限制該內部部分(10)與該外部部分(11)之間的徑向彈簧行程(D)，

其特征在于，

該止擋元件(16)彈性地連接至該內部部分(10)或該外部部分(11)，其方式使得該止擋元件(16)能夠相對于該內部部分(10)或者相對于該外部部分(11)彈性地扭轉。

2.如權利要求1所述的襯套(1)，其特征在于，

該止擋元件(16)通過彈性連接層(17a)至少在某些區段并且優選地在整個表面上連接至該內部部分(10)或該外部部分(11)。

3.如權利要求1或2所述的襯套(1)，其特征在于，

該止擋元件(16)至少在某些區段并且優選地在整個表面上具有彈性外層(17b)，該彈性外層在彈簧行程(D)的方向上徑向地定向。

4.如權利要求3所述的襯套(1)，其特征在于，

該彈性外層(17b)具有結構(19)，該結構優選地呈徑向凸起(19)的形式并且被設計成用于在接觸時彈性變形。

5.如前述權利要求之一所述的襯套(1)，其特征在于，

該止擋元件(16)基本上在彈簧行程(D)的方向上由直徑上彼此相反布置的兩個止擋區域(16a，16b)形成。

6.如前述權利要求之一所述的襯套(1)，其特征在于，

該止擋元件(16)相對于彈簧行程(D)的方向基本上垂直地變窄。

7.如前述權利要求之一所述的襯套(1)，其特征在于，

該內部部分(10)和該止擋元件(16)由不同的材料構成。

8.如權利要求7所述的襯套(1)，其特征在于，

其中該內部部分(10)由鋼或鋁構成，并且該止擋元件(16)由塑料構成。

9.如前述權利要求之一所述的襯套(1)，其特征在于，

該止擋元件(10)具有至少一個通道(18)、優選地具有多個通道(18)，該至少一個通道優選地基本上沿縱向方向(X)延伸并且特別優選地完全沿縱向方向延伸。

10.如權利要求8所述的襯套(1)，其特征在于，

至少一個通道(18)被安排在第一止擋區域(16a)中，并且至少一個通道(18)被安排在第二止擋區域(16b)中。

11.如前述權利要求之一所述的襯套(1)，其特征在于，

在該內部部分(10)與該外部部分(11)之間實施有至少一個第一腔室(13)、以及一個第二腔室(14)，

其中，該兩個腔室(13，14)以介質傳導的方式彼此連接。

12.如權利要求11所述的襯套(1)，其特征在于，

該兩個腔室(13，14)填充有流體。

13.一種底盤或組件，具有

至少一個如權利要求1至12之一所述的襯套(1)。

14.一種車輛，具有

如權利要求13所述的底盤和/或組件。