[發明專利]用于燃燒馬達用的節流閥裝置的節流閥殼體

在審

• 申請號: 201780050184.4
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN109642504A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: D.奧貝拉克
• 申請（專利權）人: 費希爾羅爾技術有限責任公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 方莉;陳浩然

說明并且描述了一種用于燃燒馬達用的節流閥裝置的節流閥殼體（1），其中所述節流閥殼體（1）用于接納以能夠樞轉的方式得到支承的節流閥并且形成用于所述節流閥的運動空間，其中所述節流閥殼體（1）在第一側面上具有用于接納流體的流入口（2）并且所述節流閥殼體（1）在第二側面上具有用于將流體排出的流出口（3），并且其中在所述節流閥殼體（1）的運動空間中布置有至少一個伸入到所述流動橫截面中的密封片（4），所述密封片對于關閉位置中的節流閥來說用作止擋。具有得到改進的密封性能的節流閥殼體（1）通過以下方式來實現，即：所述密封片（4）以無切屑的方式構造在所述節流閥殼體（1）的壁體中。

技術領域

本發明涉及一種用于燃燒馬達用的節流閥裝置的節流閥殼體，其中所述節流閥殼體用于接納以能夠樞轉的方式得到支承的節流閥并且形成用于所述節流閥的運動空間，其中所述節流閥殼體在第一側面上具有用于接納流體的流入口并且所述節流閥殼體在第二側面上具有用于將流體排出的流出口，并且其中在所述節流閥殼體的運動空間中布置有至少一個伸入到流動橫截面中的密封片，所述密封片對于關閉位置中的節流閥來說用作止擋。除此以外，本發明也涉及一種用于制造這樣的節流閥殼體的方法。

背景技術

用于燃燒馬達的節流閥裝置久為人知。在燃燒馬達的進氣系中設置這樣的節流閥裝置，以用于能夠有針對性地控制流入到所述馬達中的空氣量，從而通過對于燃料-空氣-比的調節能夠影響汽油馬達的輸出功率。對于柴油馬達來說，進氣系中的節流閥裝置具有不一樣的意義，也就是關于廢氣的回收率的調節有意義。在燃燒馬達的排氣系中經常使用節流閥裝置，以用于影響聲排放（Schallemissionen）并且影響所述排氣系中的背壓。由于熱負荷，節流閥殼體通常由金屬制成。

所述節流閥裝置的共同點是，通過所述節流閥在所述節流閥殼體中的偏轉來影響流動橫截面并且由此影響流入口與流出口之間的流動阻力。所述流入口用于將流體-通常也就是新鮮空氣、廢氣或者由這二者構成的混合氣接納到所述節流閥殼體中。相應地，所述流體通過所述流出口從所述節流閥殼體中逸出。所述流入口與所述流出口之間的流動路徑通過所述節流閥來影響。

容易看出的是，用于節流閥裝置的質量特征是在所述節流閥的關閉位置中所獲得的密封程度。在生產節流閥裝置時，當然必須能夠以高的精度來再現這種密封程度，以用于實現保持相同的質量。

從現有技術中經常知道下述節流閥裝置，對于所述節流閥裝置來說節流閥殼體也在所述節流閥的運動空間的區域內完全無輪廓、也就是光滑的，因而所述節流閥在關閉位置中與所述節流閥殼體形成密封間隙，所述密封間隙沿著流動方向看、也就是從所述流入口穿過所述節流閥殼體朝所述流出口看能夠看出。所述節流閥而后在實際上垂直于所述節流閥殼體的壁體。此外知道，在所述節流閥的運動空間中并且更確切地說在所述節流閥殼體的壁體上-比如以被成形到所述節流閥殼體的壁體上的板片的形式-安置額外的材料，從而在所述節流閥的關閉位置中產生用于該節流閥的止擋。這比如是容易的，如果所述節流閥殼體是圓形的管子，作為止擋而后容易地將稍微較小的管子或者半管或者管段加入到所述圓形的管子中。這比較麻煩，一方面因為必須將額外的結構上的元件加入到所述節流閥殼體的狹小的尺寸中并且必須精確地被定位在那里，另一方面因為應該實施另一個用于固定這些結構元件的方法步驟。在將節流閥殼體和額外的密封元件接合在一起時，又向應該可靠地實現的密封性提出了問題（間隙形成的問題）。

發明內容

本發明的任務是，說明一種具有得到改進的密封性能的節流閥殼體以及一種相應的、用于制造這樣的節流閥殼體的方法。