[發明專利]具有增強的破乳性能的官能聚(甲基)丙烯酸烷基酯

有效

• 申請號: 201780049962.8
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN109642179B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: S·麥爾;J·葛布哈德;K·舍勒;F-O·馬林
• 申請（專利權）人: 贏創運營有限公司
• 主分類號: C10M145/14
• 分類號: C10M145/14;C08G61/04;C10M169/04;C10N20/02;C10N30/02;C10N40/08
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宓霞

本發明涉及包含一定量的羥基官能化(甲基)丙烯酸烷基酯的新型聚(甲基)丙烯酸烷基酯(PAMA)聚合物,包含這些聚合物的潤滑油組合物,和它們用于改進基于非極性基礎油的高VI潤滑油組合物，尤其是液壓流體組合物的破乳性能的用途。

技術領域

本發明涉及包含一定量的羥基官能化(甲基)丙烯酸烷基酯的新型聚(甲基)丙烯酸烷基酯(PAMA)聚合物，包含這些聚合物的潤滑油組合物，和它們用于改進基于非極性基礎油的高VI潤滑油組合物，尤其是液壓流體組合物的破乳性能的用途。

背景技術

水和油分離的能力，也稱為破乳能力，是許多工業油中的重要因素。水在油中的作用可能對機器表面非常有害并可極大降低機器壽命。必須密切監測這種油性質，尤其是在水侵入為常見的領域中(例如蒸汽輪機、造紙機等)。

水在油中有三種狀態：溶解、游離和乳化。當分子逐一分散遍布在油中時，出現溶解的水。隨著油中的水量增加，開始看見乳狀液，或懸浮在油中的水，然后是游離水。游離水是從油中分離并沉降出的水。其通常出現于油底殼或貯槽的底部。

油中的水污染可能造成許多問題。其可能導致金屬部件的嚴重腐蝕和油膜對機械設備的保護不足。水也可能對配制劑中使用的基礎油和性能套裝(performance packages)具有不利影響?？赡芗铀儆托曰旌衔锏睦匣Ｐ阅芙M分可能通過與水反應而失活，這將導致泵的防腐蝕和磨損的保護不足。

現在令人驚訝地發現，包含一定量的羥基官能化(甲基)丙烯酸烷基酯的基于聚(甲基)丙烯酸烷基酯的粘度指數改進劑當用作基于特定類別的基礎油的潤滑油組合物中的添加劑時導致優異的破乳性質。

聚(甲基)丙烯酸烷基酯(PAMA)可通過具有極性官能團的單體的共聚或接枝而官能化并通常用于給予聚合物分散劑功能性。分散力是潤滑劑中經常要求的一種特征以防止煙灰和污垢沉降在機器元件上或堵塞過濾器。

分散劑是具有可吸附到極性粒子上的極性基團和使該分子可油溶的非極性部分的分子。PAMA提供優異的油溶性并以顯著量用作潤滑劑配制劑中的粘度指數改進劑。這些情況使得將極性官能團并入PAMA中以增加分散劑功能性非常有吸引力。

可用于向聚(甲基)丙烯酸烷基酯聚合物中引入分散劑功能性的單體通常含有氮官能團，如N-乙烯基吡咯烷酮(NVP)、二甲基氨基丙基甲基丙烯酰胺(DMAPMAm)或二甲基氨基乙基甲基丙烯酰基胺(DMAEMA)，但也可以使用具有OH官能團的單體，如甲基丙烯酸羥乙酯(HEMA)或甲基丙烯酸羥丙酯(HPMA)。氨基官能團通常提供優越的分散力性能，而OH官能團也充當增進該聚合物的粘度指數(VI)性能的性能成分。

WO 2011/006755涉及用于滾動接觸或滾動和滑動接觸系統，如滾柱軸承和齒輪的潤滑組合物。其中描述的潤滑組合物包含基礎油(A)和增加了羥基的聚(甲基)丙烯酸酯(B)。增加了羥基的聚(甲基)丙烯酸酯(B)是其中基本構成單體是具有1至20個碳原子的烷基的(甲基)丙烯酸烷基酯和含羥基的乙烯基單體的共聚物。提到甲基丙烯酸2-羥乙酯和甲基丙烯酸2-或3-羥丙酯，它們必須以至少5％的量存在。

US 2004/0077509 A1涉及一種粘度指數改進劑，其包含共聚物(A)，共聚物(A)包含5-50重量％的具有至少一個羥基的不飽和單體(c)的單元。此類單體(c)可以是甲基丙烯酸2-羥乙酯(HEMA)。

WO 2010/142668 A1涉及一種具有優異的水相容性的潤滑組合物，其包含基礎油和含有在結構中具有羥基并具有22至37的羥值的PAMA的VI改進劑。提到以5-50質量％的量存在HEMA和HPMA(單體(b))。

WO 2008/053033描述了包含聚(甲基)丙烯酸烷基酯的潤滑油組合物，特別是變速箱油，所述聚(甲基)丙烯酸烷基酯包含甲基丙烯酸甲酯(組分(a1))和含OH基團的(甲基)丙烯酸酯(組分(b))。提到甲基丙烯酸2-羥乙酯和甲基丙烯酸2-或3-羥丙酯作為優選的(甲基)丙烯酸羥烷基酯，其必須以至少5％的量存在。