[發(fā)明專利]控制二沖程火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780048604.5
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN109790813B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹盧卡·巴爾博利尼;文森佐·加利亞爾迪;亞歷山大·格里森迪
• 申請（專利權(quán)）人: 意瑪克股份公司
• 主分類號: F02P9/00
• 分類號: F02P9/00;F02P5/15;F02D41/12
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 何沖;黃隸凡

描述了一種用于控制火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的運(yùn)行的方法，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)包括：燃燒室(115)；進(jìn)氣管(155)，其適于使所述燃燒室(115)與外部連通；節(jié)氣門(165)，其設(shè)置在所述進(jìn)氣管(155)內(nèi)；化油器(170)，其適用于將燃料引入所述進(jìn)氣管(155)，以形成空氣和燃料的混合物，所述空氣和燃料的混合物將被吸入所述燃燒室(115)；以及火花塞(235)，其設(shè)置在所述燃燒室(115)內(nèi)，以產(chǎn)生適于點(diǎn)燃所述空氣和燃料的混合物的火花。該方法包括如下步驟：監(jiān)測節(jié)氣門(165)的開度(G)和發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的轉(zhuǎn)速(V)，如果所述節(jié)氣門(165)的所述開度(G)下降到小于第一開度閾值(GM)，并且所述發(fā)動(dòng)機(jī)(100)的所述轉(zhuǎn)速(V)大于第一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閾值(VF)，則防止火花塞(235)產(chǎn)生火花。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是用于運(yùn)行小型工作設(shè)備(例如鏈鋸、線式修剪機(jī)等)的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。更具體地，本發(fā)明涉及一種用于控制上述發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的方法。

背景技術(shù)

眾所周知，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)包括至少一個(gè)汽缸，該汽缸與相應(yīng)的活塞配合以限定可變?nèi)莘e的燃燒室，空氣和燃料的混合物周期性地被引入該燃燒室中。

活塞借助于連桿機(jī)械地連接到曲軸，使得活塞的線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，反之亦然。

在燃燒室中設(shè)置有火花塞，該火花塞被循環(huán)地控制以產(chǎn)生火花，該火花點(diǎn)燃空氣和燃料的混合物，產(chǎn)生排放氣體(快速膨脹)，這導(dǎo)致活塞的運(yùn)動(dòng)。

空氣通過進(jìn)氣管被吸入燃燒室，該進(jìn)氣管使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與外部環(huán)境連通。

引入汽缸的空氣量可以通過節(jié)氣門調(diào)節(jié)，該節(jié)氣門通常是蝶形閥，該節(jié)氣門設(shè)置在進(jìn)氣口中，并且可以從外部啟動(dòng)該節(jié)氣門，以便改變該節(jié)氣門的開度。

節(jié)氣門的啟動(dòng)可以通過合適的加速器構(gòu)件(例如，杠桿)來執(zhí)行，該加速器構(gòu)件可以由使用者手動(dòng)啟動(dòng)。

燃料通常通過化油器供應(yīng)，該化油器包括：文丘里(Venturi)管，其沿著進(jìn)氣管，通常布置在節(jié)氣門的上游；和分配噴嘴，其終止于文丘里管內(nèi)，并且與用于容納燃料的腔室連通。

因此，沿文丘里管流動(dòng)的氣流產(chǎn)生真空，該真空通過分配噴嘴從容納室吸入燃料，并將燃料與流向燃燒室的空氣混合。

在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，化油器的構(gòu)件的尺寸設(shè)置為使得混合物的空氣/燃料比率總是恒定的并且大致等于預(yù)設(shè)的校準(zhǔn)值(通常略小于化學(xué)計(jì)量比)。

該校準(zhǔn)值是被選擇為具有如下效果的值，即，使得當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓和溫度條件下運(yùn)行時(shí)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)效率和污染物排放之間的理想平衡。

然而，這些二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)在于，如果用戶啟動(dòng)從全負(fù)載運(yùn)行條件(節(jié)氣門完全或幾乎完全打開)到最小負(fù)載運(yùn)行條件(節(jié)氣門完全或幾乎完全關(guān)閉)的突然移動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)減速將花費(fèi)很長時(shí)間來完成，從而劣化發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)用戶控制的方式。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述情況，本發(fā)明的目的是通過提供一種用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠改善發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)用戶控制的方式。

另一個(gè)目的是通過簡單、合理且盡可能便宜的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的。

通過本發(fā)明的特征實(shí)現(xiàn)了這些和其他目的，這些特征在獨(dú)立權(quán)利要求中概述。從屬權(quán)利要求概述了本發(fā)明的優(yōu)選和/或特別有利的方面。

特別地，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提供了一種用于控制火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行的方法，其中發(fā)動(dòng)機(jī)包括：

燃燒室；

進(jìn)氣管，其適合于使燃燒室與外部連通；

節(jié)氣門，其設(shè)置在進(jìn)氣管中；