[發明專利]內燃發動機引入動力增壓系統

在審

• 申請號: 201780048600.7
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN109844296A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 安德烈·埃武雷特;約翰·霍金斯
• 申請（專利權）人: 杰托普特拉股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M29/00;F02M29/04
• 代理公司: 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258
• 代理人: 魏彥;洪玉姬

1.一種內燃發動機，包括：

引入管道，所述引入管道流體地耦接至環境流體并且具有內部橫截面面積；

發動機氣缸，所述發動機氣缸流體地耦接至所述引入管道；以及

流體放大器，所述流體放大器設置在所述引入管道內，所述放大器流體地耦接至所述環境流體和發動機氣缸，所述放大器還流體地耦接至主流體的源，所述放大器被構造成將所述環境流體的至少一部分和所述主流體引進到所述發動機氣缸。

2.根據權利要求1所述的發動機，其中，所述放大器占據的面積小于所述引入管道的內部橫截面面積。

3.根據權利要求1所述的發動機，其中，所述放大器包括：

凸表面；

擴散結構，所述擴散結構耦接至所述凸表面；以及

引入結構，所述引入結構耦接至所述凸表面并且被構造成將所述主流體引進到所述擴散結構，其中，所述擴散結構包括末端，所述末端被構造成為引進的主流體和環境流體提供離開所述放大器的出口。

4.根據權利要求3所述的發動機，其中，所述凸表面包括多個凹部。

5.根據權利要求1所述的發動機，其中，所述放大器被構造成在預定頻率下以脈沖方式引進所述主流體。

6.根據權利要求1所述的發動機，其中，主流體源包括排放歧管，所述排放歧管流體地耦接至所述發動機氣缸，使得所述主流體包括來自所述發動機氣缸的排放氣體。

7.根據權利要求1所述的發動機，還包括流體地耦接至所述主流體源的儲存器，所述儲存器包含燃燒增強燃料或化學物質中的至少一種。

8.根據權利要求1所述的發動機，其中，所述主流體源包括機械或渦輪驅動的壓縮機中的至少一個。

9.一種增強內燃發動機的性能的方法，所述發動機具有引入管道，所述引入管道流體地耦接至環境流體并且具有內部橫截面面積，所述發動機還具有氣缸，所述氣缸流體地耦接至所述引入管道，所述方法包括以下步驟：

將流體放大器放置在所述引入管道內，使得所述放大器流體地耦接至所述環境流體和發動機氣缸；以及

將主流體的源流體地耦接至所述放大器，所述放大器被構造成將所述環境流體的至少一部分和所述主流體引進到所述發動機氣缸。

10.根據權利要求9所述的方法，其中，所述放大器占據的面積小于所述引入管道的內部橫截面面積。

11.根據權利要求9所述的方法，其中，所述放大器包括：

凸表面；

擴散結構，所述擴散結構耦接至所述凸表面；以及

引入結構，所述引入結構耦接至所述凸表面并且被構造成將所述主流體引進到所述擴散結構，其中，所述擴散結構包括末端，所述末端被構造成為引進的主流體和環境流體提供離開所述放大器的出口。

12.根據權利要求9所述的方法，其中，所述凸表面包括多個凹部。

13.根據權利要求9所述的方法，其中，所述放大器被構造成在預定頻率下以脈沖方式引進所述主流體。

14.根據權利要求9所述的方法，還包括以下步驟：將所述發動機的排放歧管流體地耦接至所述引入管道，使得所述主流體包括來自所述發動機氣缸的排放氣體。

15.根據權利要求9所述的方法，還包括以下步驟：將儲存器流體地耦接至主流體源，所述儲存器包含燃燒增強燃料或化學物質中的至少一種。

16.根據權利要求9所述的方法，其中，所述主流體源包括機械或渦輪驅動的壓縮機中的至少一個。