[發(fā)明專利]用于控制車輛的顯示設(shè)備的方法和具有顯示設(shè)備的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780048308.5 | 申請日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN109641522B | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J·希洛特;J·梅爾滕斯 | 申請(專利權(quán))人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 吳鵬;牛曉玲 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 控制 車輛 顯示 設(shè)備 方法 具有 | ||
本發(fā)明涉及一種用于控制車輛的顯示設(shè)備的方法,其中,基于顯示面(4、21、22)的可用的尺寸(6)控制在可動地被支承的顯示面(4、21、22)上的信息(7)的顯示方案(8、25、26)。為了能實現(xiàn)顯示面(4、21、22)的最佳的可用性而提出,在顯示面(4、21、22)進(jìn)行物理運動時從乘客車廂的視角遮蓋顯示面(4、21、22)的部分區(qū)域,而其余的還可見的部分區(qū)域(6)規(guī)定顯示面(4、21、22)的可用的尺寸(6)。此外,基于顯示面(4、21、22)的物理運動和可見的部分區(qū)域(6)的伴隨該物理運動發(fā)生的尺寸變化這樣改變信息(7)的顯示方案(8、25、26)的布置,使得在可見的部分區(qū)域(6)上顯示信息(7)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于借助控制器控制車輛的顯示設(shè)備的方法,其中,基于顯示面的可用的尺寸控制在顯示設(shè)備的、相對于車輛的內(nèi)飾元件可動地被支承的顯示面上的信息的顯示方案,在顯示面進(jìn)行物理運動時從車輛的乘客車廂的視角遮蓋顯示面的第一部分區(qū)域,而顯示面的其余的、從乘客車廂的視角還可見的部分區(qū)域規(guī)定顯示面的可用的尺寸;由控制器基于顯示面的物理運動和可見的部分區(qū)域的伴隨該物理運動發(fā)生的尺寸變化這樣改變信息的顯示方案的布置和/或尺寸,使得在可見的部分區(qū)域上顯示信息。本發(fā)明還涉及一種具有這種顯示設(shè)備的車輛,該顯示設(shè)備包括相對于車輛的內(nèi)飾元件可動地被支承的顯示面,該車輛還具有與顯示設(shè)備聯(lián)接的控制器,以用于基于顯示面的可用的尺寸在顯示面上控制信息的顯示方案。
背景技術(shù)
由現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)已知了不同類型和形式的、具有被可動地支承的顯示面的顯示設(shè)備。這可以例如是導(dǎo)航裝置和/或多媒體裝置的顯示,但也可以是不同的面——例如前面座椅的背側(cè),這些面由于其另外的功能而可動或可調(diào)節(jié)并且用作借助投影儀裝置顯示圖像內(nèi)容的投影面。在此不利的是,迄今為止盡管通過相應(yīng)的可動的支承實現(xiàn)了一定的調(diào)節(jié)靈活性,但是合理的和恰當(dāng)?shù)氖褂脙H在相應(yīng)的用戶、亦即通常是相應(yīng)的車輛乘員能完全看到整體的顯示面時才能實現(xiàn)。由此明顯限制了顯示面布置結(jié)構(gòu)的可能性和多個面在車輛中的使用的可能性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是,提供一種用于控制車輛的顯示設(shè)備的方法以及一種具有這樣的顯示設(shè)備的車輛,通過該顯示設(shè)備能實現(xiàn)顯示面在盡可能多的情況下的最佳可用性。
所述目的通過一種具有以下所述的相應(yīng)特征的用于控制車輛的顯示設(shè)備的方法和一種具有這種顯示設(shè)備的車輛來實現(xiàn)。
在根據(jù)本發(fā)明的方法中提出,借助控制器基于顯示面的可用的尺寸/大小/范圍區(qū)間控制在車輛的顯示設(shè)備的、相對于車輛的內(nèi)飾元件或內(nèi)飾構(gòu)件可動地被支承或保持的顯示面上的信息的顯示方案。在顯示面進(jìn)行——特別是常規(guī)的——物理運動時可以從車輛的乘客車廂的視野或視角遮蓋顯示面的第一部分區(qū)域。顯示面的一個另外的其余的部分區(qū)域從乘客車廂的視野或視角即使在顯示面運動時,也就是說在顯示面運動期間和/或之后,也還是可見的或保持可見。顯示面的該其余的、還可見的部分區(qū)域規(guī)定或確定了顯示面的可用的尺寸。換句話說,可見的部分區(qū)域也就是可用的顯示面并且可見的部分區(qū)域的尺寸本身規(guī)定了顯示面的可用的尺寸。
在此從乘客車廂的視野或視角可見的意思是,相應(yīng)的車輛乘員可以看到所述另外的部分區(qū)域。尤其是車輛乘員為了看到該另外的、其余的可見的部分區(qū)域而僅需將其目光對準(zhǔn)該部分區(qū)域并且不必為此例如移動顯示面或內(nèi)飾元件。
第一部分區(qū)域的遮蓋可以特別是通過車輛的內(nèi)飾部件、被設(shè)置用于完整地或部分地接納顯示面的接納升降通道(Schacht)、通過顯示面本身的一部分——例如在顯示面能展開或卷起的情況下——來完成或進(jìn)行。特別是在顯示面的至少一個位置或地點的情況下,可見的部分區(qū)域也可以包括整個顯示面。根據(jù)本發(fā)明的方法的特征在于,由控制器基于物理運動和可見的部分區(qū)域的伴隨該物理運動發(fā)生的尺寸變化來這樣改變和/或控制信息的顯示方案的布置和/或尺寸,使得在顯示面的可見的部分區(qū)域上顯示信息和/或信息保持在該可見的部分區(qū)域上。換句話說,也就實現(xiàn)了信息顯示方案的動態(tài)的適配或優(yōu)化,從而顯示面的例如由于遮蓋而本來就不能被看到或使用的區(qū)域不被用于顯示。
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