[發(fā)明專利]離心力擺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201780047694.6
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN109563904B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設計）人: D·施納德爾巴赫;P·瓦爾;M·邁赫蘭;C·丁格;M·屈恩勒
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/14
• 分類號: F16F15/14
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發(fā)明涉及一種離心力擺(1)，其具有擺質量支架(2)和擺質量(3)，該擺質量支架能圍繞旋轉軸線扭轉地布置，該擺質量在周緣上分布地在轉動的擺質量支架(2)的離心力場中沿著預先給定的擺軌能擺動地接收在該擺質量支架上，其中，所述擺質量(3)分別由被接收在所述擺質量支架(2)的凹空(8)中的中間件和兩個置于所述擺質量支架(2)兩側的側部件(4、5)構成，并且分別由所述中間件的和所述擺質量支架(2)的在徑向上對置的導軌以及在所述導軌上滾動的擺滾子構成設定所述擺軌的擺軸承。為了至少在很大程度上將所述擺質量(3)保持在其擺軸承中，至少部分地支撐所述擺質量(3)以防從所述擺軸承移位。

技術領域

本發(fā)明涉及一種離心力擺，其具有擺質量支架和擺質量，所述擺質量支架能圍繞旋轉軸線扭轉地布置，所述擺質量在周緣上分布地在轉動的擺質量支架的離心力場中沿著預先給定的擺軌能擺動地接收在所述擺質量支架上，其中，擺質量分別由被接收在擺質量支架的凹空中的中間件和兩個置于擺質量支架兩側的側部件構成，并且分別由中間件和擺質量支架的在徑向上對置的導軌以及在導軌上滾動的擺滾子構成設定擺軌的擺軸承。

背景技術

離心力擺尤其在具有帶有轉速的內燃機的機動車驅動系中用于旋轉振動隔離。為此，離心力擺具有能圍繞旋轉軸線(例如內燃機的曲軸的旋轉軸線)扭轉地布置的擺質量支架，在所述擺質量支架上借助于擺軸承在周緣上分布地能擺動地預先給定擺質量。在擺質量支架轉動時，擺質量向徑向外部加速并且能夠借助于擺軸承在預先給定的擺軌上移位，使得所述擺質量在出現(xiàn)旋轉振動的情況下能夠相對于離心力的作用移位到較小的半徑上并且因此轉速適配地緩沖旋轉振動。

從DE 10 2013 214 829 A1已知擺質量在擺質量支架上的一種典型的布置。其示出一種具有安放在擺質量支架的凹空中的中間件的離心力擺，該中間件具有擺軸承，所述擺軸承具有在徑向上上下相疊地布置的導軌。在這里，在擺質量支架兩側布置有側部件，所述側部件與布置在擺質量支架的凹空中的中間件相互連接。分別借助于兩個在周向方向上間隔開的擺軸承實現(xiàn)擺質量能擺動地支承在擺質量支架上，所述擺軸承由在徑向上上下相疊地布置的、在擺質量支架中和在中間件中的導軌構成，其中，擺滾子滾動在徑向上對置的導軌上。因此，當擺質量在徑向上布置在旋轉軸線上方時，在離心力缺乏的情況下，所述擺質量會在擺滾子的滾動接觸松開的情況下取決于重力地向徑向內部落下。在內燃機關掉并且重新起動的情況下，這會導致噪聲和不圓的旋轉運動。

發(fā)明內容

因此，本發(fā)明的任務在于，提出一種這類的離心力擺，所述離心力擺造成較少的噪聲。本發(fā)明的任務尤其在于，在沒有附加的構件的情況下設置這類措施。

所提出的離心力擺尤其在具有帶有轉速的內燃機的驅動系中用于轉速適配的旋轉振動緩沖。離心力擺能夠與內燃機的一個或者多個振動級相匹配。離心力擺能夠作為分開的設備集成到驅動系中或者集成到另外的設備中，例如(雙質量飛輪這樣的)旋轉振動減振器中、單質量飛輪中、摩擦離合器中、雙離合器中、離合器盤中、液力變矩器或者諸如此類中。離心力擺包括能繞旋轉軸線扭轉地布置的擺質量支架。擺質量在周緣上分布地在轉動的擺質量支架的離心力場中沿著預先給定的擺軌能擺動地接收在所述擺質量支架上。在此，擺質量分別由接收在擺質量支架的凹空中的中間件和兩個置于擺質量支架兩側的側部件構成。側部件能夠在徑向外部借助于連接部(例如連接片或者夾板)來連接并且因此成一件地構造。例如所述側部件能夠被沖壓并且相應地在連接部處翻轉。擺軸承相應地設定擺質量的擺軌，所述擺軸承分別由中間件和擺質量支架的在徑向上對置的導軌以及在導軌上滾動的擺滾子構成。凹空能夠在徑向外部敞開或者閉合地構造。

每個擺質量以優(yōu)選的方式設置兩個在周向方向上間隔開的擺軸承，用于使擺質量能擺動地接收在擺質量支架上，從而擺質量的擺軌相應地由雙線地懸掛的擺產生。在此，擺軌能夠與具有平行地或者梯形地布置的擺線的擺相應地構造或者構造為自由形狀。能夠設置擺質量在擺運動期間的旋轉。為了設定所述擺軌，擺軸承的導軌與之相應地構造。