[發明專利]離心力擺

有效

• 申請號: 201780047692.7
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN109563903B
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: T·居爾呂克;M·屈恩勒;D·耶甘;M·邁赫蘭;D·施納德爾巴赫
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/14
• 分類號: F16F15/14
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發明涉及一種離心力擺(100)，其具有能圍繞旋轉軸線扭轉地布置的擺質量支架(101)和擺質量(102)，所述擺質量在周向上分布地沿著擺軌在轉動的擺質量支架(101)的離心力場中能擺動地接收在該擺質量支架上，其中，擺質量(102)借助于擺軸承被接收在擺質量支架(101)上，擺軸承由擺質量(102)和擺質量支架(101)的在徑向上上下疊置并且在軸向上布置在相同的平面上的導軌和分別在導軌上滾動的擺滾子構成，其中，擺質量(102)由在擺質量支架(101)的平面內布置在其凹空(107)中的中間件(103)和布置在擺質量支架(101)的側面上的、在徑向上與擺質量支架(101)相交的兩個側部件(104、105)構成。為了提出一種在軸向上特別窄地構成的離心力擺(100)，中間件(103)和側部件(104、105)在側部件(104、105)的軸向安裝空間以內相互連接。

技術領域

本發明涉及一種離心力擺，其具有擺質量支架和擺質量，所述擺質量支架能圍繞旋轉軸線扭轉地布置，所述擺質量在周向上分布地沿著擺軌在轉動的擺質量支架的離心力場中能擺動地接收在該擺質量支架上，其中，擺質量借助于擺軸承被接收在擺質量支架上，所述擺軸承由擺質量和擺質量支架的導軌和分別在所述導軌上滾動的擺滾子構成，所述導軌在徑向上上下疊置并且在軸向上布置在相同平面上，其中，擺質量由在擺質量支架的平面內布置在該擺質量支架的凹空中的中間件和布置在擺質量支架的側面上的兩個側部件構成，所述側部件在徑向上與擺質量支架相交。

背景技術

尤其從機動車的驅動系已知離心力擺并且所述離心力擺用于對尤其帶有旋轉振動的內燃機的旋轉振動進行轉速適配的振動緩沖。為此，離心力擺具有能夠圍繞例如內燃機的曲軸的旋轉軸線扭轉地布置的擺質量支架，擺質量在周向上分布地布置在所述擺質量支架上，所述擺質量在旋轉驅動的擺質量支架的離心力場中沿著預給定的擺軌定向并且能夠沿著該擺軌移位。出現的旋轉振動被擺質量沿著擺軌相對離心力的移位緩沖。

除了離心力擺的另外的實施方式之外，例如從DE 10 2013 214 829A1已知一種離心力擺，在該離心力擺中，擺質量由中間件和置于擺質量支架兩側的兩個窄的側部件構成。在這里，在擺質量和擺質量支架之間設置兩個在周向方向上間隔開的擺軸承，用于擺質量相對于擺質量支架能擺動地移位，在所述擺軸承中，擺質量和擺質量支架的導軌分別在軸向上在相同高度上并且在徑向上相疊地布置，擺滾子分別在所述導軌上滾動。在這里，中間件構成擺質量的導軌并且被接收在擺質量支架的凹空內部，其中，凹空構造為使得擺質量能夠沿著預先給定的擺軌實施最大的振動角。窄地構造的側部件與擺質量支架相交，用于在軸向上支撐擺質量并且用于提高擺質量的質量。

發明內容

本發明的任務在于，擴展一種尤其用于進一步減小軸向安裝空間的離心力擺。

所提出的離心力擺用于尤其在機動車的驅動系中進行旋轉振動隔離，尤其用于對帶有旋轉振動的內燃機進行旋轉振動隔離。離心力擺包括能夠繞旋轉軸線扭轉地布置的擺質量支架。擺質量支架能夠直接與曲軸連接或者集成到另外的驅動系設備中，例如集成到單質量飛輪、像例如雙質量飛輪這樣的旋轉振動減振器、摩擦離合器或者其離合器盤中，液力變矩器中或者雙離合器中。除了接收擺質量之外，擺質量支架能夠執行另外的功能。例如擺質量支架能夠構成旋轉振動減振器的輸入側或者輸出側的加載件、像例如驅動系設備的轂件這樣的輸出件或者諸如此類。擺質量在所述擺質量支架上沿著擺軌能在離心力場中擺動地被接收，所述擺質量周向上分布地接收在擺質量支架上用于緩沖旋轉振動。這意味著，能夠使擺質量在預先給定的振動角上移位并且在圍繞旋轉軸線轉動的擺質量支架的離心力場中向徑向外部加速，并且尤其取決于所產生的旋轉振動使擺質量沿著預先給定的擺軌相對于離心力的作用移位到較小的半徑上并且由此將緩沖作用施加到旋轉振動上。由此，構成轉速適配的旋轉振動緩沖器，所述旋轉振動緩沖器例如與內燃機的預先給定的振動級相協調。