[發明專利]用于對壓縮比可變的往復活塞式發動機進行診斷和/或控制的方法和系統及機動車

有效

• 申請號: 201780047421.1
• 申請日: 2017-05-31
• 公開（公告）號: CN109563785B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 菲利普·威廉姆斯
• 申請（專利權）人: AVL里斯脫有限公司
• 主分類號: F02D41/24
• 分類號: F02D41/24;F02D41/12;F02D41/14;F02B75/04;F02D15/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;胡彬

1.用于對壓縮比可變的往復活塞式發動機進行診斷和/或控制的方法，其中，所述方法具有的作業步驟有：

-檢測往復活塞式發動機的曲軸的曲柄轉角(KW)和/或曲柄轉角的至少一個時間導數，

-基于檢測的曲柄轉角和/或所述至少一個時間導數求取所述曲軸的第一轉動均勻度參數值(S30)；

-基于這個第一轉動均勻度參數值求取用于所述往復活塞式發動機的壓縮比參數的值(S60)；

-為至少一個事先規定的曲柄轉角范圍(δ₁，δ₂)求取所述第一轉動均勻度參數值，所述至少一個事先規定的曲柄轉角范圍具有往復活塞式發動機的至少一個第一汽缸(10)的上止點和/或下止點(OT)并且/或者在最小2°和最大135°上延伸，

其中，為了求取所述第一轉動均勻度參數值，構成在事先規定的曲柄轉角范圍(δ₁)上的轉動均勻度參數的平均值。

2.根據權利要求1所述的方法，所述方法具有的作業步驟有：

-將往復活塞式發動機的至少一個第一汽缸(10)的額定壓縮比從第一值調節到第二值；

-為第一額定壓縮比值求取所述第一轉動均勻度參數值(S30)；

-為第二額定壓縮比值求取轉動均勻度參數的第二轉動均勻度參數值(U_2,1；U_2,2；△₂)(S50)；和

-基于第一轉動均勻度參數值和第二轉動均勻度參數值求取壓縮比參數值(S60)。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，所述第一值是極值。

4.根據權利要求2所述的方法，其中，所述第二值是極值。

5.根據權利要求2所述的方法，其中，對額定壓縮比的調節具有的作業步驟有：

-改變往復活塞式發動機的第一汽缸的連桿(11)的額定長度。

6.根據權利要求1至5之任一項所述的方法，其中，為往復活塞式發動機的至少一個汽缸的未點火的運行求取第一轉動均勻度參數值和/或第二轉動均勻度參數值。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，為往復活塞式發動機的至少所述第一汽缸(10)的未點火的運行求取第一轉動均勻度參數值和/或第二轉動均勻度參數值。

8.根據權利要求1至5之任一項所述的方法，所述方法具有的作業步驟有：

-基于檢測的曲柄轉角和/或所述至少一個時間導數求取第二轉動均勻度參數值(S50)。

9.根據權利要求8所述的方法，其中，對檢測的曲柄轉角和/或所述至少一個時間導數進行過濾，并且基于經過濾的曲柄轉角和/或經過濾的所述至少一個時間導數求取所述第一轉動均勻度參數值和/或第二轉動均勻度參數值。

10.根據權利要求1至5之任一項所述的方法，其中，為至少一個事先規定的曲柄轉角范圍(δ₁，δ₂)求取第二轉動均勻度參數值。

11.根據權利要求1至5之任一項所述的方法，其中，基于至少一個平均值和極值求取所述第一轉動均勻度參數值，并且/或者基于至少一個平均值和/或極值求取第二轉動均勻度參數值。

12.根據權利要求2至5之任一項所述的方法，其中，如果壓縮比參數值滿足事先規定的條件，那么發出信號(S80)。

13.根據權利要求12所述的方法，其中，所述信號是診斷信號和/或控制信號。