[發(fā)明專利]由多個(gè)彼此鉸接的車輛或車輛部分構(gòu)成的鉸接車輛、例如軌道車輛或鉸接式客車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780047384.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109562768B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·昆澤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許布奈有限兩合公司 |
| 主分類號(hào): | B61D17/22 | 分類號(hào): | B61D17/22 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 金林輝;吳鵬 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彼此 鉸接 車輛 部分 構(gòu)成 例如 軌道 客車 | ||
1.一種由多個(gè)彼此鉸接連接的車輛或車輛部分(2、3)構(gòu)成的鉸接車輛,其中,在車輛或車輛部分(2、3)之間布置有過(guò)渡部(10),其中,過(guò)渡部具有內(nèi)部覆蓋件(12)以及與該內(nèi)部覆蓋件側(cè)向隔開(kāi)一段距離的外部覆蓋件(14),其中,內(nèi)部覆蓋件(12)和外部覆蓋件(14)在彼此之間形成間距(A)的情況下被布置在兩個(gè)相鄰的車輛或車輛部分的端壁上,
其特征在于,
在通過(guò)間距(A)形成在端壁上的自由面(16)上施加吸聲的隔聲層(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉸接車輛(1),其特征在于,所述鉸接車輛是軌道車輛或鉸接式客車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,隔聲層(18)被設(shè)計(jì)為無(wú)紡布或泡沫塑料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,隔聲層(18)被設(shè)計(jì)為墊式的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,隔聲層(18)與車輛或車輛部分(2、3)的相應(yīng)車廂的端壁粘接、螺紋連接或鉚接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,內(nèi)部覆蓋件(12)和/或外部覆蓋件(14)被設(shè)計(jì)為折棚。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,內(nèi)部覆蓋件(12)具有至少一個(gè)可彎曲的和/或可卷起的側(cè)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,在相連接的車輛或車輛部分(2、3)之間,在過(guò)渡部(10)的內(nèi)部覆蓋件(12)與外部覆蓋件(14)之間的空間中未布置額外的隔聲的和/或吸聲的材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉸接車輛(1),其特征在于,外部覆蓋件和內(nèi)部覆蓋件通過(guò)固定件布置在兩個(gè)相鄰的車輛或車輛部分的端壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鉸接車輛(1),其特征在于,外部覆蓋件和內(nèi)部覆蓋件通過(guò)各一個(gè)螺紋緊固框架(20、21)和/或固定托架布置在兩個(gè)相鄰的車輛或車輛部分的端壁上。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鉸接車輛(1),其特征在于,隔聲層(18)被布置在支架板(19)上,該支架板與至少一個(gè)固定件一起共同固定在相應(yīng)的車輛或車輛部分(2、3)的端壁上。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鉸接車輛(1),其特征在于,所述固定件是螺紋緊固框架(20、21)和/或固定托架。
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