[發明專利]制動襯塊磨損傳感器在審
| 申請號: | 201780047239.6 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN109790891A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 大衛·萊昂納德·朱茲沃克 | 申請(專利權)人: | TRW汽車美國有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D66/02 | 分類號: | F16D66/02;B60T8/34;B60T17/18;B60T17/22;F16D65/14;F16D66/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艷江 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動襯塊 卡鉗 盤式制動系統 浮動 致動器 活塞 制動軸線 傳感器 移動 施用 制動轉子 支承 響應 傳感器響應 磨損傳感器 磨損測量 磨損系統 制動系統 接合 制動力 總磨損 磨損 施加 | ||
1.一種使用浮動卡鉗型盤式制動系統的制動襯塊磨損測量系統,所述浮動卡鉗型盤式制動系統包括對內制動襯塊進行支承的活塞和對外制動襯塊進行支承的浮動卡鉗,其中,所述活塞和所述浮動卡鉗響應于所述制動系統的施用而沿著制動軸線朝向彼此移動,使得所述制動襯塊接合制動轉子并且向該制動轉子施加制動力,所述制動襯塊磨損系統包括:
傳感器,所述傳感器安裝在所述浮動卡鉗上并且能夠與所述浮動卡鉗一起沿著所述制動軸線移動;以及
致動器,所述致動器安裝成用于與所述活塞一起沿著所述制動軸線移動;
其中,所述傳感器和所述致動器響應于所述盤式制動系統的施用而朝向彼此移動,其中,所述傳感器和所述致動器響應于所述盤式制動系統的施用而朝向彼此移動的距離所增加的量等于所述內制動襯塊和所述外制動襯塊的總磨損量,并且其中,所述傳感器響應于所述致動器的存在而提供指示制動襯塊磨損的信號。
2.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損測量系統,還包括控制器,所述控制器接收來自所述傳感器的輸出并且對所述輸出進行解譯以確定制動襯塊磨損。
3.根據權利要求2所述的制動襯塊磨損測量系統,其中,所述控制器響應于從所述傳感器接收的所述輸出而確定制動襯塊磨損量。
4.根據權利要求2所述的制動襯塊磨損測量系統,其中,所述控制器響應于從所述傳感器接收的所述輸出而確定所述制動襯塊需要進行維修。
5.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述傳感器包括電感式傳感器,并且所述致動器是金屬構件。
6.根據權利要求5所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電感式傳感器產生磁場,其中,響應于所述傳感器和所述致動器對所述盤式制動系統的施用進行響應而朝向彼此移動,在所述致動器中感生渦流。
7.根據權利要求5所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電感式傳感器的輸出和所述傳感器與所述致動器之間的距離成比例。
8.根據權利要求7所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電感式傳感器的所述輸出指示所述制動襯塊上的磨損量。
9.根據權利要求5所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電感式傳感器的輸出指示所述制動襯塊需要進行維修。
10.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述傳感器包括電容式傳感器,并且所述致動器是金屬構件或非金屬構件。
11.根據權利要求10所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電容式傳感器對所述致動器的存在作出響應進而產生指示所述制動襯塊需要進行維修的輸出。
12.根據權利要求10所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電容式傳感器的輸出和所述傳感器與所述致動器之間的距離成比例。
13.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述傳感器包括機械開關,并且所述致動器響應于所述制動系統的施用而致動所述開關,從而使所述傳感器產生指示所述制動襯塊需要進行維修的輸出。
14.根據權利要求1所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述傳感器包括電阻元件,所述電阻元件的電阻響應于所述致動器的對所述制動系統的施用進行響應的運動而變化。
15.根據權利要求14所述的制動襯塊磨損系統,其中,所述電阻元件包括布置在電橋電路中的應變儀,并且其中,所述致動器響應于所述制動系統的施用而與所述傳感器接合以在所述應變儀上施加應變,從而使所述傳感器產生指示制動襯塊磨損的輸出。
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