[發明專利]膨脹閥

在審

• 申請號: 201780047193.8
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN109564040A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 松井賢司;森下正浩
• 申請（專利權）人: 康奈可關精株式會社
• 主分類號: F25B41/06
• 分類號: F25B41/06
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

在膨脹閥(1)中，為了對在閥部流動的制冷劑的量進行調整而使閥部工作的軸(5)配置于供制冷劑流動的制冷劑通路(3)中。配置有軸(5)的制冷劑通路(3)的固有值(F0)設定得比由軸(5)產生的卡曼漩渦的頻率(F1)大。軸(5)的外形形成為圓柱狀。并且，軸(5)以裸露狀態配置于制冷劑通路(3)中。

技術領域

本發明涉及一種膨脹閥，涉及一種例如根據從蒸發器流動來的制冷劑的溫度、壓力對向蒸發器流動的制冷劑的量進行調整的膨脹閥。

背景技術

以往，公知有一種膨脹閥101，該膨脹閥101被使用于汽車用空調的冷凍循環，具有如下功能：使高溫、高壓的液體制冷劑減壓、膨脹，成為低溫、低壓的霧狀的制冷劑，并且，以在蒸發器出口處制冷劑的蒸發狀態具有適度的過熱度的方式對制冷劑流量進行調節(參照圖10)。

在膨脹閥101的主體模塊103的側部設置有：端口T1，其與高壓制冷劑配管連接，以便從儲存罐/干燥機(未圖示)接受高溫、高壓的制冷劑；端口T2，其與低壓制冷劑配管連接，該低壓制冷劑配管用于將被膨脹閥101減壓、膨脹后的低溫、低壓的制冷劑向蒸發器(未圖示)供給；端口T3，其與來自蒸發器出口的制冷劑配管連接；以及端口T4，其與到達壓縮機(未圖示)的制冷劑配管連接。

端口T1和端口T2由設置到主體模塊103的制冷劑通路105彼此相連，端口T3和端口T4由設置到主體模塊103的制冷劑通路107彼此相連。

在制冷劑通路105的中途設置有用于對制冷劑通路105的開度進行調整(對在制冷劑通路105流動的制冷劑的流量進行調整)的閥部109。

閥部109具備在主體模塊103形成的閥座111和球狀(ball狀)的閥芯113而構成。閥芯113于在制冷劑通路105流動的制冷劑的流動方向上配置于閥座111的上游側。

在制冷劑通路105關閉著時，閥芯113相對于圖10中所示的狀態向上方移動，而閥芯113與閥座111密合。另外，在制冷劑通路105關閉著時，如圖10所示，在閥座111與閥芯113之間形成有間隙115。該間隙115構成對高壓的制冷劑進行節流的可變節流孔。

在閥座111的上游側的空間配置有以使閥芯113落座于閥座111的方式對閥芯113進行施力的壓縮螺旋彈簧117。

在主體模塊103的上端部設置有動力元件119。該動力元件119具有由金屬薄板形成的隔膜121，該金屬薄板具有撓性，配置成將由較厚的金屬制的外殼圍成的空間分隔開，在該隔膜121的下表面配置有承接隔膜121的位移的隔膜承接盤123。隔膜121的上部空間構成感溫室，在該隔膜121的上部空間填充有兩種以上的制冷劑氣體和非活性氣體。

在隔膜承接盤123的下方配置有將隔膜121的位移向閥芯113傳遞的桿125。該桿125被支承于主體模塊103而能夠在圖10的上下方向上移動規定的行程，并且，橫穿與端口T3、T4連通的制冷劑通路107而垂下。此外，圖10中以參照附圖標記127所示的構件是桿125的罩。

桿125的上端與隔膜承接盤123的下表面抵接，下端與閥芯113抵接。由此，隔膜121的運動借助隔膜承接盤123和桿125向閥芯113傳遞。

并且，在膨脹閥101中，若從蒸發器返回到端口T3的制冷劑的溫度降低，則動力元件119的感溫室的溫度降低，感溫室內的制冷劑氣體在隔膜121的內表面冷凝。由此，動力元件119內的壓力降低而隔膜121向上方移位，桿125被壓縮螺旋彈簧117推動而向上方移動。其結果，閥芯113向閥座111側移動，高壓的制冷劑的通路面積(間隙115處的通路面積)減小，向蒸發器送入的制冷劑的流量減少。這在從蒸發器返回到端口T3的制冷劑的壓力增加了的情況下也同樣地發揮作用。