[發明專利]致冷劑壓縮機在機動車車身上的保持組件以及機動車

有效

• 申請號: 201780046971.1
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN109476213B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: N·馮泰因;T·奧伯多弗
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60K25/00;B62D21/11;F01C21/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 董華林

1.一種致冷劑壓縮機(3)在機動車的車身(4)上的保持組件(1)，所述致冷劑壓縮機構成為用于壓縮空調設備(2)的致冷劑，在保持組件中，致冷劑壓縮機(3)至少間接地固定在車身(4)上，其特征在于，所述致冷劑壓縮機(3)借助于保持在車身(4)上的支座(9)保持在車身(4)上，機動車的至少一個與致冷劑壓縮機(3)不同的電部件(10)保持在該支座上，其中，所述致冷劑壓縮機(3)以振動解耦的方式保持在支座(9)上，所述致冷劑壓縮機(3)經由至少一個能彈性變形的元件(12)支撐在支座(9)上，所述致冷劑壓縮機(3)與所述電部件(10)獨立地保持在支座(9)上。

2.根據權利要求1所述的保持組件(1)，其特征在于，所述致冷劑壓縮機(3)構成為電致冷劑壓縮機。

3.根據權利要求1或2所述的保持組件(1)，其特征在于，所述電部件(10)構成為用于存儲電能的蓄能器。

4.根據權利要求1或2所述的保持組件(1)，其特征在于，所述電部件(10)構成為電子計算裝置。

5.根據權利要求1或2所述的保持組件(1)，其特征在于，所述支座(9)以振動解耦的方式保持在車身(4)上。

6.根據權利要求1或2所述的保持組件(1)，其特征在于，所述支座(9)經由至少一個另外的能彈性變形的元件(11)支撐在車身(4)上。

7.根據權利要求1或2所述的保持組件(1)，其特征在于，所述致冷劑壓縮機(3)設置在車身(4)的前車區域(13)中。

8.一種機動車，其包括至少一個根據權利要求1至7之中任一項所述的保持組件(1)。