[發明專利]組裝的半殼形凸緣軸承殼

有效

• 申請號: 201780046717.1
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN109477510B
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 弗蘭克·布斯辰漢克;休伯特·施羅德;彼得·黑格爾;斯蒂芬·斯撤斯勒;曼鈕爾·瑞瑟;黑伯特·蘭納;斯蒂芬·特瑞特尼爾;斯蒂芬·布客哈特;阿塔納西奧斯·斯基亞達斯;托爾斯滕·福勒巴赫;威爾弗里德·赫內斯
• 申請（專利權）人: KS滑動軸承有限公司
• 主分類號: F16C9/02
• 分類號: F16C9/02;F16C33/14;F16C33/10;F16C17/10;F16C33/04;F16C43/02
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 許偉群;郭放

一種用于內燃機中的曲軸支承部位的組裝的半殼形凸緣軸承殼(2)，具有半殼形的徑向軸承部件(4)和盤形的軸向軸承部件(8)，軸向軸承部件(8)可固定在徑向軸承部件(4)的軸向端面側(6)的區域中，其中軸向軸承部件(8)由至少三個區段(20)形成，所述區段在環周方向(12)上彼此連接并且通過每兩個區段(20)之間的焊縫(24)不可松開地彼此接合，其中相應的焊縫(24)不包括徑向軸承部件(4)并且其中這些區段(20)以其保持舌片(28)首先布置在所述徑向軸承部件(4)的邊緣區域(16)處，使得這些保持舌片(28)與位于所述徑向軸承部件(4)的邊緣區域(16)中的相應的保持凹部(18)接合，之后才在每兩個區段(20)之間施加相應的焊縫(24)，由此，這樣形成的軸向軸承部件(8)被束縛地保持在所述徑向軸承部件(4)上，但至少在軸向方向(10)上具有輕微的游隙，并且所述徑向軸承部件(4)的邊緣區域(16)或這些保持舌片(28)沒有以材料變形的方式被加工過。

技術領域

本發明涉及一種用于內燃機中的曲軸支承部位的、組裝的半殼形凸緣軸承殼(Bundlagerschale)，其具有軸向方向、相對于其同心的環周方向、以及徑向方向，并且具有半殼形的徑向軸承部件以及盤形的軸向軸承部件，該軸向軸承部件可固定在徑向軸承部件的一個或兩個軸向端面側的區域中，其中，徑向軸承部件具有面向滑動配合件的徑向內部滑動表面和沿環周方向延伸的邊緣區域，并且其中，軸向軸承部件基本上在徑向平面中延伸，即正交于軸向方向地延伸，并且具有至少兩個向內突出的保持舌片，保持舌片基本上在徑向平面中延伸并且與位于徑向軸承部件的邊緣區域中的相應保持凹部接合，其中，軸向軸承部件被束縛在徑向軸承部件處。目的是將相應的軸向軸承部件束縛在徑向軸承部件處，為此目的，不必在軸向軸承部件和徑向軸承部件之間提供材料配合(stoffschluessige)、且因此呈剛性的連接。

背景技術

上述類型的組裝的凸緣軸承殼是已知的。軸向軸承部件的圓周長度約為180°，通常由扁平材料沖壓而成，然后通過與徑向軸承部件上的保持凹部接合的保持舌片來束縛地固定，其中，保持舌片或徑向軸承部件的邊緣區域塑性變形，從而產生嵌合。在DE 24 33928 A1和在那里參考的DT 21 40 845中，這也是必須的。也就是說，除非在軸向軸承部件和徑向軸承部件之間設置材料配合的連接，否則沒有其它方式將所討論的軸向軸承部件相對于所有自由度都束縛地設置在徑向軸承部件上。然而，由于塑性變形，這總是伴隨著損害部件尺寸穩定性的風險。在上面引用的DE 24 33 928 A1中，軸向軸承部件包括在環周方向上彼此鄰接的多個區段。根據DE 10 2006 027 500 A1，360°地包圍的(即閉合的)的軸向軸承環通過在環周方向上彼此相鄰的區段的可拆卸或不可拆卸地連接——特別是焊接——形成。沒有提供軸向軸承環與徑向軸承部件之間的接頭。WO 2012/129624A1又公開了一種具有可變形保持舌片的實施例。根據GB 2516294 A，通過往徑向軸承部件提供軸向軸承部件、傾斜然后從后面鉤住的組合的接合運動實現一種布置，但該布置不是相對于所有自由度都是被束縛的。

發明內容

本發明的目的是提供一種開頭所述類型的組裝的半殼形凸緣軸承殼，在其中上述的尺寸穩定性受損不太成問題，其中所述軸向軸承部件在徑向軸承部件上相對于所有自由度被束縛地保持，其中在軸向軸承部件和徑向軸承部件之間不設置材料配合的、并因此是剛性的連接。

該目的通過上述類型的凸緣軸承殼實現，其特征在于，軸向軸承部件由至少三個在環周方向上彼此鄰接并且在每兩個區段之間通過優選沿徑向延伸的焊縫不可松開地結合在一起的區段形成，其中相應的焊縫不包括徑向軸承部件，并且其中具有保持舌片的區段首先布置在徑向軸承部件的邊緣區域處，使得保持舌片與徑向軸承部件邊緣區域中的相應保持凹部接合，之后，才在每兩個區段之間施加相應的焊縫，由此形成的軸向軸承部件被束縛地保持在徑向軸承部件上，但至少在軸向方向上具有輕微的游隙，并且保持舌片或徑向軸承部件的邊緣區域沒有以材料變形的方式加工。已經發現有利的是，徑向軸承部件中的保持凹部在邊緣處不是敞開的，而是構造為閉合的插入或穿通開口。