[發(fā)明專利]用于機(jī)動(dòng)車輛加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780046435.1
• 申請(qǐng)日: 2017-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN109476205B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S.珀內(nèi)特;J.布勞爾特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法雷奧熱系統(tǒng)公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種用于對(duì)氣流進(jìn)行熱處理的機(jī)動(dòng)車輛加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的殼體，殼體(1)包括在殼體(1)與加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的一部分之間的接口部分(2)和孔(3)，所述接口部分(2)設(shè)計(jì)成從氣流中排出水；所述接口部分包括分別沿所述孔(3)的一個(gè)邊緣設(shè)置的第一壁(5)、第二壁(6)和第三壁(7)；

第一底部(10)限定在所述第一壁(5)相關(guān)的孔(3)的邊緣和殼體(1)的第一邊界邊緣(11)之間；

第二底部(15)限定在所述第二壁(6)相關(guān)的孔(3)的邊緣(4)和殼體(1)的第二邊界邊緣(16)之間；

所述第一壁(5)、所述第一底部(10)和所述第一邊界邊緣(11)限定的空間形成第一水流通道(12)；

所述第二壁(6)、所述第二底部(15)和所述第二邊界邊緣(16)限定的空間形成第二水流通道(17)；

所述殼體(1)還包括凹槽(20)，其包括主分支和兩個(gè)端部分支，來(lái)自在殼體(1)中循環(huán)的氣流的水流入凹槽(20)的主分支和端部分支，并在那里被排放到所述第一水流通道(12)和第二水流通道(17)。

2.如前一權(quán)利要求所述的殼體，其中，所述第三壁(7)設(shè)置成連接所述第一壁(5)和第二壁(6)。

3.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體，包括彎曲或傾斜部分，其相對(duì)于水流設(shè)置在接口部分(2)的下游。

4.如前一權(quán)利要求所述的殼體，包括位于彎曲部分的延伸部中的舌部。

5.如前一權(quán)利要求所述的殼體，包括用于接收加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)的熱交換器的冷單元(31)，所述冷單元(31)通過(guò)第一互鎖構(gòu)件(32)與舌部形成一體，所述舌部設(shè)置在第一互鎖構(gòu)件(32)上同時(shí)從所述第一互鎖構(gòu)件(32)突出。

6.如前一權(quán)利要求所述的殼體，所述殼體(1)還包括用于接收用于移動(dòng)殼體(1)中的空氣的進(jìn)氣風(fēng)扇的進(jìn)氣單元(30)和風(fēng)扇控制單元，所述接口部分(2)形成所述進(jìn)氣單元(30)的一部分，所述孔(3)用于接收所述風(fēng)扇控制單元。

7.如權(quán)利要求1或2所述的殼體，包括兩個(gè)不同的空氣循環(huán)通道，所述通道中的一個(gè)設(shè)計(jì)成循環(huán)來(lái)自機(jī)動(dòng)車輛外部的空氣，另一個(gè)通道設(shè)計(jì)成循環(huán)來(lái)自機(jī)動(dòng)車輛的乘客艙的空氣。

8.一種用于對(duì)氣流進(jìn)行熱處理的機(jī)動(dòng)車輛加熱、通風(fēng)和/或空調(diào)系統(tǒng)，包括如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的殼體。

9.如前一權(quán)利要求所述的系統(tǒng)，該系統(tǒng)在接口部分(2)中沒(méi)有密封環(huán)。

10.如權(quán)利要求8和9中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，包括用于所述殼體中的進(jìn)氣風(fēng)扇的控制單元，所述控制單元設(shè)置在接口部分(2)中。