[發明專利]控制系統

有效

• 申請號: 201780046309.6
• 申請日: 2017-07-12
• 公開（公告）號: CN109716614B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 豬熊賢二;鈴木拓人;稲村洋
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;H02J7/16;H01M10/48;B60L58/12;B60L58/24;H01M10/44
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 胡曼

第一控制裝置(37)和第二控制裝置(22、23)能通過信號傳遞部(41、45)與統一管理各控制裝置的第三控制裝置(40)相互進行信號傳遞。第三控制裝置是根據來自第一控制裝置的接收信號，向第二控制裝置發送指令信號的裝置。第一控制裝置將包括涉及充電放電的控制信息和異常信息中的至少任一個的蓄電部信號向第二控制裝置和第三控制裝置發送。第二控制裝置具有以下功能：基于與蓄電部信號對應而從第三控制裝置發送的、涉及旋轉電機(21)的動作的動作指令信號，對旋轉電機的動作進行控制的功能；以及基于從第一控制裝置發送的蓄電部信號，對旋轉電機的動作進行控制的功能。

相關申請的援引

本申請以2016年7月27日申請的日本專利申請號2016-147887號專利和2016年10月27日申請的日本專利申請號2016-211038號專利為基礎，在此援引其記載內容。

技術領域

本發明涉及一種控制系統，該控制系統應用于裝設于車輛等的電源系統，包括執行涉及該電源系統的控制的多個控制裝置。

背景技術

已往，例如，作為車輛用的電源系統，已知，包括多個蓄電池(例如鉛蓄電池、鋰離子蓄電池)，并且包括與上述各蓄電池并聯連接的旋轉電機的結構。在上述電源系統中，設置有：對鋰離子蓄電池的充電放電進行控制的電池控制裝置；對旋轉電機的動作進行控制的旋轉電機控制裝置；以及統一管理上述裝置的上位控制裝置，在電池控制裝置與上位控制裝置之間，進行通過CAN總線等通信線的信號傳遞，并且在旋轉電機控制裝置與上位控制裝置之間，進行通過通信線的信號傳遞。例如，在專利文獻1中，公開了相同的系統。

例如，當涉及鋰離子蓄電池的充電放電而發生異常時，通過電池控制裝置對該異常發生進行檢測，并且向上位控制裝置發送異常信號。接著，上位控制裝置基于接收到的異常信號，向旋轉電機控制裝置輸出指令信號，上述指令信號執行使旋轉電機的發電輸出下降等的防止故障處理。旋轉電機控制裝置基于從上位控制裝置接收到的指令信號，執行防止故障處理。這樣，通過上位控制裝置統一管理其它控制裝置。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2014-177213號公報

發明內容

然而，在現有的技術中，在上位控制裝置和比它更下位的其它控制裝置中，必須通過上位控制裝置來進行信號傳遞，因此，例如，可以想到在鋰離子蓄電池(蓄電部)中發生了異常的情況下，與其對應的旋轉電機中的防止故障處理的開始會延遲。此外，由于防止故障處理的延遲，因此，存在由于過電流的發生等導致二次損害的發生的可能性。

本發明鑒于上述技術問題而作，其主要目的在于提供一種控制系統，能使蓄電部側與旋轉電機側迅速地協作，并且能合適地對上述蓄電部、旋轉電機進行控制。

以下，對用于解決上述技術問題的手段及其作用效果進行說明。另外，以下，為容易理解，在公開的實施方式中，用括號等適當表示對應結構的符號，但并不限定于用該括號等表示的具體結構。

在第一個方式中，控制系統應用于電源系統，上述電源系統包括：

旋轉電機；

相對于上述旋轉電機并聯連接的第一蓄電部和第二蓄電部；以及

開關，上述開關在上述第一蓄電部和上述第二蓄電部之間的電氣路徑上，設置于比與上述旋轉電機的連接點更靠上述第二蓄電部側的位置，

上述控制系統包括：第一控制裝置，上述第一控制裝置通過上述開關的打開關閉，對上述第二蓄電部的充電放電進行控制；以及

第二控制裝置，上述第二控制裝置對上述旋轉電機的發電和動力運行的動作進行控制，