[發明專利]旋轉電機的定子在審
| 申請號: | 201780043712.3 | 申請日: | 2017-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN109451775A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 田村暁斗;福島明 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | H02K3/04 | 分類號: | H02K3/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 跨接線 節距 動力線 并聯繞組 中性線 旋轉電機 并聯連接 軸向重疊 電源側 相繞組 中間處 中性點 兩相 配置 異相 | ||
在旋轉電機的定子(13)中,各相繞組分別并聯連接有每相的并聯繞組(U1、U2、V1、V2、W1、W2),各相的并聯繞組分別具有:構成并聯繞組的多個部分繞組中連接于電源側的動力線部分繞組(C1);連接于中性點的中性線部分繞組(C2);以及位于動力線部分繞組與中性線部分繞組的中間處的五節距跨接線(61、63)和七節距跨接線(62)中的至少一個。對于三相中的其中兩相,五節距跨接線和七節距跨接線沿軸向重疊配置,并且對于剩余一相,兩根五節距跨接線配置成沿周向相互遠離,動力線部分繞組與同相的動力線部分繞組彼此相鄰,或者與異相的中性線部分繞組相鄰。
相關申請的援引
本申請以2016年7月15日申請的日本專利申請號2016-140808號為基礎,在此援引其記載內容。
技術領域
本發明涉及一種裝設于車輛等作為電動機、發電機使用的旋轉電機的定子。
背景技術
以往,作為裝設于車輛進行使用的旋轉電機,一般已知有一種旋轉電機,其包括:能旋轉地設置的轉子;以及與該轉子沿徑向相向地配置的定子。定子包括:定子鐵芯,其具有沿周向排列的多個切槽;以及定子繞組,其卷裝于該定子鐵芯的多個切槽。
此外,作為定子繞組,已知有一種結構,其具有三相(U相、V相、W相)的相繞組分別以兩列并聯電連接而成的并聯繞組,各相繞組通過星形接線接線而成(例如參照專利文獻1)。這樣,在具有兩列并聯繞組作為各相繞組的結構中,同相的并聯繞組在定子鐵芯中以每相鄰的兩個切槽按規定順序卷裝。此外,為了實現各相中并聯繞組的循環電流的均衡,期望將上述并聯繞組均勻地配置于相鄰的兩個切槽。因此,在各并聯繞組中,在從始端至終端間的中間位置處,使用跨接線進行并聯繞組的切槽相互交替。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利特開2012-95480號公報
發明內容
在如上所述具有兩列并聯繞組的結構中,在定子的線圈線端部處任一相的動力線和與之不同相的部分繞組彼此相鄰,從而會產生繞組間的電位差變高的情況。具體而言,可考慮到例如在各相的動力線設于每兩個切槽的相鄰彼此,且在各相動力線之間各相的中性線設于每兩個切槽的相鄰彼此的結構中,沿定子鐵芯的周向,以V中性線-U動力線-W中性線-V動力線-U中性線-W動力線的順序排列,此外,異相的一般繞組(V一般線)排列在W動力線旁邊(參照圖12的(b)的α部)。在該情況下,由于W動力線與V一般線彼此相鄰,因此,可能使異相的線間的電位差變大,絕緣性降低。
本發明鑒于上述技術問題而作,其主要目的在于提供一種旋轉電機的定子,能夠在定子繞組中實現高絕緣性。
以下,對用于解決上述技術問題的手段及其作用效果進行說明。另外,以下為容易理解,在公開的實施方式中,用括號等適當表示對應結構的符號,但并不限定于用該括號等表示的具體結構。
在第一發明中,旋轉電機的定子包括:
定子鐵芯,所述定子鐵芯呈圓環狀,并且具有沿周向以每相每極設置兩個的比例配置的多個切槽;以及
定子導線,所述定子導線具有卷裝于所述切槽的三相的相繞組,
其中,
各所述相繞組分別并聯連接有每相的并聯繞組,
各相的所述并聯繞組分別具有:動力線部分繞組,在構成所述并聯繞組的多個部分繞組中,所述動力線部分繞組連接于電源側;中性線部分繞組,所述中性線部分繞組連接于中性點;以及位于所述動力線部分繞組與所述中性線部分繞組的中間處,沿周向跨接五個切槽節距的五節距跨接線和跨接七個切槽節距的七節距跨接線中的至少一個,
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