[發(fā)明專利]由具有高TG的BACT/XT共聚酰胺制造的阻隔結(jié)構(gòu)體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780043211.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109476839B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M.卡佩洛特;N.杜福爾;T.布里福德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 阿科瑪法國(guó)公司 |
| 主分類號(hào): | C08G69/26 | 分類號(hào): | C08G69/26;B32B27/34 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 詹承斌 |
| 地址: | 法國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 tg bact xt 聚酰胺 制造 阻隔 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及包括至少一個(gè)包含BACT/XT共聚酰胺的層(1)的結(jié)構(gòu)體,其中:?BACT為摩爾比例為20?70%、優(yōu)選25?60%且更優(yōu)選34?55%的具有酰胺部分的單元,其中BAC選自1,3?雙(氨基甲基)環(huán)己基(1,3BAC)、1,4?雙(氨基甲基)環(huán)己基(1,4BAC)及其混合物,并且T為對(duì)苯二甲酸,?XT為摩爾比例為30?80%、優(yōu)選40?75%且更優(yōu)選45?65%的具有酰胺部分的單元,其中X為C9?C18、優(yōu)選C9、C10、C11和C12、直鏈脂族二胺,并且其中T為對(duì)苯二甲酸,優(yōu)選C10、C11和C12對(duì)苯二甲酸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及含有高Tg BACT/XT共聚酰胺的不含強(qiáng)化纖維的阻隔結(jié)構(gòu)體。該結(jié)構(gòu)體可由該聚鄰苯二甲酰胺的單層形成或包括BACT/XT聚鄰苯二甲酰胺的一個(gè)層和至少一個(gè)其他材料的層。
該阻隔結(jié)構(gòu)體可用于旨在用于儲(chǔ)存和/或運(yùn)輸流體的物體,比如各種類型的瓶、罐、容器、管和器皿。該結(jié)構(gòu)體還可以是膜的形式,其例如用于制造需要對(duì)流體比如氣體有阻隔性質(zhì)的包裝。所有這些物體均具有良好的阻隔性質(zhì),即非常低的對(duì)流體的滲透性,特別是汽車流體,特別是對(duì)燃料。
本發(fā)明還涉及高Tg BACT/XT共聚酰胺用于制造結(jié)構(gòu)體、特別是多層結(jié)構(gòu)體的用途,其包括至少一個(gè)包含所述BACT/XT共聚酰胺的阻隔層。
本發(fā)明還涉及結(jié)構(gòu)體和這些物體的用途。
背景技術(shù)
不論在物體(比如各種類型的瓶、罐、容器、管和器皿)中運(yùn)輸或儲(chǔ)存的流體如何,與流體直接接觸的材料必須都對(duì)其不是可滲透的,不論其是液體或氣體。
相應(yīng)地,在汽車領(lǐng)域中,且一般地在運(yùn)輸領(lǐng)域中,燃料的組成經(jīng)常變化,特別是出于生態(tài)原因,這意味著生物燃料在逐步進(jìn)入市場(chǎng)。這些燃料是更加有前景的(aggressive)。因此,改進(jìn)與這些新型燃料接觸的熱塑性部件的質(zhì)量變得不可或缺,比如用于汽油運(yùn)輸?shù)墓堋?/p>
出于安全原因并且為了保護(hù)環(huán)境,汽車制造商對(duì)該管施加了機(jī)械特性 (如爆裂強(qiáng)度和具有在冷的條件下(-40℃)和在高溫(125℃)下的良好的耐沖擊性的柔性),以及非常低的對(duì)烴及其添加劑(特別是醇,比如甲醇和乙醇)的滲透性這兩方面的要求。這些管還必須具有對(duì)燃料和馬達(dá)潤(rùn)滑油的良好的耐受性。
申請(qǐng)WO2014/064375涉及熱塑性復(fù)合材料的組合物或用于熱塑性復(fù)合材料的組合物,所述熱塑性復(fù)合材料具有玻璃轉(zhuǎn)化溫度Tg為至少90℃且熔化溫度Tm小于或等于280℃的半結(jié)晶的聚酰胺基體(PA),并且還涉及含有所述材料的機(jī)械或結(jié)構(gòu)部件,該發(fā)明的組合物用于以下領(lǐng)域中的應(yīng)用的復(fù)合材料部件的用途:汽車、鐵路、海洋、公路運(yùn)輸、風(fēng)、運(yùn)動(dòng)、空間和航空、建筑、標(biāo)志和休閑。
該組合物可用于制造涉及在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用的機(jī)械部件,但是該申請(qǐng)中沒(méi)有提及包含對(duì)流體、特別是燃料的阻隔層的結(jié)構(gòu)體的應(yīng)用。此外,該組合物仍包含強(qiáng)化纖維。
EP1988113描述了含有10T/6T共聚酰胺的模塑組合物,所述10T/6T共聚酰胺具有:
-40-95摩爾%的10T
-5-40摩爾%的6T。
EP1988113沒(méi)有提及由這些組合物的層形成的結(jié)構(gòu)體的阻隔性質(zhì)。
EP1741553描述了包含兩層或更多層的多層結(jié)構(gòu)體,所述兩層或更多層包括至少一個(gè)包含(A)脂族聚酰胺的層(a)和一個(gè)包含半芳族聚酰胺的層(b),所述半芳族聚酰胺包含至少60摩爾%的具有9-13個(gè)碳原子的脂族二胺和至少50摩爾%的對(duì)苯二甲酸,其中層(b)為內(nèi)層。
EP1741553完全沒(méi)有提及該結(jié)構(gòu)體的阻隔性質(zhì)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于阿科瑪法國(guó)公司,未經(jīng)阿科瑪法國(guó)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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