[發明專利]基于清洗事件的引擎性能建模在審
| 申請號: | 201780042559.2 | 申請日: | 2017-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN109478262A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | D.G.道恩豪爾;A.J.施勒德;B.W.普菲菲爾;R.M.迪穆羅;R.安東尼;W.蒙納林 | 申請(專利權)人: | 通用電氣航空系統有限責任公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 徐予紅;張金金 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清洗事件 引擎 測量引擎 控制動作 性能建模 | ||
本公開的一個示例方面旨在用于測量引擎性能的方法。方法包括接收與引擎性能相關的多個參數。方法包括接收引擎清洗事件的指示。方法包括基于多個參數來確定引擎清洗事件的效果。方法包括執行引擎清洗事件的效果與引擎清洗事件的預期效果的比較。方法包括基于該比較來執行控制動作。
優先權聲明
本申請要求2016年7月8日提交的題為“ENGINE PERFORMANCE MODELING BASED ONWASH EVENTS”的美國臨時專利申請No. 62/359985的優先權的益處,其為了所有目的通過引用合并于本文中。
技術領域
本主題一般涉及飛行器。
背景技術
飛行器能夠依賴一個或多個引擎來控制飛行器。引擎性能能夠被引擎的清潔度影響。有規律地清洗引擎能夠改進引擎的性能并且延長引擎的壽命。然而,不必要地清洗引擎能夠浪費資源。確定在引擎應當接受清洗之前引擎的飛行的最優數量可能是困難的。
發明內容
本公開的實施例的方面和優點將在下面的描述中被部分闡述,或者可以從描述中獲悉,或者可以通過實施例的實施來獲悉。
本公開的一個示例方面旨在用于測量引擎性能的方法。方法包括接收與引擎性能相關的多個參數。方法包括接收引擎清洗事件的指示。方法包括基于多個參數來確定引擎清洗事件的效果。方法包括執行引擎清洗事件的效果與引擎清洗事件的預期效果的比較。方法包括基于該比較來執行控制動作。
本公開的另一示例方面旨在系統。系統包括一個或多個存儲器裝置。系統包括一個或多個處理器。一個或多個處理器配置成接收與引擎性能相關的多個參數。一個或多個處理器配置成接收引擎清洗事件的指示。一個或多個處理器配置成基于多個參數來確定引擎清洗事件的效果。一個或多個處理器配置成執行引擎清洗事件的效果與引擎清洗事件的預期效果的比較。一個或多個處理器配置成基于該比較來執行控制動作。
本公開的其他示例方面旨在用于測量引擎性能的系統、方法、飛行器、航空電子設備系統、裝置、非暫時性計算機可讀介質。能夠對本公開的這些示例方面進行變更和修改。
參考下面的描述和所附權利要求,各種實施例的這些及其他特征、方面和優點將變得更好地被理解。結合在本說明書中并形成其一部分的附圖圖示了本公開的實施例,并且與描述一起用來解釋相關原理。
附圖說明
針對本領域普通技術人員的實施例的詳細討論在說明書中被闡述,其參考附圖,其中:
圖1描繪了根據本公開的示例實施例的飛行器;
圖2描繪了根據本公開的示例實施例的示例方法的流程圖;
圖3描繪了根據本公開的示例實施例的示例方法的流程圖;
圖4描繪了根據本公開的示例實施例的示例方法的流程圖;
圖5描繪了根據本公開的示例實施例的用于實現一個或多個方面的計算系統;以及
圖6描繪了根據本公開的示例實施例的示例界面。
具體實施方式
現在將詳細參考實施例,其一個或多個示例在附圖中被圖示。每個示例作為對實施例的說明而非對實施例的限制來提供。實際上,對本領域技術人員將顯而易見的是,在不脫離本發明的范圍或精神的情況下,在本公開中能夠進行各種修改和變更。例如,作為一個實施例的一部分圖示或描述的特征能夠與另一個實施例一起用來得出又一實施例。因此,意圖的是,本公開涵蓋如落入所附權利要求和它們的等同物的范圍內的這樣的修改和變更。
如在說明書和所附權利要求書中所使用的,單數形式“一個(a/an)”和“該”包括復數的所指對象,除非上下文另有明確指出。術語“大約”與數值結合的使用指的是所述量的25%以內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用電氣航空系統有限責任公司,未經通用電氣航空系統有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
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