[發明專利]用于制造燃料高壓泵的方法有效
| 申請號: | 201780042470.6 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN109477449B | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | C·萊邁爾;S·鮑爾;T·拉蒂夫;G·舍希特納;S·布雷謝斯鮑爾 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/48 | 分類號: | F02M59/48 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 制造 燃料 高壓泵 方法 | ||
本發明涉及一種用于制造燃料高壓泵(22)的方法,所述燃料高壓泵具有泵殼體(52)和罐狀的蓋元件(54),其中,所述泵殼體(52)和所述蓋元件(54)通過環繞的焊縫相互連接,并且具有以下步驟:?使所述泵殼體(52)與下部電極(71)產生接觸,?借助夾緊鉗(80)握住所述蓋元件(54),并且使所述蓋元件(54)與電極(72)接觸,?使所述蓋元件(54)的敞開側與所述泵殼體(52)的與所述下部電極(71)對置的側產生接觸,其中,所述蓋元件(54)在所述泵殼體(52)的與所述下部電極(71)對置的側上對中,?將所述蓋元件(54)朝所述下部電極(71)的方向壓緊到所述泵殼體(52)上,并且,將電流從所述電極(72)通過所述蓋元件(54)和所述泵殼體(52)導入到所述下部電極(71)中,使得在蓋元件(54)和泵殼體(52)之間的接觸部位處發生熔化,并且隨后發生所述蓋元件(54)與所述泵殼體(52)的材料鎖合連接。
技術領域
本發明涉及一種用于制造燃料高壓泵的方法。
背景技術
由市場已知一種用于內燃機的燃料系統,在該燃料系統中,借助預送泵和機械驅動的燃料高壓泵將來自燃料箱的燃料在高壓下輸送到高壓存儲器(“軌”)中。在這樣的燃料高壓泵的泵殼體上或者泵殼體中通常布置有壓力減振器設備。在大多數情況下,這種壓力減振器設備包括蓋元件和布置在蓋元件和泵殼體之間的膜片減振器,該膜片減振器通常實施為氣體充注的隔膜盒,并且通過支撐元件支撐在泵殼體上。在此,壓力減振器設備地與低壓區域流體連通。壓力減振器設備用于衰減在燃料系統的低壓區域中的壓力脈動,該壓力脈動例如由在燃料高壓泵中的閥、例如進入閥的打開過程和關閉過程引起。根據現有技術,借助激光焊接過程制造泵殼體和蓋元件之間的材料鎖合連接。
發明內容
本發明提出一種用于制造燃料高壓泵的方法,所述燃料高壓泵具有泵殼體和罐狀的蓋元件,其中,所述泵殼體和所述蓋元件通過環繞的焊縫相互連接,其特征在于以下步驟:
-使所述泵殼體與下部電極產生接觸,
-借助夾緊鉗握住所述蓋元件,并且使所述蓋元件與一電極接觸,該電極稱為上部電極,
-使所述蓋元件的敞開側與所述泵殼體的與所述下部電極對置的側產生接觸,其中,所述蓋元件在所述泵殼體的與所述下部電極對置的側上對中,
-將所述蓋元件朝所述下部電極的方向壓緊到所述泵殼體上,并且,將電流從所述上部電極通過所述蓋元件和所述泵殼體導入到所述下部電極中,使得在蓋元件和泵殼體之間的接觸部位處發生熔化,并且隨后發生所述蓋元件與所述泵殼體的材料鎖合連接。
本發明具有以下優點:使燃料高壓泵的制造變得更簡單和更可靠,并且能夠實現更有利地設計泵。
在由現有技術已知的激光焊接過程中需要采取預防措施,以避免在泵內的焊接飛濺物。相反地,在所提出的電容器放電擠壓焊接過程(KEEP焊接過程)中,僅在連接部位處形成呈堅硬毛刺形式的焊接飛邊。因此,通過KEEP焊接過程不發生附加的臟物進入到泵中。就此而言,可以取消另外的預防措施。此外,KEEP焊接過程相對于之前已知的激光焊接過程具有更短的節拍時間。
根據本發明,為了制造具有泵殼體和罐狀蓋元件的燃料高壓泵,其中,泵殼體與蓋元件通過環繞的焊縫(360°)相互連接,設置,執行在根據本發明所給定的過程步驟。
所述方法的另一簡化可以通過以下方式進行:夾緊鉗和電極總體上由唯一的工具實現。
此外,可以設置,蓋元件的內徑相對于泵殼體外徑具有尺寸過量。此結合地可以設置,蓋元件被套裝到泵殼體上。以這種方式,燃料高壓泵的高度減小,減小量為重疊壓緊的量。以這種方式,燃料高壓泵總體上變得更緊湊,在將燃料高壓泵集成到內燃機中時,這是重要的要求。同時,也通過這些措施增大蓋元件的有效直徑。以這種方式,能夠在蓋元件和泵殼體之間設置增大的壓力減振器,這對所述壓力減振器的功能性產生有利作用。
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