[發明專利]用于診斷排氣處理構造的系統和方法

有效

• 申請號: 201780042435.4
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN109415962B
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: J·索曼松;F·斯托拉特
• 申請（專利權）人: 斯堪尼亞商用車有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;B01D53/94;F01N11/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

本發明涉及一種用于診斷用于車輛(100)的內燃機(231)的排氣處理構造的方法，所述構造包括兩個SCR單元(240，250)、兩個NO_x傳感器(243，253)和適當布置的兩個還原試劑配量單元(237，247)，包括以下步驟：?由第一還原試劑配量單元執行一系列還原試劑配量操作；?比較由與所述操作相關聯的第一NO_x傳感器(243)和第二NO_x傳感器(253)測量的測量NO_x含量(NOx1，NOx2)；并且?在由相應NO_x傳感器在所執行的還原試劑配量操作期間測量出的相應NO_x含量基本相等的情況下認為相應NO_x傳感器提供了適當的性能。本發明還涉及一種計算機程序制品，包括用于實現根據本發明的方法的用于計算機(200；210；500)的程序代碼(P)。本發明還涉及一種用于診斷用于車輛(100)的內燃機(231)的排氣處理構造的系統以及配備有該系統的機動車輛(100)。

技術領域

本發明涉及一種用于診斷排氣處理構造的方法。本發明還涉及一種計算機程序制品，包括用于實現根據本發明的方法的用于計算機的程序代碼。本發明還涉及一種用于診斷排氣處理構造的系統和配備有該系統的機動車輛。

背景技術

在當今的重型車輛的排放控制系統中，兩個NO_x傳感器通常用于各種目的。由此第一NO_x傳感器布置在SCR(選擇性催化還原)單元上游，并且第二NO_x傳感器布置在所述SCR單元下游。所述NO_x傳感器布置成連續地確定來自內燃機的排放氣體的主要NO_x含量，并且可以用于關于將還原試劑提供到所述排放氣體中的準確排放控制。

所述NO_x傳感器的診斷由于不準確而出現問題，即可能難以隔離有缺陷的傳感器NO_x傳感器。有時，一個NO_x傳感器或甚至兩個NO_x傳感器都在不必要的情況下進行交換。所述NO_x傳感器的診斷也可能出現問題，因為檢測到的錯誤可能涉及其它參數，諸如泄漏的還原試劑配量單元、有缺陷的傳感器裝置或所述還原試劑在所述排放控制系統中的結晶。

DE102012211703涉及一種用于診斷布置在SCR系統中的第一NO_x傳感器的系統和方法。

發明內容

本發明的目的是提出一種用于診斷用于車輛的內燃機的排氣處理構造的創新且有利的方法。

本發明的另一個目的是提出一種創新且有利的系統和一種創新且有利的計算機程序，用于診斷用于車輛的內燃機的排氣處理結構。

本發明的另一個目的是提出一種創新且有利的方法，其提供用于車輛的內燃機的排氣處理構造的成本有效且可靠的診斷。

本發明的另一個目的是提出一種創新且有利的系統和一種創新且有利的計算機程序，其提供用于車輛的內燃機的排氣處理構造的成本有效且可靠的診斷。

本發明的又一個目的是提出一種方法、系統和計算機程序，其實現用于車輛的內燃機的排氣處理構造的穩健、準確和自動的診斷。

本發明的又一個目的是提出一種替代方法、替代系統和替代計算機程序，其用于診斷用于車輛的內燃機的排氣處理構造。

這些目的中的一些是通過根據本文的方法實現的。其它目的通過根據本文描述的系統實現。在本文中描述了有利的實施方式。創新方法的方法步驟的基本相同的優點適用于創新系統的相應裝置。