[發明專利]用于在社區中對交通工具數據進行地理參考和評分的系統和方法

在審

• 申請號: 201780042180.1
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN109791677A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: E.維雅勒;D.托托拉;C.普洛拉;M.費羅;G.利馬;P.包利尼
• 申請（專利權）人: 奧克托信息技術股份公司
• 主分類號: G06Q40/08
• 分類號: G06Q40/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 孫鵬;申屠偉進

1.一種用于評估交通工具風險的計算機系統，包括：

存儲指令的數據存儲設備；

數據處理器，其被配置成執行指令以引起計算機系統：

提供針對多個交通工具的聚合交通工具數據，包括多個交通工具的位置數據；

確定針對聚合交通工具數據要分析的至少一個地理區域；

接收所述至少一個地理區域中的所述多個交通工具的事件信息，所述事件信息包括預定類型的事件的位置信息；

基于多個交通工具的所接收的事件信息來確定所述至少一個地理區域內的多個地理社區的邊界；以及

基于每個地理社區中的所述事件信息來將風險簡檔分配給所確定的地理社區中的每個。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，確定所述多個地理社區是基于所述多個交通工具的所述事件信息的鄰近聚類。

3.根據權利要求1所述的系統，其中，所述地理社區是多邊形成形的。

4.根據權利要求1所述的系統，其中，所述事件信息包括碰撞的發生率、碰撞的強度和所述多個交通工具的碰撞的分析。

5.根據權利要求1所述的系統，其中，每個地理社區的風險簡檔包括對應于與所述地理社區相關聯的事故中得到風險的程度的得分。

6.根據權利要求5所述的計算機系統，其中，所述得分是離散的，所述離散得分是預定數目的離散類別之一。

7.根據權利要求5所述的計算機系統，其中，所述地理社區的所述得分是連續的，所述連續得分包括折合值。

8.根據權利要求1所述的計算機系統，其中，所述處理器還被配置成引起所述計算機系統：

使用與情境的預定集合相關和在地理社區中的所計算的駕駛風格視角來確定多個交通工具的模式；以及

通過使用針對所確定的駕駛模式的至少一個測量參數來計算用于多個交通工具的指標，

其中，基于所計算的多個交通工具的指標來確定所述地理社區的風險簡檔。

9.根據權利要求8所述的計算機系統，其中，所述至少一個測量參數包括超速、線性駕駛行為、轉彎和里程中的至少一個。

10.根據權利要求8所述的計算機系統，其中，所述指標之一是線性和轉彎參數，使用針對特定地理社區中的多個交通工具檢測的所有地理社區中的多個交通工具的加速、制動和轉彎測量來測量所述線性和轉彎指標。

11.根據權利要求10所述的計算機系統，其中，每個地理社區的得分是通過以下來生成的：使用所有地理社區中的多個交通工具的平均加速度、最大加速度、結束和開始速度以及持續時間來測量指標，并且針對特定地理社區中的多個交通工具檢測指標。

12.根據權利要求11所述的計算機系統，其中，測量指標進一步使用多個交通工具的強度。

13.根據權利要求12所述的計算機系統，其中，所述總得分在0和1之間。

14.根據權利要求11所述的計算機系統，其中，所述處理器還被配置成生成所述駕駛模式中的每個的分布，并且其中所述檢測包括使用所述分布來比較地理社區。

15.根據權利要求14所述的計算機系統，其中，所述分布包括多個關鍵性能指標，所述關鍵性能指標包括第一四分位數、中位數、第三四分位數和最大范圍中的閾值。

16.根據權利要求8所述的計算機系統，其中，所述指標之一是速度參數，所述速度參數是從所述特定交通工具的瞬時速度測量的。

17.根據權利要求1所述的計算機系統，其中，所述數據處理器還被配置成對所述預定參數進行歸一化，其中，評估所述特定交通工具使用所述歸一化預定參數的統計模型。