[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)矩傳遞裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780040320.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN109416114B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P·韋伯;D·皮特納;P·哈默;A·施特羅姆;K·西門斯;S·埃納克爾;P·弗賴;W·格羅斯佩施;C·扎塞;M·赫特爾;A·曼格
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/028;F16F15/121;F16F15/123;F16F15/14;F16H57/021;B60K6/48
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 蘇娟;王楠

一種用于機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置(1)，包括可圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(A)轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入?yún)^(qū)域(25)和可圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線B轉(zhuǎn)動(dòng)的輸出區(qū)域(35)、從輸入?yún)^(qū)域(25)伸延至輸出區(qū)域(35)的轉(zhuǎn)矩路徑(M)，其中，在輸入?yún)^(qū)域(25)和輸出區(qū)域(35)之間沿著轉(zhuǎn)矩路徑(M)首先定位有扭轉(zhuǎn)減振單元(15)，并且隨后定位有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單元(33)，其中，扭轉(zhuǎn)減振單元(15)沿著轉(zhuǎn)矩路徑(M)設(shè)置有第一空間區(qū)域(17)和毗鄰的第二空間區(qū)域(19)，以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單元(33)設(shè)置有毗鄰的第三空間區(qū)域(28)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，具有特別由內(nèi)燃機(jī)形成的輸入?yún)^(qū)域、隨后的扭轉(zhuǎn)減振單元以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件和隨后的特別由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出軸形成的輸出區(qū)域。

背景技術(shù)

由現(xiàn)有技術(shù)DE 10 2014 206 330 A1已知一種轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，在其中在驅(qū)動(dòng)總成和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成之間設(shè)置有扭轉(zhuǎn)減振組件，其具有在殼體區(qū)域中的緩沖器。

文獻(xiàn)US 2011 259 698 A同樣示出了一種轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，該轉(zhuǎn)矩傳遞裝置具有扭轉(zhuǎn)減振組件，其包括扭轉(zhuǎn)減振器和緩沖器，它們?cè)跉んw區(qū)域中布置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成之前。

然而，由現(xiàn)有技術(shù)已知的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置的缺點(diǎn)是，一方面負(fù)責(zé)扭轉(zhuǎn)減振并且另一方面負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)矩傳遞的各零件在其功能性方面沒有相應(yīng)有利地、節(jié)省空間地并且成本有利地設(shè)置或布置在轉(zhuǎn)矩傳遞裝置中。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的目的在于提供一種轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，在其中有效地、節(jié)省空間且成本有利地進(jìn)行扭轉(zhuǎn)減振以及轉(zhuǎn)矩傳遞。

該目的通過根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置來實(shí)現(xiàn)。

在此，本發(fā)明提出了一種用于機(jī)動(dòng)車的傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)矩傳遞裝置，其包括可圍繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線A轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入?yún)^(qū)域和可圍繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸線B轉(zhuǎn)動(dòng)的輸出區(qū)域以及從輸入?yún)^(qū)域伸延至輸出區(qū)域的轉(zhuǎn)矩路徑M，其中，在輸入?yún)^(qū)域和輸出區(qū)域之間沿著轉(zhuǎn)矩路徑M首先定位有扭轉(zhuǎn)減振單元，并且隨后定位有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單元，其中，扭轉(zhuǎn)減振單元沿著轉(zhuǎn)矩路徑M設(shè)置有第一空間區(qū)域和毗鄰的第二空間區(qū)域，以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單元設(shè)置有毗鄰的第三空間區(qū)域。

在此，空間區(qū)域如此實(shí)施，即，第一空間區(qū)域相對(duì)于第二空間區(qū)域以及第二空間區(qū)域相對(duì)于第三空間區(qū)域隔開，使得沒有粘性介質(zhì)、例如油或脂可從一空間區(qū)域到達(dá)另一空間區(qū)域。此外，輸入?yún)^(qū)域特別可由驅(qū)動(dòng)總成的輸出元件、例如內(nèi)燃機(jī)的曲軸形成。輸出區(qū)域例如可通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單元的輸出軸形成。

有利的實(shí)施方式規(guī)定，將軸向錯(cuò)位補(bǔ)償單元和/或角度錯(cuò)位補(bǔ)償單元和/或第一彈簧組在轉(zhuǎn)矩路徑M中設(shè)置在第一空間區(qū)域中。在此，軸向錯(cuò)位補(bǔ)償單元或角度錯(cuò)位補(bǔ)償單元可特別由柔性板組件形成，以便補(bǔ)償軸向錯(cuò)位或角度錯(cuò)位。彈簧組可實(shí)施為已知的雙質(zhì)量飛輪或已知的機(jī)械式扭轉(zhuǎn)減振器MTD。

另一有利的設(shè)計(jì)方案規(guī)定，將緩沖器單元、尤其是轉(zhuǎn)速可變的緩沖器或固定頻率緩沖器或用于兩個(gè)或多個(gè)馬達(dá)組件的緩沖器在轉(zhuǎn)矩路徑M中設(shè)置在第二空間區(qū)域中。在此，可應(yīng)用此處已知的任何緩沖器變體。關(guān)于之前的實(shí)施方式應(yīng)說明的是，在轉(zhuǎn)矩路徑M中的有利的扭轉(zhuǎn)減振由此實(shí)現(xiàn)：沿著從輸入?yún)^(qū)域至輸出區(qū)域的轉(zhuǎn)矩路徑M，首先設(shè)置彈簧組，例如雙質(zhì)量飛輪或機(jī)械式扭轉(zhuǎn)減振器，并且隨后設(shè)置緩沖器變體。

此外，可為有利的是，在轉(zhuǎn)矩路徑M中，在第二空間區(qū)域中將第二彈簧組或其他彈簧組設(shè)置在緩沖器單元之后。由此可有利地實(shí)現(xiàn)另一扭轉(zhuǎn)減振。

在另一有利的設(shè)計(jì)方案中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)單元包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組件，尤其自動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或手動(dòng)或自動(dòng)變速器。在此，自動(dòng)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還已知為自動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此外，還可使用雙離合器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。