[發明專利]用于制造用于噴射燃料的噴射器的方法

有效

• 申請號: 201780040272.6
• 申請日: 2017-06-14
• 公開（公告）號: CN109416011B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: P·羅格勒;N·雷德利希;D·施米德爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M61/12
• 分類號: F02M61/12;F02M61/16
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發明涉及一種用于制造用于噴射燃料的噴射器(1)的方法，其中，所述噴射器(1)包括：可沿軸向方向(4)線性運動的關閉體(5)，和閥座元件(8)，該閥座元件具有至少一個用于噴射燃料的通道(9)；閥座(10)，用于關閉至少一個所述通道(9)的關閉體(5)置于所述閥座中；和導向區域(11)，用于對所述關閉體(5)在沿軸向方向(4)運動時進行導向，其中，所述方法的特征在于，所述閥座(10)和所述導向區域(11)被硬車削。

技術領域

本發明涉及一種用于制造用于噴射燃料的噴射器的方法。此外，本發明涉及一種噴射器、尤其根據本發明的方法制造的噴射器。

背景技術

由現有技術已知不同構型的用于噴射燃料的噴射器。通常，噴射器包括閥套筒。在該閥套筒中布置或者集成地構造有閥座元件。關閉體沿軸向方向可線性運動地布置在閥套筒中。閥座元件具有至少一個用于噴射燃料的通道(噴射開口)。此外，在閥座元件中構造有閥座和導向區域。用于關閉至少一個通道的關閉體位于閥座中。導向區域使用于關閉體在沿軸向方向運動時的導向。在制造閥座元件時，閥座和導向區域由于公差原因被壓制。部分地，在密封要求提高的情況下，閥座也還必須被球珩磨。此外，存在著閥座被磨削的制造方法。

發明內容

根據本發明的用于制造噴射器的方法設置，閥座以及閥座元件內部的導向區域被硬車削。在本發明的范疇內已經確定，被硬車削的閥座和導向區域不必再被壓制和/或被磨削和/或被珩磨。通過硬車削可以制造非常精確的閥座和導向區域，所述閥座和導向區域滿足高的密封要求。硬車削尤其能夠加工非常小的閥座直徑和導向直徑。硬車削能夠以對小的費事和相應低的成本實現閥座元件的制造。所有這些優點通過根據本發明的用于制造用于噴射燃料的噴射器的方法實現。在此，噴射器包括可沿軸向方向線性運動的關閉體和閥座元件。閥座元件具有至少一個用于噴射燃料的通道。該通道也被稱為噴射孔。此外，在閥座元件中構造有閥座和導向區域。在噴射器的關閉狀態下，關閉體位于閥座中，使得燃料不能通過至少一個通道被噴射到燃燒室中。在噴射器的打開狀態下，關閉體與閥座間隔開，使得燃料能夠通過至少一個通道噴射。在閥座元件中的導向區域用于關閉體在沿軸向方向運動時的導向。該關閉體在其燃燒室側的端部上優選具有球或者球形元件。所述球或者球形元件在導向區域中可線性運動地被導向。根據本發明設置，不但閥座而且導向區域被硬車削。閥座和導向區域的輪廓首先被軟車削。隨后，至少在閥座和導向區域的區域中進行閥座元件的硬化。在硬化之后，閥座和導向區域被硬車削。優選地，在此設置，在硬車削之后，閥座和導向區域不再被磨削和/或被珩磨。優選地，在本發明的范疇內，當車削加工具有至少440HV10的硬度的表面時，被視為“硬車削”。HV10代表在10千磅(大約98牛頓)的測試力時的維氏硬度。

下面示出本發明的優選擴展方案。

噴射器優選地包括閥套筒。閥座元件優選作為一體的元件與閥套筒分開地制造和硬車削。在制成閥座元件之后，閥座元件與閥套筒連接。用于使關閉體線性運動的機械裝置位于閥套筒中。在此，閥套筒用于將所述機械裝置或者關閉體對中。在燃燒室側，關閉體在閥座元件的導向區域中被導向和對中。用于使關閉體線性運動的機械裝置尤其可以包括用于操縱關閉體的電磁組件。

優選地設置，閥座和導向區域的輪廓首先被軟車削。隨后，至少在閥座和導向區域的區域中進行閥座元件的硬化。在硬化之后，閥座和導向區域被硬車削。通過這種處理方式必須在硬車削時去除盡可能少的材料。這導致快速的和成本低的制造方法。

優選地，導向區域包括多個槽和布置在所述槽之間的支撐條。槽和支撐條平行于軸向方向延伸。關閉體、尤其球或者關閉體的球形元件貼靠在支撐條上。在此，導向區域的導向直徑相當于所述球或者球形元件的外徑，使得關閉體不沿垂直于軸向方向的方向運動。優選地設置，導向區域的所有支撐條同時被硬車削。

為了非常精確地制造閥座和導向區域，優選地設置，閥座和導向區域在閥座元件夾緊的情況下被硬車削。即閥座元件在車床中被一次性地夾緊，以便執行閥座和導向區域的硬車削。