[發明專利]具有與前向相機關聯的可變厚度分布的車輛窗戶組件

有效

• 申請號: 201780039991.6
• 申請日: 2017-05-18
• 公開（公告）號: CN109414911B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: C·拜恩
• 申請（專利權）人: 旭硝子汽車美國研發股份有限公司;旭硝子北美平板玻璃公司
• 主分類號: B32B17/10
• 分類號: B32B17/10;G06K9/00;G02B27/01
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 周博俊

一種用于車輛的系統，包括窗戶組件，該窗戶組件適于安裝在車架的前開口內。窗戶組件包括內透明片、外透明片和設置在內透明片和外透明片之間的聚合物中間層。中間層被配置成其中中間層的第一部分具有第一可變厚度分布，并且中間層的第二部分具有第二可變厚度分布，中間層的第一部分不同于中間層的第二部分。該系統還包括位于車輛內的前向照相機，用于通過第一部分接收來自位于車輛外部的物體的光傳輸。該系統還可以包括與中間層的第二部分相關聯的平視顯示器。

相關申請的交叉引用

本申請要求2016年5月19日提交的美國臨時申請No.62/338,760的優先權，其內容通過引用并入本文。

技術領域

本發明總體上涉及一種用于車輛的窗戶組件。更具體地，本發明涉及一種用于車輛的窗戶組件，具有前向照相機和與前向照相機相關聯的可變厚度分布。

背景技術

近來，為了改善車輛的安全系統的目的，陸地車輛已經結合了后向和前向照相機。后向照相機使您可以看到駕駛員后面的物體，這些物體可能無法通過車輛后視鏡看到。前向照相機主要用于向車輛駕駛員輔助系統提供信息。由前向照相機或后向照相機捕獲的光傳輸(light transmission)可以被處理為可以由車輛的操作者用于各種目的的數據。通常，后向照相機位于陸地車輛的乘客艙外，而前向照相機位于陸地車輛的乘客艙內。

最近，前向照相機已經定位在車輛的乘客艙中，其位置允許照相機觀察車輛前方的物體而不妨礙車輛操作者的視線。然而，定位在車輛內的前向照相機必須通過車輛的窗戶組件接收來自車輛外部的光傳輸。該窗戶組件可以由單個玻璃板組成，但更通常是層壓窗戶組件，其包括設置在內透明材料片和外透明材料片之間的聚合物中間層。因此，來自物體的光傳輸必須穿過窗戶組件的一個或多個層以被前向照相機接收。理想地，穿過窗戶的光線沿著單個路徑行進通過車輛，并且被前向照相機捕獲為對應于物體的主圖像的一組光線。

已經觀察到，次級圖像或雙重圖像從窗戶組件的內表面和外表面反射掉。該次級圖像疊加在主圖像上但偏離主圖像，并且降低了從通過窗戶組件從物體傳播到前向照相機的光傳輸接收的圖像或物體的整體圖像清晰度。當來自物體的兩個光傳輸從車輛外部并通過窗戶組件到前向照相機采用不同的路徑時，發生傳輸的雙重圖像或重影圖像。

在許多車輛系統中，除了具有前向照相機之外，車輛還包括平視顯示器。平視顯示器(也稱為HUD)是透明顯示器，其向駕駛員呈現數據而不會妨礙顯示器外的物體的視野。陸地車輛中的平視顯示器通常被定位成使得觀察者將他們的視線保持在車輛前方而不是向下看車輛儀表板上的信息。

平視顯示器也已用于具有層壓窗戶組件的車輛中，其中層壓窗戶組件用作平視顯示系統中的組合器，以將主顯示圖像反射到位于車輛內的觀察者。類似于針對通過窗戶組件接收光傳輸的前向照相機所呈現的問題，還觀察到次級圖像或雙重圖像從窗戶組件的外表面反射掉。該次級圖像疊加在主圖像上但偏離主圖像，并且降低了位于車輛內的觀察者的整體圖像清晰度。

為了減少由于具有層壓窗戶組件的HUD引起的雙重成像的影響，層壓窗戶組件的中間層已經被修改為包括楔形厚度分布，其中形成的中間層從窗戶組件的底部到頂部具有變化的、增加的厚度分布。楔形輪廓的功能是改變窗戶組件的光學系統，使得窗戶組件內的反射光與直接從窗戶組件的內表面反射掉的光線重疊。

然而，在包括前向照相機和HUD兩者的陸地車輛中，雖然包括從窗戶組件的底部到頂部具有增加的厚度的楔形厚度分布可能有利于解決關于HUD的雙重圖像的問題，但是這種相同的楔形厚度分布實際上加劇了關于通過窗戶的不同部分接收光的前向照相機的雙重圖像的問題。