[發明專利]車身前部構造有效
| 申請號: | 201780038520.3 | 申請日: | 2017-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN109311514B | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 松岡圣彥;鐮田知仁;仲西勇;芳賀輝 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B62D25/08 | 分類號: | B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 陳偉;劉偉志 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 前部 構造 | ||
1.一種車身前部構造,具有:
沿車輛前后方向延伸設置的左右一對的前側車架;和
與所述前側車架的前端部連結的前隔板,
所述車身前部構造的特征在于,
所述前隔板具有:沿左右方向延伸的上下一對的橫框部;和以將所述橫框部的車寬方向外側的端部彼此相連的方式沿上下方向延伸的左右一對的縱框部,
所述縱框部將配置在下側的下側縱框部、和配置在所述下側縱框部的上側的上側縱框部相互連結而構成,
所述下側縱框部固定在所述前側車架的前端部,
在所述上側縱框部上固定有比所述上側縱框部向車輛前方突出的荷載傳遞部件、和配置在比所述荷載傳遞部件靠上方的位置的碰撞檢測傳感器。
2.如權利要求1所述的車身前部構造,其特征在于,
所述縱框部為中空部件,
所述上側縱框部的與延伸方向正交的中空截面面積形成得比所述下側縱框部的與延伸方向正交的中空截面面積小。
3.如權利要求2所述的車身前部構造,其特征在于,
所述荷載傳遞部件具有在沿著上下方向的剖視觀察時呈帽狀的帽截面部,
所述帽截面部具有:固定在所述上側縱框部上的上下一對的檐部;和配置在一對所述檐部之間且相對于所述上側縱框部離開的頂部,
所述帽截面部沿車輛前后方向延伸,且以所述頂部朝向所述上側縱框部的中空部的中心側的方式配置。
4.如權利要求1至3中任一項所述的車身前部構造,其特征在于,
所述荷載傳遞部件在俯視觀察時呈大致L字狀,
在所述荷載傳遞部件的前端部形成有沿車寬方向延伸、且用于安裝散熱器的安裝座面。
5.如權利要求4所述的車身前部構造,其特征在于,
還具有在從側面觀察時呈L字狀的保護件,
所述碰撞檢測傳感器固定在所述上側縱框部的車寬方向內側的側壁上,
所述保護件在所述碰撞檢測傳感器的上方位置或下方位置處固定在所述上側縱框部的車寬方向內側的側壁上,并且位于比所述碰撞檢測傳感器靠車輛前方的位置。
6.如權利要求5所述的車身前部構造,其特征在于,
還具有夾設在所述下側縱框部與所述前側車架的前端部之間的加強部件。
7.如權利要求6所述的車身前部構造,其特征在于,
所述縱框部的下端部被插入于所述橫框部的車寬方向外側的端部的內部而固定。
8.如權利要求7所述的車身前部構造,其特征在于,
還具有配置在所述荷載傳遞部件的車輛前方的前保險杠橫梁。
9.如權利要求8所述的車身前部構造,其特征在于,
在所述前隔板的下端部設有位于比所述前側車架靠車寬方向外側的位置的第1荷載承接面,
在所述前側車架的前端部的外側面上設有向車寬方向外側伸出的第2荷載承接面。
10.如權利要求1所述的車身前部構造,其特征在于,
所述前隔板具有:
左右一對的所述縱框部,其安裝在所述前側車架的前端部上;和
第一橫框部,其裝拆自如地架設在所述橫框部中的左右一對的所述縱框部的上端部之間,并且形成有在下方具有開口的切缺部即退避部,
所述車身前部構造具有:
架設部件,其自由開閉所述退避部的開口,并且在與所述退避部之間構成散熱器管穿插孔;
機蓋鎖,其安裝在所述第一橫框部上;和
加強部件,其對所述第一橫框部的所述退避部及所述機蓋鎖的安裝部位進行加強。
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