[發明專利]包括推進單元、舵軸承和配件的用于海洋運載工具的動力系統

有效

• 申請號: 201780037534.3
• 申請日: 2017-06-13
• 公開（公告）號: CN109641641B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: L·朱利安德;T·德斯昌普斯;L·巴斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣能源電能變換科技有限公司
• 主分類號: B63H5/125
• 分類號: B63H5/125;F16C35/04;F16C19/10;F16C19/30
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 汪駿飛;侯穎媖

1.用于安裝在海洋運載工具(2)上的動力系統，包括推進單元(14)、用于將所述動力系統緊固到所述運載工具(2)的船體元件(4)上的配件，以及使所述推進單元(14)與所述配件機械地連接的舵軸承(58)，其特征在于，所述配件設計成使得在所述動力系統安裝在所述船體元件(4)上時，所述舵軸承(58)的平面相對于包含運載工具(2)的縱軸線和橫軸線的平面傾斜，

其中所述配件包括圓筒主干形式的間隔件(70)，所述間隔件(70)包括垂直于其軸向方向(71)的第一平面端部(72)和相對于其軸向方向(71)傾斜的第二平面端部(74)，所述間隔件(70)由其第二平面端部(74)固定到所述舵軸承(58)上。

2.根據權利要求1所述的動力系統，其中所述第一平面端部(72)與所述第二平面端部(74)之間的最小距離a在400mm到1200mm之間。

3.根據權利要求1或2所述的動力系統，其中所述間隔件(70)在其第一平面端部(72)處具有環前端面(76)，以用于附接到與所述運載工具(2)的船體元件(4)成一體的第一緊固凸緣(13)上。

4.根據權利要求1或2所述的動力系統，其中所述間隔件(70)包括在其第二平面端部(74)處的第二緊固凸緣(78)，所述緊固凸緣(78)借助于若干螺柱連接到所述舵軸承(58)的內環(60)或外環(66)上，所述螺柱具有插入對應的孔(68、84、88)中的螺紋端部。

5.根據權利要求1或2所述的動力系統，其中所述舵軸承(58)包括內環(60)和外環(66)，所述環(60、66)中的一個與所述推進單元(14)成一體，另一個環(66、60)與所述配件成一體，所述舵軸承(58)還包括沿徑向位于所述內環(60)與所述外環(66)之間的密封墊圈(94)。

6.根據權利要求1或2所述的動力系統，其中所述舵軸承(58)包括內環(60)和外環(66)，所述內環(60)與所述推進單元(14)成一體，所述外環(66)與所述配件成一體。

7.根據權利要求6所述的動力系統，其中所述推進單元(14)具有與所述內環(60)接觸的上端表面(46)，所述內環(60)具有若干通孔(62)，所述上端表面(46)具有若干盲孔(48)，每個盲孔(48)布置成面對通孔(62)，若干螺釘(64)插入所述通孔(62)和所述盲孔(48)以將所述舵軸承(58)固定到所述推進單元。

8.根據權利要求1或2所述的動力系統，其中所述舵軸承(58)的平面相對于包含所述運載工具的縱軸線和橫軸線的所述平面具有2°到10°之間的角α。

9.一種將根據權利要求1至權利要求8中任一項所述的動力系統安裝到海洋運載工具(2)的船體元件(4)上的方法，其中所述動力系統從所述船體元件(4)的外側(10)插入，并且然后所述配件用于將所述動力系統緊固到所述船體元件(4)上。