[發(fā)明專利]車削刀片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201780036479.6
• 申請(qǐng)日: 2017-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109475944B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 米夏爾·佩奇訥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山特維克知識(shí)產(chǎn)權(quán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B23B27/14
• 分類號(hào): B23B27/14
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 蔡石蒙;車文

一種車削刀片(1)，所述車削刀片(1)包括頂表面(2)；相反的底表面(3)；側(cè)表面(4)，所述側(cè)表面(4)將所述頂表面與所述底表面(2，3)連接；切削刃(15)，所述切削刃(15)形成在所述頂表面(2)和所述側(cè)表面(4)之間的相交處。所述切削刃(15)包括：角部切削刃(5)；第一切削刃(6)；和第二切削刃(7)。所述頂表面(2)包括凹陷部形式的第一表面(13)，所述第一表面(13)與所述角部切削刃(5)的至少大部分接界。所述第一切削刃和所述第二切削刃(6，7)相對(duì)并限定75°至85°的角θ。在前視圖中，所述角部切削刃(5)的至少一部分是凹形的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于金屬切削技術(shù)領(lǐng)域。更具體地說(shuō)，本發(fā)明屬于在諸如計(jì)算機(jī)數(shù)字控制(即CNC)機(jī)床之類的機(jī)器中用于金屬切削的車削刀片領(lǐng)域。

背景技術(shù)

本發(fā)明涉及一種根據(jù)本發(fā)明所述的車削刀片。換句話說(shuō)，本發(fā)明涉及一種車削刀片，該車削刀片包括：頂表面；相反的底表面；側(cè)表面，其將頂表面與底表面連接；切削刃，其形成在頂表面和側(cè)表面的相交處，所述切削刃包括角部切削刃、第一切削刃和第二切削刃，其中在頂視圖中，角部切削刃是凸形的，其中角部切削刃的第一端與第一切削刃在第一過(guò)渡點(diǎn)處連接，其中角部切削刃的相反的第二端與第二切削刃在第二過(guò)渡點(diǎn)處連接，其中在頂視圖中等距地在第一過(guò)渡點(diǎn)和第二過(guò)渡點(diǎn)之間延伸的等分線與角部切削刃的中點(diǎn)相交，其中頂表面包括第一表面，其中所述第一表面與角部切削刃的至少大部分接界。從US4681487中已知了這種車削刀片。

車削刀片通常被用于金屬切削，以加工金屬工件，所述金屬工件在加工后是旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的(例如圓柱形)。在車削中，通常工件圍繞旋轉(zhuǎn)的軸線(即旋轉(zhuǎn)軸線)旋轉(zhuǎn)。車削刀片被夾緊在車削刀具中，所述車削刀具相對(duì)于金屬工件移動(dòng)。車削刀具的移動(dòng)通常是線性運(yùn)動(dòng)，并且是指定的進(jìn)刀。當(dāng)車削圓柱形表面時(shí)，車削刀具的移動(dòng)方向與工件的旋轉(zhuǎn)軸線平行。在這種縱向車削中，已加工表面通常由起作用的角部切削刃形成，該角部切削刃也被稱為刀尖切削刃(nose cutting edge)。

在車削操作期間，從金屬工件切削下來(lái)的切屑優(yōu)選地是短的或者具有使得它們不會(huì)以負(fù)面的方式影響金屬工件、車削刀具或車削刀片的形狀。此外，切屑應(yīng)該被成形為使得它們能夠以方便的方式被處理并從機(jī)床移除。

在車削金屬中的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是切屑較長(zhǎng)或者以其它方式具有不希望的形狀，尤其是在以低切削深度(即切削深度小于車削刀片的起作用的刀尖半徑)車削例如低碳鋼時(shí)。

通常，解決這些問(wèn)題的嘗試已包括：a)選擇較小的刀尖半徑，這會(huì)減少車削刀片的壽命；b)選擇更高的進(jìn)刀，這會(huì)降低已加工的表面的光潔度；c)使用高壓冷卻劑來(lái)切斷切屑，這可能需要昂貴的投資；以及d)修改頂表面，使得與起作用的刀尖切削刃間隔開(kāi)的斷屑器在切屑產(chǎn)生后改善切屑的形狀。

盡管已經(jīng)通過(guò)斷屑器的設(shè)計(jì)對(duì)例如從US4681487已知的車削刀片進(jìn)行了的改進(jìn)，但仍需要進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種車削刀片，在車削諸如低碳鋼或硬化鋼的金屬時(shí)，該車削刀片在低的切削深度下，更具體地是在低于或等于刀尖半徑的切削深度下具有改進(jìn)的斷屑性能。另一個(gè)目的是在相同條件下增加車削刀片的刀具壽命。

通過(guò)最初限定的車削刀片實(shí)現(xiàn)了至少主要目的，其特征在于，在頂視圖中，第一切削刃和第二切削刃包角為(subtend)75°至85的角θ°，在前視圖中，至少一部分的角部切削刃是凹形的，第一表面是凹陷部，第一表面由切削刃沿著由第一相交點(diǎn)和相反的第二相交點(diǎn)限定的長(zhǎng)度接界，第一和第二相交點(diǎn)位于等分線的相反側(cè)；并且在頂視圖中的第一和第二相交點(diǎn)之間的最短距離是在頂視圖中的第一和第二過(guò)渡點(diǎn)之間的距離的75％至125％。

通過(guò)這種車削刀片，在進(jìn)刀方向平行于旋轉(zhuǎn)的待加工的金屬工件的旋轉(zhuǎn)軸線的縱向車削中，改善了切屑控制，尤其是在低的切削深度下，即：低于刀尖半徑的切削深度下。