[發明專利]電池

在審

• 申請號: 201780034982.8
• 申請日: 2017-04-25
• 公開（公告）號: CN109314217A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 高橋健人
• 申請（專利權）人: NEC能源元器件株式會社
• 主分類號: H01M2/18
• 分類號: H01M2/18;H01M2/02;H01M2/06;H01M2/30;H01M10/04;H01M10/0585;H01M2/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 倪斌

一種電池設置有：電極組件(20)和外部護套膜(12)，電極組件(20)通過堆疊正電極、負電極和布置在正電極與負電極之間的隔板而得到，外部護套膜(12)由一對樹脂層組成，樹脂層外周被熱焊接在一起，一對樹脂層夾持電極組件(20)。電極組件的至少一個隔板具有突出部(24)，該突出部從電極突出，并且在周邊區域被外部護套膜(12)的焊接部分插入，從而限制隔板的移動。

技術領域

本發明涉及一種疊層電池，其具有通過堆疊正電極、負電極和布置在正電極與負電極之間的隔板而得到的電極組件，以及容納電極組件的外部護套膜。

背景技術

近年來，用于電力存儲和電動助力自行車或汽車的電池越來越需要更輕的重量和更大的容量。因此，針對這些用途采用扁平電池，其中使用外部護套膜包圍諸如電極組件和電解質的電池元件。電極組件包括涂覆有正電極活性材料層的正電極、涂覆有負電極活性材料層的負電極和隔板。可以提供層疊型和卷繞型作為電極組件的實例。層疊型電極組件由重復和交替堆疊的正電極和負電極組成。隔板布置在正電極和負電極之間，并且電隔離負電極和正電極。卷繞型電極組件通過卷繞使用隔板進行電隔離的正電極和負電極組成。在層疊型電極組件中，電極可以在外部護套膜內比在卷繞型電極組件中更密集地布置，從而提供了每單位體積更大容量的優點。

每個引線的作為電池的外部端子的一端連接到電極組件。引線的另一端將被連接到外部設備或電路，因此被引出到外部護套膜的外部。在外部護套膜和引線的與外部護套膜接觸的部分上設置諸如熱塑性樹脂的材料，并且外部護套膜的周邊、以及外部護套膜與引線的接觸部分被熱焊接以將電極組件包圍在外部護套膜內并具有液密性。電極組件基本上通過例如設置在外部護套膜和引線上的樹脂固定在外部護套膜內。

然而，當電極組件受到來自外部的振動時，大量的應力被施加到引線。對引線施加大量應力會產生對引線損壞或破壞的問題。增加引線的厚度可以被認為是防止引線損壞的手段。然而，增加引線的厚度也會導致諸如外部護套膜的密封能力(液密性)降低以及生產成本和重量增加的問題。

因此，已經公開了一些用于防止引線損壞的設計。例如，專利文獻1公開了一種電池，其中在隔板的周邊表面中，除了其上附接有電極引線的側面之外的兩側與電池殼體的密封部分一起作為剩余部分固定。另外，專利文獻2公開了一種電池，其中在隔板層的外周的一部分中設置有通孔，并且通過這些通孔將層疊膜熔合在一起。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利No.4562693

專利文獻2：日本未審專利申請公開No.2013-084410

發明內容

問題的解決方案

在專利文獻1中公開的電池構造中，當多個隔板固定到電池殼體的密封部分時，在多個隔板中，與電池殼體接觸的層被熱焊接到電池盒體的熱焊接層。此時，必須將隔板熱焊接在一起，以確保隔板夾在隔板之間。近年來，從電池安全性的觀點出發，尋求具有耐熱能力的隔板。因此，當使用具有耐熱性的隔板時，將這些隔板熱焊接在一起的困難成為問題。此外，當需要固定許多隔板時，必須施加大量的熱量來對包括距離電池殼體較遠的那些隔板在內的所有隔板進行熱焊接，因此產生的問題是電池殼體會受到損壞。

在專利文獻2中公開的電池結構中，由電池的充電/放電引起的來自電池內部的氣體產生導致膨脹，并且當通孔很少時，施加在層疊膜上的應力集中在已經通過隔板層的通孔進行熱焊接的部分上，會產生層疊膜的相互熔合將分層的問題。另一方面，當存在許多通孔時，與較少通孔的情況相比，通孔之間的隔板層的寬度減小，會產生在電池受到沖擊的情況下的損壞問題。更進一步地，即使布置了合適數量的通孔，如下問題仍然存在：需要復雜的制造工藝(例如，孔的形成、以及移除作為孔部分而被去除的小碎片)。

本發明的一個目的是提供一種解決上述問題的電池。

解決問題的手段