[發(fā)明專利]廢氣凈化過濾器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201780034293.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109219478B | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田中江里子 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社科特拉 |
| 主分類號(hào): | B01D53/94 | 分類號(hào): | B01D53/94;B01J23/46;B01J37/00;B01J37/02;F01N3/035 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 廢氣 凈化 過濾器 | ||
提供一種抑制與催化劑層的形成有關(guān)的壓力損失增加且PM燃燒質(zhì)量優(yōu)異的廢氣凈化過濾器。根據(jù)本發(fā)明的廢氣凈化過濾器包括基底和設(shè)置在基底上的催化劑層。催化劑層含有載體和金屬催化劑。當(dāng)在催化劑層截面的電子顯微鏡觀察圖像中催化劑層的面積為100%時(shí),圓當(dāng)量直徑大于5μm的大孔占據(jù)該面積的45%或更多。
發(fā)明領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種廢氣凈化過濾器。具體地,本發(fā)明涉及一種具有具備PM收集功能的催化劑層的廢氣凈化過濾器。
注意本申請(qǐng)要求日本專利申請(qǐng)第2016-111360號(hào)(2016年6月2日提交)和日本專利申請(qǐng)第2017-072784號(hào)(2017年3月31日提交)的優(yōu)先權(quán),其全部內(nèi)容并入本文以供參考。
背景技術(shù)
自內(nèi)燃機(jī)例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣含有主要由碳組成的PM(顆粒物質(zhì))。為了高效收集PM并將其從廢氣中除去,常規(guī)使用了廢氣凈化過濾器。這樣,例如,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中使用了DPF(柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過濾器)。
廢氣凈化過濾器需要進(jìn)行再生處理,以定期除去收集的PM。作為關(guān)聯(lián)技術(shù),已知有專利文獻(xiàn)1。專利文獻(xiàn)1公開了一種廢氣凈化過濾器,其具有多孔基底和在基底表面上及其孔內(nèi)部形成并含有金屬催化劑的催化劑層。在廢氣凈化過濾器中,PM和金屬催化劑之間的接觸通過在催化劑層中形成具有預(yù)定大小的孔得以提高,以增加PM凈化效率。引用列表
專利文獻(xiàn)
PTL1:日本專利申請(qǐng)公開第2011-36742號(hào)
發(fā)明內(nèi)容
但是,本申請(qǐng)的發(fā)明人進(jìn)行的研究揭示,當(dāng)催化劑層設(shè)置在基底上時(shí),隨著催化劑層透氣性的降低,廢氣的流動(dòng)路徑有可能變窄。因此,由于廢氣凈化過濾器自身的壓力損失即壓力損失(收集PM之前的產(chǎn)品壓力損失)增加,燃料經(jīng)濟(jì)性可能會(huì)降低。因此,就抑制壓力損失的同時(shí)提高燃料經(jīng)濟(jì)性而言,有必要降低每單位體積廢氣凈化過濾器的催化劑層涂覆量。另一方面,在廢氣凈化過濾器的再生處理中,要求提高PM的燃燒反應(yīng)性,以增加再生率。就提高PM的燃燒反應(yīng)性而言,有必要增加每單位體積廢氣凈化過濾器的催化劑層涂覆量,以便提高PM和金屬催化劑之間的接觸。即,由于抑制壓力損失和提高PM的燃燒反應(yīng)性(再生率)對(duì)于催化劑層處于權(quán)衡關(guān)系,因此需要有滿足這兩項(xiàng)功能的廢氣凈化過濾器。
為了解決這些問題,做出本發(fā)明,其目的在于提供一種抑制與催化劑層的形成有關(guān)的壓力損失增加且PM燃燒質(zhì)量優(yōu)異的廢氣凈化過濾器。
本發(fā)明公開了一種廢氣凈化過濾器,其設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣路徑中,并收集排放自內(nèi)燃機(jī)的廢氣中的顆粒物質(zhì)。廢氣凈化過濾器包括基底(base)和設(shè)置在基底上的催化劑層。催化劑層含有載體和金屬催化劑。當(dāng)在催化劑層截面的電子顯微鏡觀察圖像中催化劑層的面積為100%時(shí),圓當(dāng)量直徑(circle equivalent diameter)大于5μm的大孔占據(jù)該面積的45%或更多。
與例如專利文獻(xiàn)1中所述的催化劑層相比,具有該結(jié)構(gòu)的催化劑層以高比例具有相對(duì)較大的孔。催化劑層的透氣性得以提高。因此,在廢氣凈化過濾器中,在形成催化劑層之后在過濾器中保證了優(yōu)異的氣體流動(dòng)路徑,并且可以抑制與催化劑層的形成有關(guān)的壓力損失增加。
此外,催化劑層在廢氣凈化過濾器中發(fā)揮著過濾層的功能。即,由于催化劑層表現(xiàn)出PM收集功能,PM向過濾器的孔隙中的侵入受到抑制。因此,與例如專利文獻(xiàn)1中所述的廢氣凈化過濾器相比較,PM收集時(shí)的壓力損失增加可以保持成很小。此外,可以減少壓力損失滯后。
而且,由于催化劑層在廢氣凈化過濾器中表現(xiàn)出過濾層的功能,催化劑層表面上的PM收集得以促進(jìn)。結(jié)果,PM和催化劑層的位置彼此靠近,以增加PM燃燒質(zhì)量。因此,可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的過濾器再生率。
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