[發明專利]拉鏈用金屬單件式鎖定滑件和拉件

有效

• 申請號: 201780034069.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN109195474B
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 尼拉法·阿始霍克·沙哈
• 申請（專利權）人: 沙哈技術有限公司
• 主分類號: A44B19/30
• 分類號: A44B19/30
• 代理公司: 北京從真律師事務所 11735
• 代理人: 程義貴

本發明涉及一種用于拉鏈的鎖定滑件組合件。該鎖定滑件組合件在單一壓鑄成型操作中形成，以包括同時形成的鎖定滑件(12)和拉件構件(14)。將至少一個側向移位滑件(46)并入模具中，該至少一個側向移位滑件(46)允許橋接件(16)和拉環(38)在其幾何形狀完整的情況下形成并且沒有會聚平坦表面。

發明領域

本發明一般涉及通常稱為拉鏈的拉鏈緊固件，更具體地說，涉及用于拉鏈的由金屬制成的單件式鎖定滑件和拉件。

背景技術

以前稱為扣環搭扣的拉鏈(zipper,zip,fly或zip fastener)或滑件緊固件，是用于粘合織物或其他柔性材料開口邊緣的常用裝置，例如在衣服或包上。它用于衣服(例如夾克和牛仔褲)、行李箱和其他包、運動用品、露營裝備和其他物品中。

拉鏈(zipper/zip)的主要部分由兩排突出的齒組成，這些突出的齒可以相互交錯，從而將其等排連接，并且帶有數十至數百個特殊形狀的金屬或塑料齒。這些齒可以是單個的或由連續的卷料來形成，也稱為元件。手動操作的滑件沿著成排的齒移動。滑件的內部是一個Y形通道，該通道取決于滑件的運動方向，將相對的成排的齒嚙合在一起或分開。

通常，拉鏈成本占產品總成本的較少。但是，如果出故障，則整個衣服或設備可變得不可用，直到拉鏈被更換或修復為止。問題通常在于拉鏈的滑件部分。滑件通常由滑件部分和拉件組成。使用者抓住可樞轉地連接到滑件的拉件，并沿一個方向或另一個方向推動或拉件滑件，以使滑件移動。滑件的運動導致當運動發生時，齒彼此接合或分離。滑件通常被制造成包括一個或多個部件，拉件稍后組裝到該部件上。將拉件組裝到滑件通常是通過使壓鑄成型的滑件的橋接部分彎曲，從而產生間隙以在兩個部件之間形成互鎖接合。另一種方法涉及將拉件的一部分圍繞實心橋接件彎曲。其他方法需要組裝額外的橋接部件，該橋接部件可以彎曲、鉚接或以其他方式固定到滑件。然而，這些結構不牢固并且在重復使用時容易斷裂，導致拉件與滑件分離。

過去已經提出在單一操作中形成滑件和拉件。然而，所提出的方法、設備以及所得的拉鏈產品不能被生產，或者在由金屬生產時不可被業界所接受。生產具有與橋接件互鎖的拉件的金屬滑件組合件已被證明是非常困難的，這是由于金屬的剛性特性，這種性質使得在沒有以不當的方式來改變部件的幾何形狀的情況下將工具從成形部件周圍縮回是很困難的。

例如，Scheuermann等人的美國專利號：2,736,062公開了一種在單一操作中將滑件和拉件一起成型的方法。Scheuermann使用相對于彼此以45度角相交的四個滑件。滑件在滑件組合件的橋接件和拉件部分處相交，并且拉件相對于滑件的頂部表面以垂直直角定位。然而，如圖所示，該方法要求拉環和橋接件的內表面包括45度或類似角，該角沿著內部表面形成尖銳點。尖銳點導致部件中的壓力上升，并且尖銳角磨損的非常快，導致任何表面涂層被磨掉。這造成滑件組合件的變色并且通常造成洗滌循環期間部件的腐蝕。此外，由于減小拉件在橋接件中旋轉和滑動的空間，因此改進的幾何形狀嚴重限制了拉件在橋接件中的運動。

Mayerhofer的美國專利5,604,962，Wakabayashi的美國專利5,698,243，Weiner的美國專利4,210,196和Liso的英國專利號：2,220,608均顯示了Scheuermann設備的變化形式，該變化形式都需要橋接件和拉件內部的角來縮回工具。盡管未在所有專利中描述角，但是工具并不能通過堅硬的金屬縮回，因此必須使工具起作用。

Scheuermann的美國專利號：2,509,278公開了一種模具，該模具使拉件圍繞其垂直軸旋轉，以試圖消除拉環內部表面上的角。然而，在橋接件的內部表面上仍然需要角，并且產生具有拉件圍繞垂直軸旋轉所需精度的工具已被證明很困難、成本太高。

Minami等人的美國專利號：4,790,973公開了一種用于將滑件組合件成型的不同方法和設備。Minami首先使滑件成型，一旦滑件固化，在第二次成型操作中，在滑件仍然定位在模具中的同時將核心部分地縮回，以形成拉件。