[發明專利]充電裝置

在審

• 申請號: 201780033648.0
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN109328422A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 喜島裕司;小林晃洋
• 申請（專利權）人: 工機控股株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M2/02;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6235;H01M10/6556;H01M10/6563
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;李平

為了提供一種能夠適當冷卻充電中的電池組及充電用電路元件的充電裝置，充電裝置(1A)在由上殼體(2)及下殼體(3)形成的內部空間具備風扇(15)、基板(4)、以及基板(4)上的充電用電路元件。在上殼體(2)的上表面設有電池組裝配部。風扇(15)產生的氣流包括：第一氣流(k1)，其從風窗(6)被吸入且不通過充電用電路元件而流入電池組(5)內；以及第二氣流(k2)，其從風窗(8)被吸入，通過充電用電路元件，與第一氣流(k1)合流并流入電池組(5)內。

技術領域

本發明涉及充電裝置，其對可裝卸地裝配于例如無繩電動工具的電池組進行充電。

背景技術

無繩電動工具可裝卸地裝配用于對作為驅動源的馬達供給電力的電池組。電池組內置可充電的鋰電池等二次電池單元。電池組的充電使用充電裝置。充電裝置內置用于冷卻充電中的電池組的風扇。裝配于充電裝置的電池組的風窗和充電裝置的吸氣口連通，上述風扇產生的氣流通過電池組的內部而被吸入充電裝置內，并從充電裝置的排氣口排出。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015-019535號公報

發明內容

發明所要解決的課題

近年來，伴隨著電池組的高容量化，一直在推進充電裝置的充電時間的縮短化，另一方面，一直在推進充電裝置的小型化。因此，充電中的電池組及充電用電路元件的發熱成為待解決的問題。

本發明是認識到這樣的狀況而完成的，其目的是提供一種能夠適當冷卻充電中的電池組及充電用電路元件的充電裝置。

用于解決課題的技術方案

本發明的某方案為一種充電裝置。該充電裝置的特征在于，具備：殼體，其在下表面具有設置部，在上表面具有電池組裝配部；風扇，其設于上述殼體內；以及充電用電路元件，其設于上述殼體內，上述殼體具有排氣口、第一吸氣口以及第二吸氣口，上述排氣口面向上述電池組裝配部，上述風扇產生的氣流包括：第一氣流，其從上述第一吸氣口被吸入，不通過上述充電用電路元件而朝向上述排氣口流動；以及第二氣流，其從上述第二吸氣口被吸入，通過上述充電用電路元件，與上述第一氣流合流而朝向上述排氣口流動。

也可以是，上述風扇設于上述電池組裝配部的下方，上述第一吸氣口設于上述殼體的下表面，與上述排氣口對置。

也可以是，上述充電用電路元件設于避開了上述排氣口與上述第一吸氣口之間的位置。

本發明的再一個方案為充電裝置。該充電裝置的其特征在于，具備：殼體，其在下表面具有設置部，在上表面具有電池組裝配部；風扇，其設于上述殼體內；以及充電用電路元件，其設于上述殼體內，上述殼體具有吸氣口及第一排氣口以及第二排氣口，上述吸氣口面向上述電池組裝配部，上述風扇產生的氣流包括：第一氣流，其從上述吸氣口被吸入，不通過上述充電用電路元件而朝向上述第一排氣口流動，以及第二氣流，其從上述吸氣口被吸入，與上述第一氣流分支，通過上述充電用電路元件而朝向上述第二排氣口流動。

也可以是，上述風扇是設于上述電池組裝配部的下方的單一的風扇，上述第一排氣口設于上述殼體的下表面，與上述吸氣口對置。

也可以是，上述充電用電路元件設于避開了上述吸氣口與上述第一排氣口之間的位置。

也可以是，上述風扇具有在上述氣流內設于上述吸氣口與上述第一排氣口之間的第一風扇、和設于上述吸氣口與上述第二排氣口之間的第二風扇。