[發明專利]用于發動機的進氣通道結構

有效

• 申請號: 201780033133.0
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN109219696B
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 石浦嘉晃;小島光高;村田真一
• 申請（專利權）人: 三菱自動車工業株式會社
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F1/42
• 代理公司: 北京博浩百睿知識產權代理有限責任公司 11134
• 代理人: 宋子良

1.一種用于發動機的進氣通道結構，包括：

進氣口，設置在所述發動機的氣缸蓋中，并連接到燃燒室，所述進氣口限定進氣通道；以及

熱隔離件，沿著所述進氣口的內表面設置，所述熱隔離件包括具有上游端面和徑向外表面的凸出部，該上游端面是所述熱隔離件的上游端面的一部分，該徑向外表面徑向地向外伸出超過所述熱隔離件的除了所述凸出部以外的部分的徑向外表面，使得所述凸出部具有的壁厚大于所述熱隔離件的除了所述凸出部以外的所述部分的壁厚，

其中，所述凸出部的上游端面包括面向注澆口的注塑機連接部分，所述注澆口構造為用于將形成所述熱隔離件的樹脂注入所述進氣口，并且

其中，所述熱隔離件具有的融合線位于與作為所述注塑機連接部分的所述凸出部跨過所述進氣口的流道橫截面的中心而相對的位置處。

2.根據權利要求1所述的進氣通道結構，其中，所述熱隔離件的凸出部具有壁厚最大的最大壁厚部分，所述最大壁厚部分位于所述熱隔離件的上游端面和所述熱隔離件的下游端面之間的范圍內。

3.根據權利要求2所述的進氣通道結構，其中，所述最大壁厚部分位于所述熱隔離件的上游端面處。

4.根據權利要求3所述的進氣通道結構，其中，所述凸出部的壁厚從所述進氣口的下游側朝著所述熱隔離件的上游端面處的所述凸出部的最大壁厚部分增加。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的進氣通道結構，進一步包括進氣歧管，所述進氣歧管連接到所述氣缸蓋，并與所述進氣口配合地限定所述進氣通道，

所述進氣歧管在其下游端處包括連接到所述進氣口的凸緣，

所述凸緣包括與所述凸出部相對的凸出凸緣部分，以與所述凸出部的上游端面相對應。

6.根據權利要求5所述的進氣通道結構，其中，所述進氣歧管的下游端和所述進氣口的上游端在所述凸緣和所述氣缸蓋之間限定密封表面。

7.根據權利要求1至4中任一項所述的進氣通道結構，其中，所述凸出部設置于所述進氣口的下側上。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的進氣通道結構，其中，所述凸出部是所述進氣通道結構的跨過所述進氣口的所述流道橫截面的所述中心而彼此相對的兩個凸出部中的一個。