[發明專利]轉子

在審

• 申請號: 201780032092.3
• 申請日: 2017-06-02
• 公開（公告）號: CN109155557A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 宮路剛;齋藤尚登
• 申請（專利權）人: 愛信艾達株式會社
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/18;H02K1/22;H02K21/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;蘇琳琳

構成轉子鐵芯的電磁鋼板(30)具有至少包括磁鐵插入孔(32)的多個孔部(31)，并且具有定子側橋部(36)和孔間橋部(37)。在多張電磁鋼板(30)的至少一部分中，定子側橋部(36)的硬度與非橋部(N)的硬度相等，且多個孔間橋部(37)的至少一部分的硬度高于非橋部(N)的硬度。

技術領域

本發明例如涉及用于旋轉電機的轉子。

背景技術

例如對于在混合動力車輛、電動車輛中被用作車輪的驅動力源的旋轉電機，從小型化/高旋轉化/輕量化等的觀點出發，大多使用永磁鐵埋入型的轉子。在這樣的轉子中，在國際公開第2014/171133號(專利文獻1)中公開了：為了提高離心強度而實現進一步的小型化/高旋轉化，在供永磁鐵插入的磁鐵插入孔的外周側的外周側橋部〔橋部19〕形成比其他部位硬的高硬化部。另外，專利文獻1公開了如下內容：在形成該高硬化部時，使該部位的電磁鋼板的板厚比其他部位的板厚薄。

在專利文獻1的技術中，通過將電磁鋼板的高硬化部的板厚減薄而形成高硬化部，可附帶獲得如下效果：增大該部位的磁阻并降低漏磁通，實現高扭矩化。但是，另一方面，存在如下問題：若在位于轉子的外表面附近的外周側橋部形成將板厚減薄后的高硬化部，則通過該部位的殘余應力，而使磁滯損耗變大，其結果為，鐵損增大。

專利文獻1：國際公開第2014/171133號

在永磁鐵埋入型的轉子中，希望在抑制鐵損的增大的同時降低漏磁通而實現高扭矩化。

發明內容

本公開所涉及的轉子與定子對置配置，該轉子具備具有沿軸向層疊的多張電磁鋼板的轉子鐵芯和被埋入所述轉子鐵芯的永磁鐵，

上述電磁鋼板在各磁極具有多個孔部，上述多個孔部至少包括供上述永磁鐵插入的磁鐵插入孔，并且上述電磁鋼板具有：定子側橋部，其是上述孔部之一與上述轉子鐵芯的定子對置面之間的橋部；孔間橋部，其是沿周向鄰接的兩個上述孔部之間的橋部；以及非橋部，其是除上述橋部以外的部分，

在上述多張電磁鋼板的至少一部分中，上述定子側橋部的硬度與上述非橋部的硬度相等，且多個上述孔間橋部的至少一部分的硬度高于上述非橋部的硬度。

根據該結構，定子側橋部的硬度與非橋部的硬度設為相等，換句話說，定子側橋部的硬度設為不高于非橋部的硬度。因此，殘余應力不會殘留于位于轉子的靠定子側的表面附近的定子側橋部，該部位的磁滯損耗與通常情況相比也不會變大。由此，能夠抑制鐵損的增大。另一方面，關于孔間橋部，由于多個孔間橋部的至少一部分的硬度設為高于非橋部的硬度，因此在該部位中，能夠增大磁阻。由此，能夠通過降低漏磁通而使有效磁通增大，從而能夠實現高扭矩化。根據以上內容，能夠在抑制鐵損的增大的同時，降低漏磁通而實現高扭矩化。

本公開所涉及的技術的進一步的特征與優點參照附圖并通過記述的以下例示性且非限定性的實施方式的說明而變得更加清楚。

附圖說明

圖1是實施方式所涉及的轉子的立體圖。

圖2是表示一個磁極的電磁鋼板的俯視圖。

圖3是中央區域的電磁鋼板的磁鐵插入孔附近的示意圖。

圖4是圖3中的Ⅳ-Ⅳ剖視圖。

圖5是圖3中的V-V剖視圖。

圖6是端部區域的電磁鋼板的磁鐵插入孔附近的示意圖。

圖7是圖6中的Ⅶ-Ⅶ剖視圖。

圖8是圖6中的Ⅷ-Ⅷ剖視圖。

圖9是其他方式的電磁鋼板的磁鐵插入孔附近的示意圖。

圖10是其他方式的電磁鋼板的磁鐵插入孔附近的示意圖。