[發(fā)明專利]飛行器控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780032039.3 | 申請日： | 2017-05-24 |
| 公開（公告）號： | CN109478374A | 公開（公告）日： | 2019-03-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S·Y·金;A·K·卡羅爾;N·L·歐文斯;S·A·格林;J·R·庫珀;M·E·菲加德;S·穆魯加潘;B·索利茲;M·M·阿基亞馬 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用電氣公司 |
| 主分類號： | G08G5/00 | 分類號： | G08G5/00;G01C23/00;G06F3/00;G06F11/00 |
| 代理公司： | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人： | 楊學(xué)春;侯穎媖 |
| 地址： | 美國*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 控制器 飛行器 響應(yīng)動作 顯示消息 異常操作條件 操作參數(shù) 顯示裝置 配置 飛行器控制系統(tǒng) 飛行機組 可操作地 系統(tǒng)接收 處理器 傳輸 飛行 分析 | ||
提供了一種系統(tǒng)，其包括控制器，所述控制器包括設(shè)置在飛行器上的一個或多個處理器。所述控制器被配置成可操作地連接至所述飛行器上的多個子系統(tǒng)。在所述飛行器飛行期間，所述控制器從一個或多個子系統(tǒng)接收操作參數(shù)。所述控制器被配置成分析所述操作參數(shù)以確定所述飛行器的異常操作條件。所述控制器還被配置成將顯示消息傳輸?shù)剿鲲w行器上的顯示裝置。所述顯示消息提供對于所述異常操作條件的多個響應(yīng)動作。所述響應(yīng)動作在所述顯示裝置上以優(yōu)先順序排列以指示飛行機組在所述顯示消息中一個或多個響應(yīng)動作優(yōu)于一個或多個其它響應(yīng)動作被推薦。
技術(shù)領(lǐng)域
本文所述主題的實施例涉及飛行器控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)代飛行器包括許多傳感器，這些傳感器監(jiān)測在飛行期間飛行器的各種參數(shù)和操作。在飛行器的駕駛艙中的飛行員通常接收大量的信息，這包括從傳感器采集的數(shù)據(jù)，來自飛行器的各個子系統(tǒng)(例如，發(fā)動機子系統(tǒng)、燃料子系統(tǒng)、電子子系統(tǒng)、飛行控制子系統(tǒng)等)的狀態(tài)消息以及與其它實體(例如其它飛行器、空中交通管制、航空公司運營中心等)的通信。除了提供至飛行員的絕對大量的信息之外，給飛行員提供綜合見解的信息通常不是集成的。例如，來自飛行器的不同子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)可以在不同時間不同的屏幕上呈現(xiàn)給飛行員，這阻礙了飛行員識別影響多個子系統(tǒng)的趨勢的能力。因此，飛行員的任務(wù)通常有篩分原始數(shù)據(jù)、檢查表(checklist)、機組警告系統(tǒng)(CAS)消息、所接收的通信和其它信息以便分析并對飛行器做出知情控制決策。
要求飛行員在駕駛飛行器時提供信息的這種人工聚合和分析是不高效的、分心的，且可能導(dǎo)致不準(zhǔn)確的決策制定，可能危害飛行器上乘客和機組的安全。例如，錯誤的診斷檢測到的異常條件可能導(dǎo)致飛行員執(zhí)行不僅不能減輕異常條件還可能加劇問題的補救動作。在一個真實的實例中，飛行員被警告檢測到發(fā)動機和燃料箱子系統(tǒng)中的問題。然而，飛行員依賴手頭的信息，錯誤地識別問題的原因，并應(yīng)用不正確的解決策略，導(dǎo)致飛機失去所有燃料，必須執(zhí)行緊急著陸。
發(fā)明內(nèi)容
在一個實施例中，一種系統(tǒng)(例如飛行器控制系統(tǒng))包括控制器，所述控制器包括設(shè)置在飛行器上的一個或多個處理器。所述控制器被配置成可操作地連接至所述飛行器上的多個子系統(tǒng)。在所述飛行器飛行期間，所述控制器從一個或多個子系統(tǒng)接收操作參數(shù)。所述控制器被配置成分析所述操作參數(shù)以確定所述飛行器的異常操作條件。所述控制器還被配置成將顯示消息傳輸?shù)剿鲲w行器上的顯示裝置。所述顯示消息提供對于所述異常操作條件的多個響應(yīng)動作。所述響應(yīng)動作在所述顯示裝置上以優(yōu)先順序排列以給飛行機組指示在所述顯示消息中一個或多個響應(yīng)動作優(yōu)于一個或多個其它響應(yīng)動作被推薦。
在另一實施例中，一種方法(例如，用于控制飛行器的操作)包括：在包括設(shè)置在飛行器上的一個或多個處理器的控制器處接收操作參數(shù)。所述操作參數(shù)是在所述飛行器的飛行期間從所述飛行器的一個或多個子系統(tǒng)接收的。所述方法還包括分析所述操作參數(shù)以確定所述飛行器的異常操作條件。所述方法還包括將顯示消息從所述控制器傳輸?shù)剿鲲w行器上的顯示裝置。所述顯示消息提供對于所述異常操作條件的多個響應(yīng)動作。所述響應(yīng)動作在所述顯示裝置上以優(yōu)先順序排列以給飛行機組指示在所述顯示消息中一個或多個響應(yīng)動作優(yōu)于一個或多個其它響應(yīng)動作被推薦。
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