[發明專利]雙組分膩子，用此膩子涂覆基材的方法，涂有此膩子的基材和此膩子用于改善耐蝕性的用途

有效

• 申請號: 201780031664.6
• 申請日: 2017-05-30
• 公開（公告）號: CN109196060B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: D·西格;J·費克爾
• 申請（專利權）人: 阿克佐諾貝爾國際涂料股份有限公司
• 主分類號: C09D5/34
• 分類號: C09D5/34;C09D175/04;C09D169/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 王丹丹;劉金輝

本發明涉及一種雙組分膩子，其包含(1)基礎組分和(2)固化組分，其中基礎組分包含：?羥值為50?500mg KOH/g的聚碳酸酯二醇；?羥值為至少300mg KOH/g的其他樹脂組分；和?無機填料，其中固化組分包含多異氰酸酯，并且其中基于膩子的總重量，無機填料的量為35?60重量％，膩子包含小于5重量％的有機溶劑，并且膩子的粘度為30,000?250,000mPa·s。本發明還涉及一種通過施加該膩子并使所施加的膩子固化來涂覆基材的方法。本發明進一步涉及可通過該方法獲得的涂覆基材和該雙組分膩子用于改善基材的耐蝕性的用途。

發明領域

本發明涉及一種雙組分膩子，用該膩子涂覆基材的方法，可通過該方法獲得的涂覆基材，以及該膩子用于改善基材耐蝕性的用途。

發明背景

在各種應用領域中，需要滿足高機械要求的保護涂層。實例包括在高速下暴露于侵蝕性物質的物體表面，例如風力渦輪機或直升機的旋翼槳葉，船用螺旋槳，以及運輸工具如飛機、火車、汽車和輪船。侵蝕通常由液體或固體物質引起，例如撞擊物體表面的氣飄沙、雨或冰雹。侵蝕影響在所述物體的邊緣區域中特別強烈。

通常通過將保護涂層或具有多個涂層的保護涂層體系施加至物體表面來保護該表面免受磨損，特別是免受侵蝕。為了有效地抗侵蝕，重要的是平衡涂層柔韌性或彈性和涂層硬度。過高的硬度和/或不足的彈性往往對有效的耐蝕性有害。

已知有各種涂料可用于保護風力渦輪機的旋翼槳葉免受侵蝕。例如WO2010/122157，WO2012/032113和2016/000845中描述了聚氨酯基保護涂層。

盡管該涂層具有保護性能，然而涂層的定期修復或維護是不可避免的。侵蝕影響通常過于嚴重，以至于無法確保對物體的永久保護。外涂層通常被剝離，由此暴露出下方的涂層—例如底漆涂層或膩子涂層—或者甚至暴露出基材本身的表面。

通常將膩子施加至物體表面特別暴露于侵蝕力和/或對侵蝕力敏感的區域。膩子通常用于平滑或覆蓋物體表面的不規整部分，或者包括裂縫和凹陷的部分。這些可例如為在建造期間各種單獨部件連接的物體區域。膩子還用于覆蓋已損壞(例如因為侵蝕)的物體表面區域。該類區域還顯示出表面不平整和不規整，這使得它們對進一步的侵蝕高度敏感。

包括邊緣、角落或凹陷的物體表面區域為侵蝕力提供了攻擊點，因此對侵蝕非常敏感。風力渦輪機的旋翼槳葉中使用的輕質結構性基材(通常為玻璃纖維增強塑料)非常脆這一事實導致甚至更大的問題。

一旦物體的膩子填充部分由于外保護涂層的磨損而暴露出其表面，則存在膩子涂層快速磨損的風險，因為該膩子涂層通常不是設計用來進行侵蝕防護的。隨后可能發生物體本身的嚴重損壞。

因此，需要一種滿足膩子作為填充復合物的基本要求，同時還表現出優異的耐蝕性的膩子。

發明概述

本發明人發現了一種新型雙組分膩子，其在固化后導致與已知膩子涂層相比具有顯著改善的耐蝕性的膩子涂層。

因此，本發明在第一方面中提供了一種雙組分膩子，其包含(1)基礎組分和(2)固化組分，其中基礎組分包含：

-羥值為50-500mg KOH/g的聚碳酸酯二醇；

-羥值為至少300mg KOH/g的其他樹脂組分；和

-無機填料，

其中固化組分包含多異氰酸酯，

其中基于膩子的總重量，無機填料的量為35-60重量％，膩子包含小于5重量％的有機溶劑，并且膩子的粘度為30,000-250,000mPa·s，所述粘度在將基礎組分和固化組分組合并混合30秒后，通過旋轉粘度計在1s^-1的剪切速率和23℃的溫度下測量。