[發(fā)明專利]用于運(yùn)行關(guān)閉裝置的方法以及關(guān)閉裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201780030600.4 | 申請日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN109154176B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H.普呂澤爾;K.比青格 | 申請(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/41 | 分類號: | E05F15/41 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪瑩 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 運(yùn)行 關(guān)閉 裝置 方法 以及 | ||
1.用于運(yùn)行關(guān)閉裝置(1)的方法,其特征在于,關(guān)閉元件(2)借助于通過控制單元(7)控制的電動馬達(dá)(4)能夠沿關(guān)閉方向朝止擋邊緣移動,所述方法具有以下步驟:
-通過電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速梯度的積分確定所述關(guān)閉元件與所述止擋邊緣之間的物品或者身體部位上的夾緊力,其中,所述夾緊力通過相應(yīng)的積分儀數(shù)值代表;
-根據(jù)所述積分儀數(shù)值對達(dá)到了最大允許的夾緊力進(jìn)行信號化;
-在停止所述電動馬達(dá)(4)之后中間保存所述積分儀數(shù)值;并且
-在要求恢復(fù)所述電動馬達(dá)(4)沿關(guān)閉方向的運(yùn)行時以所述中間保存的積分儀數(shù)值作為起始值為開始,開始所述電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速梯度的積分。
2.按權(quán)利要求1所述的方法,其中,如果所述積分儀數(shù)值超過第一中間-夾緊閾值,那就在要求恢復(fù)所述電動馬達(dá)(4)的運(yùn)行之后根據(jù)所述積分儀數(shù)值防止沿關(guān)閉方向起動所述電動馬達(dá)(4)。
3.按權(quán)利要求2所述的方法,其中,如果所述積分儀數(shù)值超過所述第一中間-夾緊閾值,那就在要求恢復(fù)所述電動馬達(dá)(4)的運(yùn)行之后根據(jù)所述積分儀數(shù)值允許沿打開方向起動所述電動馬達(dá)(4)。
4.按權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的方法,其中,如果所述積分儀數(shù)值超過預(yù)先給定的第二中間-夾緊閾值,那就在要求恢復(fù)所述電動馬達(dá)(4)沿關(guān)閉方向的運(yùn)行之后根據(jù)所述積分儀數(shù)值防止沿關(guān)閉方向起動所述電動馬達(dá)(4)并且沿與關(guān)閉方向相反的打開方向?qū)嵤┧鲭妱玉R達(dá)(4)的倒轉(zhuǎn)。
5.按權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的方法,其中,如果所述積分儀數(shù)值在數(shù)值方面超過預(yù)先確定的夾緊閾值,那就對達(dá)到了最大允許的夾緊力進(jìn)行信號化。
6.按權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的方法,其中,在所述電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速梯度積分時在積分之前加上與所述積分儀數(shù)值有關(guān)的校正量,其中,所述校正量具有預(yù)先給定的數(shù)值和關(guān)于瞬時的積分儀數(shù)值相反的符號。
7.按權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的方法,其中,如果此前由于車輛系統(tǒng)的過電壓切斷而切斷所述電動馬達(dá)(4),則存在所述電動馬達(dá)(4)的運(yùn)行的恢復(fù)。
8.關(guān)閉裝置(1),包括:
-關(guān)閉元件(2),所述關(guān)閉元件借助于電動馬達(dá)(4)能夠沿關(guān)閉方向朝止擋邊緣移動;
-用于運(yùn)行所述電動馬達(dá)(4)的控制單元(7);
其特征在于,所述控制單元(7)此外被構(gòu)造:
-通過電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速梯度的積分確定所述關(guān)閉元件(2)與所述止擋邊緣之間的物品或者身體部位上的夾緊力,其中,所述夾緊力通過相應(yīng)的積分儀數(shù)值代表;
-根據(jù)所述積分儀數(shù)值對達(dá)到了最大允許的夾緊力進(jìn)行信號化;
-在停止所述電動馬達(dá)(4)之后中間保存所述積分儀數(shù)值;
-在要求恢復(fù)所述電動馬達(dá)(4)沿關(guān)閉方向的運(yùn)行時以所述中間保存的積分儀數(shù)值作為起始值為開始,開始所述電動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速梯度的積分。
9.按照權(quán)利要求8所述的關(guān)閉裝置(1), 所述關(guān)閉裝置是自動的車窗玻璃升降器系統(tǒng)。
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