[發明專利]具有奧氏體基體的TWIP鋼板

有效

• 申請號: 201780030116.1
• 申請日: 2017-05-19
• 公開（公告）號: CN109154046B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 科林·斯科特;布朗迪諾·雷米
• 申請（專利權）人: 安賽樂米塔爾公司
• 主分類號: C22C38/00
• 分類號: C22C38/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/16;C22C38/20;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/28;C22C38/32;C22C38/3
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 鄭斌;彭鯤鵬

本發明涉及具有奧氏體基體的TWIP鋼板以及用于制造所述TWIP鋼的方法。

本發明涉及具有奧氏體基體的TWIP鋼板以及用于制造該TWIP鋼的方法。本發明特別適用于制造機動車輛。

為了節省車輛的重量，已知使用高強度鋼來制造機動車輛。例如，對于制造結構部件，必須改善這樣的鋼的機械特性。然而，雖然鋼的強度得以提高，但高碳鋼的延伸率降低，并因此可成形性降低。為了克服這些問題，出現了具有良好可成形性的孿晶誘發塑性鋼(TWIP鋼)。即使這些產品顯示出非常好的可成形性，機械特性(例如極限抗拉強度(UTS)和屈服應力(YS))也可能不夠高而無法滿足汽車應用。

為了提高這些鋼的強度同時保持良好的可加工性，已知通過冷軋誘發高密度的孿晶，然后進行除去位錯但保留孿晶的回復處理。然而，回復過程和再結晶過程是兩個競爭過程。實際上，由于兩個過程之間的動力學非常相近，因此難以控制回復過程。因此，需要提供控制回復過程以避免再結晶的方法。

專利申請KR20140013333公開了制造具有優異的可彎曲性和延伸率的高強度高錳鋼板的方法，所述方法包括以下步驟：

-通過將鋼錠或連鑄板坯加熱至1050℃至1300℃來進行均化處理，按重量％計，所述鋼錠或連鑄板坯包含：碳(C)：0.4％至0.7％，錳(Mn)：12％至24％，鋁(Al)：1.1％至3.0％，硅(Si)：0.3％或更少，鈦(Ti)：0.005％至0.10％，硼(B)：0.0005％至0.0050％，磷(P)：0.03％或更少，硫(S)：0.03％或更少，氮(N)：0.04％或更少，剩余部分為鐵和其他不可避免的雜質；

-在850℃至1000℃的精熱軋溫度下熱軋經均化處理的鋼錠或連鑄板坯；

-在400℃至700℃下卷取經熱軋的鋼板；

-冷軋經卷繞的鋼板；

-將經冷軋的鋼板在400℃至900℃下連續退火；

-任選地，通過熱浸鍍或電鍍的涂覆步驟；

-以10％至50％的壓下率再軋經連續退火的鋼板；以及

-對經再軋的鋼板在300℃至650℃下在20秒至2小時期間進行再加熱處理。

然而，由于在第二冷軋之前沉積涂層，因此存在金屬涂層被機械地損壞的巨大風險。此外，由于在涂層沉積之后實現再加熱步驟，因此將出現鋼與涂層之間的相互擴散，導致涂層的顯著改變，并因此導致涂層期望特性的顯著改變。此外，再加熱步驟可以在寬的溫度和時間范圍內進行，并且在說明書中，甚至在實施例中也沒有更詳細地說明這些要素。然后，通過實施該方法，由于為了獲得TWIP鋼而進行了許多步驟，因此存在生產率降低和成本增加的風險。最后，專利申請KR20140013333完全未提及再結晶和回復之間的競爭，因此，未公開任何控制回復步驟以避免再結晶的方法。

因此，本發明的目的是通過提供具有高強度、優異的可成形性和延伸率的TWIP鋼來解決上述缺點，這樣的TWIP鋼是經回復的。特別地，其旨在使得可獲得易于實施的方法以獲得這種TWIP鋼。

該目的通過提供根據權利要求1的TWIP鋼板來實現。所述鋼板還可以包含權利要求2至12的特征。

本發明的另一個目的是根據權利要求13的用于提供TWIP鋼板的方法。所述方法還可以包括權利要求14至20的特征。

本發明的其他特征和優點將由本發明的以下詳細描述變得明顯。

為了說明本發明，將特別地參照以下附圖描述非限制性實例的多個實施方案和試驗：

圖1示出根據本發明的一個實施方案。

將定義以下術語：

-UTS：極限抗拉強度(MPa)；